星空
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于 2011-09-23 11:10 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
首先说明，本人菜鸟，车子是2009款瑞虎1.6手动，目前已经行驶25000多公里。本文所叙述的均为自己的使用感受，没有客观数据，选用的产品也许并不合适或者性价比不高，仅供各位军友参考。
1、齿轮油：更换原因：新车挂1、2档尤其是2档感觉要用些力才推得进去，3、4、5档很好用，轻轻一拨就进去了。在开了4000公里左右时，2档变得很难进。
更换产品：经过上网查找，选定红线MT90 前驱车专用GL-4手动档齿轮油。
购买渠道：淘宝，红线MT90 前驱车专用GL-4手动档齿轮油3瓶。
使用体会：1、2档大大改善，2档比较容易进入，在冷车时可能还不如3、4、5档，但在行驶过一会儿后，挂2档也是轻轻一拨就进去了，感觉比以前提升很大。目前已经行驶2万余公里，感觉比几千公里的时候性能有所下降，但档位还是比较好挂，看到3万公里时是不是需要更换。
2、机油： 更换原因：在2000公里时，看了大家的帖子，中毒严重，遂更换全合成机油。
更换产品：1）美孚1号（银）；
2）中石化金吉星黑色瓶SM-CF 0W-40（2次）；
3）法国摩特 MOTUL 8100X-CESS 5W-40 SM全合成机油 5升装。
购买渠道：1）4S店刚好搞活动，价格还可以，所以在4S店购买更换；
2）淘宝中石化旗舰店，聚划算活动购入；
3）淘宝。
使用体会：三款全合成机油使用后比原来的发动机机油感觉发动机运转更平顺，更轻快，声音也要小一些，但也各有不同。不同点如下：
1）美孚1号（银）使用后感觉发动机声音比较低沉，1000-3000+转（没开过4000转）声音都还比较好，3000转有时不注意就上去了，声音要大点但不会有让人揪心的声音出现。但这款美孚使用时感觉还是比较粘稠，感觉发动机没有后两款运转那么轻快。使用7000公里更换；
2）金吉星低速声音较好，感觉比美孚1号还要轻快些，但3000转左右的生意有点大，还有点好像是声嘶力竭的那种声音。使用到4000公里后，性能感觉有所下降，但我是6000公里才换的；
3）在25000公里保养更换法国摩特 MOTUL 8100X-CESS 5W-40 SM全合成机油，目前开了几百公里，感觉0-3000转都比较轻快，声音也较好；
3、火花塞：更换原因：可能是经常在市区开的缘故，在2万公里左右时，虎子启动时比较抖，出现挫车的现象。现在2.5万公里，天气也凉了，虎子早上启动时总能听到咣咣咣咣（声音描述并不准确，因为找不到恰当的词来描述）的，震动也比较大，热车后要好一些了，但挫车的现象越发的严重。
更换产品：博世精装铂铱合金四级高性能火花塞FGR7DQI（套4只装）。上网查资料，瑞虎更换火花塞的还不多，更换好火花塞的文章就更少了。有车用用的电装的ik20，但搜来搜去好像说这个开始会比较好用，但耐用性差，有几千公里就不行了的。想用博世好一点的，但只搜到一个A3的车主更换了这一款，查看了老A3和瑞虎，应该是同一款发动机，再经多方询问，确认这款火花塞可以用。
购买渠道：京东商城。京东商城要520，淘宝上大约420。
使用体会：早上起来咣咣咣的声音消失了（其实还能听到一点点，不过声音比较柔和，就和新车时一样的），挫车现象消失。至于是不是更有力了？这个可能过于细微，俺的驾驶习惯不是很激烈，感觉还不是特别明显。
总结：瑞虎的发动机据说加工精度还是不错的，用点好油其实可以改善提高性能和驾乘体验，宝马奔驰为啥好啊？人家油啥的都用的好嘛。咱家虎子虽然说不吃细粮（只吃93#），但在动力系统上用点好油还是值得的。另外，全合成机油有人说是1万公里才换的，不过考虑到国内的油品质量还有机油滤清器的质量，我还是6-7千公里一换，也许有点浪费了。
另外，据说用好的齿轮油、机油和火花塞会省油，这点本人平时比较懒，没有记录油耗，所以无法给出比较。但车子开起来比没换之前轻快是感觉的出来的。至于火花塞，个人感觉奇瑞原厂的那个也还是可以，就是要勤清洗勤换着点，反正也便宜，淘宝上才十元左右一支。博世FGR7DQI要贵点，但是用寿命据其宣传也有10万公里，如果真能用这么久，算起来，也不比原厂的贵多少（原厂的4S好像要40元一支）。
星空 编辑于 2011-09-23 11:12
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