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作者 奇瑞J11在澳洲获两星碰撞评价 召回1664辆,就是瑞虎!!
厌水鱼
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奇瑞J11在澳洲获两星碰撞评价 召回1664辆
2011-10-09 09:20:14　来源: 网易汽车　有77人参与 手机看新闻 转发到微博(0)
奇瑞J11车型于今年正式登陆澳大利亚市场，日前这款车参加了澳大利亚的NCAP机构的新车碰撞测试，其在碰撞测试中成绩非常不理想，总条件分16.49分只得到2星评价。

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网易汽车10月9日报道 奇瑞J11车型于今年正式登陆澳大利亚市场，日前这款车参加了澳大利亚的NCAP机构的新车碰撞测试，在基本安全装备方面这款车采用了双前气囊、ABS系统、EBD系统，但是ESC系统并非标配装备。

奇瑞J11

奇瑞J11采用的是2.0升的发动机，其在碰撞测试中成绩非常不理想，总得分16.49分只得到2星评价。比如乘员舱丧失了结构的完整性，踏板所占空间过大。在胸部、腿部和足部的保护项目中都成绩都相当糟糕，ANCAP还计划进行侧面碰撞测试，但是被厂商所建议取消了，因为奇瑞正准备因为一个可能影响侧面碰撞的问题而实施召回，奇瑞希望等以后改进了再重新进行碰撞测试，这样就可以获得更好的成绩。事实上J11要想实现3星还需要再获得4.5分，因而现在的J11只有2星的评价。

日前奇瑞召回涉及到在澳大利亚出售的全部1664辆J11 SUV，包括8月底之前刚刚售出的761辆，J11 SUV是澳大利亚在售SUV中最实惠的一款，售价为1.799万美元，其中还包括2000美元的现金返还。在澳大利亚竞争与消费者委员会官方网站上公布的召回公告显示：车辆的侧面抗撞击能力较弱，达不到制造商的安全标准，因此当事故发生时不能起到很好地保护乘客的作用。

[现代i40 价格暂未公布] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
现代i40

现代I40是一部中级尺寸车型，测试车型是5门掀背GLS款，采用1.7升的柴油发动机，它的得分是34.18分，获得五星安全评价。现代的I40就是第八代索那塔的欧洲版本。欧洲地区偏爱柴油车型，由于澳大利亚属于英联邦国家，所以此次送撞的车型为左舵柴油车型，它之前在E-NCAP中曾经测试过，而A-NCAP则在规则上还是与E-NCAP略有差异，更加考虑到澳大利亚的用车实际。

测试车型也是于今年开始在澳大利亚上市销售的。车型标配的安全装备包括有前排双气囊、前排侧气囊，车身侧气帘和驾驶者膝部气囊等七个，还有ABS、EBD、ESC系统等均为标配装备。前排座椅还装备有智能安全带提醒系统。

测试车型在测试中表现良好，乘员舱没有出现较明显变形，在驾驶者胸部和腿部保护方面略有不足，但是严格的侧面碰撞和侧柱碰撞中获得了满分的成绩。

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厌水鱼
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于 2011-10-09 13:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这么差?!

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鲁牛


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于 2011-10-09 13:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
想说瑞虎的不好，在此不受欢迎嘀，你看我说退网的多都没人回应，有个贴子我说到离合器是拖拉机配套厂家，居然给喀查了。侧面不讲，就瑞虎的仪表前内饰对腿的保护就很不利了，再加上踏板前伸过多。

爱国货
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于 2011-10-09 13:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
很不乐观啊

爱国货，不等于溺爱国货，希望国货真正自强！
国货当自强，奇瑞是榜样！
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车型:瑞虎TIGGO；A3 1.6两厢精英
瑞凯


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于 2011-10-09 13:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
今年登陆的竟然卖了1600多辆了





鲁牛


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于 2011-10-09 13:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
当然喽，瑞虎只要不翻车，不撞墙，不跟阿三一样搞大货，安全性还是有保障。

厌水鱼
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于 2011-10-09 13:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
呵呵,咱们只是注重实际数据和参数;

不过离合器真的比较差!

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瑞凯


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于 2011-10-09 13:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
鲁牛 wrote:
想说瑞虎的不好，在此不受欢迎嘀，你看我说退网的多都没人回应，有个贴子我说到离合器是拖拉机配套厂家，居然给喀查了。侧面不讲，就瑞虎的仪表前内饰对腿的保护就很不利了，再加上踏板前伸过多。

应该是不受厂家欢迎，额们普通车主一边想着车别出毛病，一边想着论坛上多挂些故障维修帖子好参考





鲁牛


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于 2011-10-09 14:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我来补个照片，澳人讲了召回后，侧面还是要拿去撞的，但不影响2星的评测。就如A1拿了3星后召回人家仍不会重新评测一样。

厌水鱼
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于 2011-10-09 14:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我要换车了,以前感觉还好的哦!

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鲁牛


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于 2011-10-09 14:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不用急着换吧，视野好多观察，跑慢点还省油，关键是此车对路人与其它车辆不友好（吃了鸭0），见到日车你别怕。

鲁牛


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于 2011-10-09 14:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还有我再安慰安慰大家，毕竟澳人用的不是原装车，咱们的左舵在意大利偏置撞得还行吧，右舵偷工减料了。当然速度有可能不同，请有关TX速往TB老窝核实，以安抚T粉们一颗颗狂震的心

厌水鱼
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于 2011-10-09 14:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
鲁牛 wrote:
我来补个照片，澳人讲了召回后，侧面还是要拿去撞的，但不影响2星的评测。就如A1拿了3星后召回人家仍不会重新评测一样。


这个是40%折叠碰撞实验,而且是没有天窗的哦;
A柱变形严重;
档风玻璃破碎;
车顶边框变形;
车门弹开;

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于 2011-10-09 15:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
轮毂和我的一样.

06年瑞老虎 2.0 MT 三菱发动机.12年11月9.4万公里更换朝阳神胎 16年2月14万公里再次更换SU317
已更换过水美/水黑嘉实多/水灰壳/水金嘉实多/水美ep,esp/2013年5月更换嘉实多含钛edge.2014年7月11.5万公里更换道宽全合成机油.2015年13万公里换回水美孚1号.2016年2月14万公里多一点更换水美EP.2016年11月15.5万公里更换行嘉实多10w-40.没钱了从亲戚车库翻出来的.更换后悬挂可调节拉杆,处理吃胎问题.2017年9月发生最大一次事故.
新奇軍の阿九
&*……%#￥@
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于 2011-10-09 15:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
怀疑公平性
国产有撞墙的，也不见得是这个模样。

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