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本帖设为精华;小熊老大@2011-11-05 17:00
作者 缸线的更换和维修 [精华]
仙塔街
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于 2011-11-05 10:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
前文说到,4年老车想更换新缸线。新线未到,老线就闹情绪了。
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1369701&h=1&bpg=1&age=0
……
在52的指导下,上淘宝买了一套68元的缸线,如下图所示:



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于 2011-11-05 10:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我手抖了
接分电器(不知名称是否正确)的插头



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于 2011-11-05 11:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这回是网络延迟哈
接火花塞的接口,里面金属部分 较老线的金属部分多了4个爪。



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于 2011-11-05 11:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新线表层有印字:7mm SILICONE SUPPRESSED ISO 3808
“硅树脂绝缘”??



仙塔街 编辑于 2011-11-05 11:29
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于 2011-11-05 11:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新线的转弯头,上面光溜溜的,没任何刻字了



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于 2011-11-05 11:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
全家福。
从塑料袋看,“应该”是原厂。但袋口完全敞开,用4个订书钉咬着。



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于 2011-11-05 11:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
袋子上的标签
注意,零件号(S12-3707130BA)和老线的不大一样



仙塔街 编辑于 2011-11-05 11:13
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于 2011-11-05 11:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看看老线的特征吧。
转弯头上的印字:
S12-3707170BA
ZN560 STEC
SHENG JIA (9BN)



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于 2011-11-05 11:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
更换缸线的时候,发现一个问题:最长的4#线,新线比老线长了约1~2厘米,容易和其他部件造成干涉。

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于 2011-11-05 11:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
死吗当活马医,拆老线!
转弯头是可以旋下来的



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于 2011-11-05 11:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
用力拔出缸线



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于 2011-11-05 11:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
准备把脱落的金属接头安回去,这活一点技术含量都没有哦



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于 2011-11-05 11:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
呵呵



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于 2011-11-05 11:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
用钳子掰开,插进去,夹紧



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于 2011-11-05 11:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
OK了!
收回线,旋紧转弯头,老线修复!
怕以后再“断”?车上备一根铁丝嘛



仙塔街 编辑于 2011-11-05 11:32
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