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本帖设为精华;未婚先不孕@2011-11-01 07:56
作者 用“扭重比”来看看车肉不肉 [精华]
清凉海风
东风-41
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于 2011-10-31 23:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老乔开车 wrote:

确实,肉不肉基本上只需要看0-100加速时间

但是要知道,我们的消费者却往往固守传统说:你看,人家捷达这样开就没事……你为什么就要踩大油门呢?


不了解所驾驶车的特性,盲目的按一种方式驾驶,相当于非要把鼻烟壶往嘴里插,那也没办法

他们怎么不按柴油车的方法开呢?


今夜星空灿烂


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于 2011-10-31 23:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
注意你说的那个平台,477那是神马?简直就一驼峰


军号21656
缘来如水


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于 2011-10-31 23:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
4000转,4000转,反正我很少用


从来没有如果……
品三国 ban永久
十年
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于 2011-10-31 23:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
515、516、A316、瑞虎1.6的肉那是不需要讨论的

如果谁还要说只有肉人没有肉车,那我只能说,你要求太低太低

拉高转当灰机般轰油门,那谁不会?



用心工作,享受生活
清凉海风
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于 2011-10-31 23:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
品三国 wrote:
还有一点要说明,扭重比用的是最大的扭矩,

TB除了带T的外,最大扭矩都出现在4200转左右,这跟平时的驾驶不相符

日常的使用,以2000-2500转间的扭重比将更有实际意义

另外,0-100加速,比的是最大功率,扭矩只是其中一个重要因素,

就是扭矩大的比如带T的,功率随转速上升得快;但是往往4000转后扭矩下降得快,最后与排量稍大的na功率持平

比如1.4T的Das车与好的2.0na比如马3比0-100加速,成绩差不多

但是如果在1750-3500间转速的日常驾驶,220nm可比190nm(甚至这转速还达不到这扭矩)爽多了去了


如果要量化的看,只能取一个最大的扭矩了

功率和扭矩相比,我觉得还是扭矩重要的多,你看看表中,涡轮机的功率并不大,甚至很小,但扭矩却非常非常大


缘来如水


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于 2011-10-31 23:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
品三国 wrote:
515、516、A316、瑞虎1.6的肉那是不需要讨论的

如果谁还要说只有肉人没有肉车,那我只能说,你要求太低太低

拉高转当灰机般轰油门,那谁不会?

这个说法本身就不客观嘛



从来没有如果……
清凉海风
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于 2011-10-31 23:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
今夜星空灿烂 wrote:
注意你说的那个平台,477那是神马?简直就一驼峰


当然是驼峰啊,要不怎么能让3000就出最大扭矩,而又没有扭矩平原呢?


缘来如水


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于 2011-10-31 23:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
清凉海风 wrote:

如果要量化的看,只能取一个最大的扭矩了

功率和扭矩相比,我觉得还是扭矩重要的多,你看看表中,涡轮机的功率并不大,甚至很小,但扭矩却非常非常大

最大扭对应的转数太高的话,实际应用价值就小了
我反正是这样认为的



从来没有如果……
清凉海风
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于 2011-10-31 23:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
品三国 wrote:
515、516、A316、瑞虎1.6的肉那是不需要讨论的

如果谁还要说只有肉人没有肉车,那我只能说,你要求太低太低
拉高转当灰机般轰油门,那谁不会?


红字部分说的才是正确的,肉不肉完全是相对的

跟老旧的发动机技术相比,现在的都不肉

跟灰机比,都肉


缘来如水


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于 2011-10-31 23:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
有道理


从来没有如果……
老乔开车


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于 2011-10-31 23:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
缘来如水 wrote:

最大扭对应的转数太高的话,实际应用价值就小了
我反正是这样认为的


其实超四千用处就不大了

就像最大功率一样,基本是没用的。



城头变幻大王旗
老乔开车


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于 2011-10-31 23:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
当然对品星来说有用,谁让他经常六千转起步呢

当然他现在断的正时,我们就不要说他了。



城头变幻大王旗
清凉海风
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于 2011-10-31 23:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
缘来如水 wrote:

最大扭对应的转数太高的话,实际应用价值就小了
我反正是这样认为的


仔细看贴,这只是从一个方面评价,你说的,我在帖子里都说了


今夜星空灿烂


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于 2011-10-31 23:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
清凉海风 wrote:

细看看贴

早说了传动系的影响不小了,单独说变速器也是没意义的

发动机扭矩和车重的影响当然是最大的

自然吸气的3000转出现最大扭矩,还不够早?
仔细个球,劳资就是反对说五子好,劳资是车黑



军号21656
缘来如水


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于 2011-10-31 23:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
清凉海风 wrote:

仔细看贴,这只是从一个方面评价,你说的,我在帖子里都说了

那么长的帖,谁看啊



从来没有如果……
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