预谋威麟叉伍
原来的我，定要减回去
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于 2011-10-18 15:37 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
车床照已经建立新帖，详情请见 后备箱变床魔法揭秘！！http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1368313&h=1&bpg=1&age=0
用车情况：
总的说，6400多公里的行程，几次连续数小时到十几小时的行驶（中途休息区WC过），大部分时间保持160+的速度，突发情况急刹三次，此车均表现良好。
最高时速开到过195（敦煌回张掖时有一段笔直而缓缓下坡的高速路）
细说的话，在青海湖畔，寻路到湖边时，遭遇了一小段沙地，貌似出现了和坛中老山兄豁沙时故障一样的毛病，四驱没挂上，当时我怀疑四驱没挂上时，重新挂了四驱，也听见底盘哐的一声，但仪表盘显示却是四驱已经挂好并且是低速四驱。判断的条件是，当时只有左后轮空转，前两轮和右后轮均原地不动，不符合四驱应有的状态。后来在胡杨林时，又试了一下，明显感觉前轮有输出，因为当时从路基上马路时，路基是土，很软，车辆打滑了一下，但当前轮抓到柏油路之后，车猛的就窜上路面了，肯定是前轮有输出才会出现这个结果，所以，不知道这个问题，ssss有没有升级方案解决一下，否则，大猫遇到沙子就趴窝可就掉价儿了。当然，这可能是个别现象，大家多注意就好。
大猫在外地，有93吃93，有97吃97，表现非常好，不过传闻外地好多97都是假的，哎。回来ssss给做了喷油嘴清洗，有没有必要我不知道，但做做更健康吧。
大猫的原装轮胎，我强烈建议官方更换掉！这什么破玩意，倒是让我跑到了195的速度，但我这是越野车吧？上个马路牙子都打滑，本来车自重就大，出去玩带的东西又多，随便走个沙子就给我陷了，走个牙子啃半天，这也叫越野车标配轮胎？此胎不换，此车销量难大幅增长啊！
还有，越野车嘛，工具配的全点，质量好点。。。多不了几个钱，工具袋子简单的要命，工具又烂。哎，还好我自己准备了一批，靠原车的工具，根本不行，这是越野车，真出问题就是难题，这方面就不能跟小车似的能省就省。做越野，就要做出专业的样儿，你要再配个大铲子，那不更显现你体恤用车人么？这方面再好好想想，同等车型相比，细节制胜啊。
最后说，车后备箱改装出床之后，可以使用睡袋，下面铺的防潮垫也好，自充气床垫也好，要厚些，椅子背放倒之后，里面有筋骨，不够厚的东西睡着咯得慌。另外建议一次性购买到位的羽绒睡袋，耐寒度高些，热了可以打开盖，冷了也不会不够用，我们带的是棉心儿的，0度以上毫无问题，但是在青海湖边露宿那晚，气温明显0度以下，半夜就觉得冷了，得篡着睡才行了。（车床照稍后呈现）
这次行程虽然12天，但是还是比较赶，开车出去尽量不要一个司机，不单单累的问题，有人可能觉得不累，但路上大部分风景司机是看不到的，因为必须时刻盯紧路上情况，很多路段都很危险，这次就见到翻车的了，注意力必须集中。所以，除了必须下车的景点我还有印象，路上没停车的那些美丽的风景，我几乎不记得，大家要注意哦。。。。。
基本用车情况就是这样，大家有什么想特别问的，可以直接问我，我有感触的就及时作答，让我自己想，我实在想不出该说啥了。总之，我感觉，此车单车出行可靠系数在80%以上。祝大家以后出行安安全全快快乐乐顺顺利利！
如果看不到图！！请及时回帖或者悄悄话告诉我，谢谢大家
貌似终于搞定了，大家可以看到图了吧，如果是小红叉，刷新两下应该就好了的！
以下巴丹吉林沙漠
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这个是我~~（以下敦煌）
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鸣沙山月牙泉,大家仔细看看右侧的人物的比例，这可是我从那个位置一步一步“爬”上来的啊，走沙子上一步退半步啊！！！
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莫高窟
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以下额齐纳旗胡杨林
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类似的图太多太多了，我就不都发了，随便挑两张代表一下就好了。
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供奉神灵佛祖的大地方，永远这么金碧辉煌，西宁塔尔寺，藏传佛教。
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著名的转经
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那白茫茫的不是别的，就是正在下的雪，一条路相隔两重天~我们就站在青海湖边~
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这是从青海翻祁连山时的路上风光，车内照的，所以有七彩光。。。
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贴的这个神膜真让我惊喜。。车里面照的都加了光晕了。。。
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这里就是大冬树山垭口 海拔4120.6米
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这就是下山路的基本样貌。。大猫的转向问题在这种路上尽览无余。
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终于到了张掖丹霞，以下丹霞地貌。
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三枪里的麻子面馆遗址！~其实是另一个景区的，但经我观察，有个地儿相互连着，机灵的我就带着她偷渡过来了~
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我们就是从这里偷渡的！
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照片先发到这里，别嫌少了就，游记正在准备，等好了就放上来，这次算交了一部分作业，后备箱改装的部分，我明天一定拍上来，又忘了。。。哎。一定拍，你们提醒我哦！再忘了就是你们的责任了哦！！
预谋威麟叉伍 编辑于 2011-10-26 10:38
给大猫洗个澡，得花多长时间？
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