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本帖设为精华;老科@2011-10-12 17:09
作者 【DIY改装】后视镜底座USB电源/充电器——行车记录仪电源 [精华]
一起滑雪
1.6DVVT三尊银
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于 2011-10-01 20:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑1——就从DIY综述的“A:后视镜底座USB电源/充电器”开始填坑吧。
【DIY综述】:http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1358517&h=1&bpg=1&age=0

一开始对行车记录仪发生兴趣时,我就考虑自制电源,一方面所有搭配的现成电源都是从点烟器取电,怎么走线都很不舒服;另一方面,从成本考虑,商品附送的电源一般都不会太好(甚至还听说过启动时烧毁设备的情况),后来的实际测试也证明了确实跟我自制的差距很大。我自己做的可以保证更稳电压、更小体积、更高效率、更低发热,更主要的当然是更佳位置、更短走线,哈哈,总之真的挺自我满意的。

限于篇幅,作业主要是如何安装电源的,自制电源的过程先不写了,很简单的一个小电路,但过程中也有不少实验板、正式版、各种负载测试、过热和短路保护、对比测试等等的照片和数据,大大满足了自己追求DIY达标快感的心理。

安装好后的样子如照片所示,通过后视镜底座上的USB插座(红框内)提供稳定精确的5V电源,可以给手机、导航仪等各种设备供电、充电,当然我是用于行车记录仪。优点是可稳定输出1.2A(最大1.5A)电流,还带有过热、短路等自动保护,用着放心。



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:24

【DIY改装】行车记录仪、胎压监测、多摄像头、多画面显示、车载电台、USB电源、外后视镜加热

一起滑雪
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于 2011-10-01 20:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑2

待安装的USB充电模块,尺寸为55x20x9.5mm。正面的绿色接线端子接上7~24V的直流电压输入即可工作,3个安装孔留做备用,底面平整无电路,直接用3M双面胶条固定即可。试用时给我的HTC手机充电,初始段的电流接近900mA,快充满时慢慢降低,识别为充电器了,比在电脑上充电快得多了。

取电来源可以很灵活,我最初设想的是从A柱引一根ACC电源线和地线到后视镜底座,引线比较麻烦,接着又想利用顶灯的电源,最后采用的是北京一位车友出的主意,拆掉一个小阅读灯并利用阅读灯的开关。

实测的新A3尊贵版顶灯插头信号线颜色和功能:(后来从电路板上焊线引出,这个供参考)
红色——12V电源线,3个灯泡(5W/5W/10W)的供电,锁车15分钟后自动断电;
棕色——地线;
黑色——车门信号,打开车门时接地,关闭车门后延时断开;
红白——12V电源线,天窗开关;
紫白——天窗开关前触点;
绿白——天窗开关后触点。

这样有3种方案都可以推荐:
1、ACC电源线:车辆启动就供电、熄火就断电,但需要引较长的线;
2、替换小阅读灯:从灯的两端接正负极取电,利用灯开关控制,忘记关闭时锁车15分钟会自动断电;
3、直接使用顶灯电源:不需要开关控制,车辆开锁就供电,锁车后15分钟自动断电。

我现在是方案2,用灯开关控制,但我想有空时改为方案3,实测我的行车记录仪工作时在12V上最大功耗1.8W,远小于一个小阅读灯的5W,消耗不大,所以利用车辆顶灯供电特性自动开关记录仪即可,可以不影响使用阅读灯,而且停车熄火后至少还有15分钟的记录,说不定也挺有用的。



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:45

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于 2011-10-01 20:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑3

具体的安装过程,先从拆下顶灯电路板开始。
车内顶灯,方框处用一字改锥轻轻撬下透明灯壳(图中已撬下),然后用十字改锥拧下圆圈处的两个螺钉:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:47

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于 2011-10-01 20:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑4

沿照片方向取下顶灯,注意后面有插座电缆。转过来看到背面电路板和插座上的白色插头,按插头上的凸起,稳定用力,拔下插头(一拆实物就能看到,坑有限,能省的照片就省了)。



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:50

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于 2011-10-01 21:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑5

取下顶灯后的样子,方框处是改装后穿线的通道:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:52

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于 2011-10-01 21:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑6,一起挖坑的,将来可得负责填坑:p

拆后视镜底座。红色方框处用合适的工具做撬杠,沿平行风挡玻璃向下的方向稳定用力,用力较大,移动约2cm后拆下后视镜底座,很多前辈沿正确方向直接对底座施加暴力也可成功拆下:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:53

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于 2011-10-01 21:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑7

拆下后视镜底座后的样子,图中是尊贵版的可以看到圆形的雨量传感器,右边金属上方形的突起是后视镜底座的唯一安装固定点:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:56

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于 2011-10-01 21:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑8,我打算去研究研究挖坑机器人了……

后视镜底座,按自己需要找好安装位置,USB口处大致画个框,钻了4个孔,扩孔连通,然后用两把小锉刀慢慢扩孔并修边,过程中反复拿电源模块比对,对我来说这是改装中最没把握的一个环节,好在基本满意:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 03:57

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于 2011-10-01 21:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑9——自己挖的坑自己填,上次就发生过填坑时点击编辑,结果说我无权修改sad
看看前面的坑时间间距多均匀,数着5分钟挖一个坑,我都快成机器人了。

USB插座孔做好后,安装电源模块,本来想在电路板两端贴3M双面胶,结果右侧开孔位置稍低了些,胶条厚度会影响安装,于是调整为在上面方框处加了一片薄板,薄板两面分别用双面胶粘在电源模块上、后视镜底座上,下面方框处是雨量传感器电缆和改装电源线的通道:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:01

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于 2011-10-01 21:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑10——想搞3C,跟北京厅版主发信申请了一下,没回复。

调整后的安装效果很不错,红线一侧的插座金属边卡在底座开孔上,提供支撑,使用时更加稳固:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:02

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于 2011-10-01 21:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑11——正在一边挖坑,一边研究挖坑,一边下载VB。

顶灯模块,拆除右侧阅读灯灯泡,从正面拔出即可,不用从背面拧下灯泡座:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:04

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于 2011-10-01 21:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑12——看看到第二页能挖几个坑,然后就着这些坑找个作业写吧

顶灯模块背面,方框中为右灯座4个焊点,左侧两个与12V连接,始终有电,右侧两个接开关,开关闭合时接地,左下焊点焊上红色线(接电源模块输入),右下焊上黑色线(接电源模块地线),焊好后可以用热熔胶之类的加固一下:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:06

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于 2011-10-01 21:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑13——挖坑期间,绝不能看论坛其他内容,否则万一想吱声、回复,就不能均匀挖坑了

焊好后搓动红线、黑线,将两线绞合,线长30~40cm就够用。
改装后的电源线从图中左边方框位置穿出来,很容易,用手指就可以贯通两侧,也可以找根硬线引导一下软线。穿线后注意断开(灭灯位置)所有顶灯开关,并可用绝缘胶布包好红线线头,以避免后面接线时意外短路,然后插上顶灯电缆插头(右边方框,如果更小心一些,可以先不插这个插头,简单固定顶灯,后续安装全完成后,再插上这个插头):



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 19:25

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于 2011-10-01 21:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
坑14——不能填坑,越着急填坑,坑的空间均匀性越差,我也还没想好写哪部分作业呢

后视镜底座一侧穿线位置,内饰上有专门的走线开孔:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:10

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坑15——看看还能不能保持坑的时间均匀

安装复原的顶灯,右侧阅读灯已经取消了,开关将用于控制后视镜处的电源:



一起滑雪 编辑于 2011-10-02 04:11

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