台州游侠 
东瀛之花
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于 2011-11-02 22:21 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
沙鸥翔集 wrote:
你所说的膨胀壶是带压力的。比如桑塔纳车上的。瑞虎主水箱循环管上有单向阀，副水箱是不带压力的，所以不能称为膨胀壶。单向阀要在防冻液水温达到一定程度才会打开。你可以直接松开副水箱下面的胶管接头，就可以放干净了。
这位兄弟现在该牵虎了吧，呵呵，那就请再仔细看下您所指的这个＂副水箱＂下面其实并不存在您所说的＂胶管接头＂呀，整个壶体本身只有壶盖整合了一根双向胶水管。膨胀水壶在一些地方确实也有被称为＂副水箱＂的，根据它在整个冷却系中的所处位置与工作流程，可分为串列式和并列式，循环热液注入时，壶体内部都会产生蓄压，桑系列大众车型多为串列连通式，而咱们的虎系列则均为后者_并列蓄压式，所以动力高负荷运转时，膨胀壶内热液翻腾还会从壶盖缝隙受压溢出，咱们清理机舱时老有擦不完的壶盖水痕正是这个原因。
再简单讲讲你所说的单向压力阀的问题，其实虎子水箱盖（是指散热水箱上加注囗带黄色防烫标签的金属盖，不是膨胀壶塑料盖）是两个单向压力阀的组合体。水温升高时，冷却液体积膨胀，顶开主单向阀，高温水流向膨胀壶。这个阀门的开启压力较大，所以冷却水可以带压循环，沸腾温度提高到100度以上；水温下降后，或者蒸气液化以后，管路形成负压，膨胀壶水在气压作用下，顶开副单向阀，被吸回大散热水箱，此时副单向阀的开启压力很低，可以避免膨胀壶盖上那唯一的一根双向水管被压（吸）扁。
台州游侠 编辑于 2011-11-02 22:52
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