6gong 
军号301,老牌的FB份子
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于 2011-10-21 21:57 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
据说南美洲的一只蝴蝶煽动了翅膀，太平洋上就产生了台风，其实这是种因果关系的印证，很多轰轰烈烈的大历史起源都不过是小圈子的一个小小变故罢了，比如现在大家都知道的辛亥革命无非是新军的闹事导致的，薛蛮子的天使投资也是歪打正着赶上了时候。
历史既然是劳动人民创造的，我好歹也是劳动人民的一员，一不小心回顾自己，居然参与了奇瑞在云南发展的历史进程。很多时候历史其实会有假象，这其实是时间的差距导致记忆的错觉所致，为了以后不出现谬误，我决定尽可能忠实地记录下来。而且，自己写史也是现在的流行，既然已经身处其中，不妨将之记录下来，作为自己对大历史的一个印证。
闲话少说，就先说说奇瑞车怎么进云南的。
2000年的时候，我刚刚把办公室搬到翠湖边，筹建蓝典数码和设计公司，楼下的蚂蚁当家也刚开张，万事俱备的样子，买车也提到了议事日程上。当时的车市除了桑捷富老三样之外，还有个新出的羚羊，然后是奥拓夏利之类。汽车资讯当然没有现在发达，网上除了八卦其实也没什么，我决定向自己的几个卖车的哥们请教一下。
这天大概是在2000年的八月左右，几个哥们刚好约在我家混饭，一个就是大家以后很熟悉的三笑，一个姑且叫老甲，一个是商务公司总经理老林，聊起车来是很自然的。当时的商务，是昆明六家富康的经销商之一，主要卖富康车和进口的大众商务车，三笑刚刚接手南方汽车修理厂不久，老甲大家不熟，其实我觉得他是云南汽车发展史上的一个重要人物，这个以后再开一篇再说。
我说了自己的买车想法，开始打听问各种行情，富康大约要15万左右，捷达大约13万左右，就算是羚羊，也要12万左右，感觉既没有选择，而且车还挺贵。老甲得意地对我说，你干脆先等等算了，我们马上要去拿一个车的代理权，这个车相当漂亮大气，象帕萨特b4一样，而且是三箱呢。当年的两厢车可没如今这么被人待见，买车都要强调是买三箱的，因为这才像个轿车。
我一听就来了兴趣，问他详细的情况，老甲挠挠头问我，你这里有没有汽车之友，找今年的第七期来，上面有这个车，赶紧翻箱倒柜找着这本杂志，果然，在一个不起眼的页面左下角有一张图片，是一辆香槟色的车身侧视图，看起来是很大气。不过遗憾的是关于车的介绍很少，除了说这是芜湖造的车外，其他基本没说什么。性能参数评测更是都没有，语焉不详。不过看图片确实漂亮。
这是我第一次知道有奇瑞这个车，三个对奇瑞在云南的发展即将起到重要作用的人其实也没有见过实车，所有关于奇瑞的信息都是从这本汽车之友上得到的。
这天之后，买车的事被工作和生活中的琐事迅速冲淡了。最关键的是我正在学车，兴趣集中在换档和油离配合上，如果不出意外的话，2001年1月就能拿到执照，而三位大佬照计划已经兴冲冲地飞着前往奇瑞厂去谈判了。孰料这中间遇到了一个大问题，因为居然有四辆奇瑞车已经卖到云南来了.
具体原因是这样的。昆明有一家汽车经销商叫百大汽车，就是大名鼎鼎的上市公司百大股份的下属企业，他们也获知了奇瑞的出生，出于敏锐的眼光和抢占市场的考虑，他们直接就去了芜湖，而且随身带了500万保证金，左说右说提了四辆车回来，而且有两辆已经买走了。
有心人应该记得2000年国庆后百大新纪元商场入口曾经一度搭建了个展台，上面就有台银色的奇瑞车放了好长时间，直到最终确定商务公司取得了代理权才悻悻地把车卖给商务，当然这是后话。
这可怎么办，论资历，年轻的商务公司在百大汽贸面前不算什么，论资金，更是拼不过财大气粗的上市公司，论场地和人力资源，同样无法相比。但最终年轻人的干劲和创业的热情感染了尹同跃和金弋波，彼时的奇瑞同样也是一家没有任何背景和资历的年轻车厂，急于在市场上取得认可，选择有实力的老牌经销商应该是一种安全稳妥的方式，对事业的共同追求打动并感染了彼此，奇瑞放弃了和老牌国企的合作，转而与一个年轻人为主的公司牵手，在当时的条件下确实是一种精神和勇气的体现，更是一种难得的远见卓识。
最终奇瑞被商务公司的前景规划所打动，把云南市场的开拓交给了这家年轻的公司。事实证明，这是奇瑞正确的选择，百大汽车仅只是把它当作生意来做，不出几年，在车市的纷纭变换中幺无声息地消失了，而商务公司在今后的一系列变化中始终不渝地坚持至今，历经车市的屡次冷暖起伏、合作伙伴的分道扬镳、市场的风云起落，愈挫愈勇，成就了自己的同时也成就了奇瑞在云南的壮大。
2001年，销售800多辆，次年就达到1300多辆，2003年销售达到2500辆，2004年达到2700辆，以后每年稳步增长，最高峰时达到年销售5000多辆。彼时的商务公司，已非当年可比。员工从20多人发展到近500人，从一个小屯改造店发展到有昆明，玉溪，曲靖，大理四个直营店和昆明森通公司，拥有完备的服务体系和云南唯一的备件中转库。
写到这里，感觉象是给商务公司写报告文学了，其实个中滋味确实无法细说，毕竟涉及到很多健在人和事，而且很多人已成行业翘楚，不便细细言说。只是想告诉大家，没有商务的坚持，估计今天的市场格局就不是这样了。比如另一家经销商驰达，在市场变换中早已面目全非销声匿迹了。这段经历作为一直旁观其中的我来说，启发了自己学会坚持努力，认准的事情就永不言败。“人生不如意事十有八九”，既然生活道路是如此的曲折、复杂，人们就应该坦然地去面对，坚持自己的理想，永不放弃！
6gong 编辑于 2011-10-25 20:42
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