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作者 火花塞换了(K6RTIP),缸线也毫无悬念的断了
重庆小沙子


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来自: 重庆江北
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于 2013-03-25 09:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
日月伴我行 wrote:

原厂M14的是要求拧二分之一圈,我拧到1/3就拧不动了



我当时也是没拧到这么多就拧不动了,因为我那个棘轮扳手有点小,不敢再加力了


日月伴我行
军号:22917
军号:22917

发帖: 2840
来自: 深圳坂田
状态: 离线
精品: 4
于 2013-03-25 09:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
重庆小沙子 wrote:

我当时也是没拧到这么多就拧不动了,因为我那个棘轮扳手有点小,不敢再加力了


昨天晚上又拆掉缸线重新紧了一下,也没多少余量了,估计只能拧这么多了,你的K6RTIP用的怎么样?我拆下来的原厂火花塞是K7RTP,应该这个机头用K7的最合适了



A1冰雪蓝,2011-1-13提车,3-26首保4328,7-2二保8942,10-23三保14129km,12-31四保19190km,2012-4-17五保24149km,目前索赔雨槽、副驾安全带、左前门把手、空调面板、离合器开关、雨刮片各一个,3-26索赔了主驾安全带,加装低音鸣笛喇叭自费23块,左前门泥槽,三保索赔右前门拉手,11-9索赔CD机、左后轮速传感器,四保索赔两前大灯、助力泵高压油管及助力油,6保12-11-20索赔右后内外拉手,左后外拉手,7保前索赔刹车开关,7保13-4-13索赔左后刹车分泵(4万公里),13-7-24发电机坏更换(4.48万公里),13年9月索赔更换气门液压顶杆及右后刹车分泵,气门室罩盖渗油换,13年12月换电瓶,14年气门室罩盖换垫子渗油索赔,14年底少机油索赔了PCV阀,15
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