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本帖设为精华；阿木尔@2012-03-06 08:07
作者 ●●●废物利用，开肠破肚，打造准HIFI级智能车载音响系统●●● [精华]
成哥


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于 2011-11-10 18:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    车子买回来的时候就想改，一直没空兼懒得动手，都四五年了，还是用原车的卡带机，近来把卡带机拆了下来，狠狠地折腾一番，改成能够播放APE格式的准HIFI音响系统。

    欲知后事如何，且听下回分解，不日上图......

番禺第一辆白色新旗云1.3L，换过ECU、前挡玻璃漏过水、2800rpm共振问题已经改善，不再像开飞机了、倒挡难挂、开了空调像软脚蟹；其他不说了，这个车总算对得起它的价格.红色QQ311 AMT，顶配天窗版已卖了几年，换了个鬼子车.

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●●旗云大灯罩老化、模糊、龟裂翻新大法，同新的差不多●●[精华]
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◆不花一块钱，自己动手DIY油量浮子，解决油表不准问题◆[精华]
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成哥


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于 2011-11-10 18:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
过年前就改好了，一直没时间交作业。
首先，确定要达到的目标：
1、尽可能使用原机的外壳、面板、旋钮、按键等东西，保留收音机功能，只改装机器内部；
2、使用电子音量控制、音调电路，减少使用电位器磨损造成的噪音；
3、带外部的线路输入，前后独立四声道功放；
4、因车内空间不是很大，传统的两声道立体声声场不够开阔，必须加入立体声展宽电路，把声场拉开；
5、增加熄火听音乐的功能；
6、尽可能使用家里能够找到的零件。

动手拆机，这个是原先的卡带机：

成哥 编辑于 2012-03-05 22:48
番禺第一辆白色新旗云1.3L，换过ECU、前挡玻璃漏过水、2800rpm共振问题已经改善，不再像开飞机了、倒挡难挂、开了空调像软脚蟹；其他不说了，这个车总算对得起它的价格.红色QQ311 AMT，顶配天窗版已卖了几年，换了个鬼子车.

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于 2011-11-10 18:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
磁带基本上是不用了，把磁带的机芯拆出来，机子里面的空间足够大。

成哥 编辑于 2012-03-05 22:50
番禺第一辆白色新旗云1.3L，换过ECU、前挡玻璃漏过水、2800rpm共振问题已经改善，不再像开飞机了、倒挡难挂、开了空调像软脚蟹；其他不说了，这个车总算对得起它的价格.红色QQ311 AMT，顶配天窗版已卖了几年，换了个鬼子车.

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于 2011-11-10 18:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
面板也要拆掉，原先磁带仓门的地方刚好可以利用来装输入插口、USB充电口、收音/MP3切换、高低音调节、关机延时按钮等东西。

成哥 编辑于 2012-03-05 22:57
番禺第一辆白色新旗云1.3L，换过ECU、前挡玻璃漏过水、2800rpm共振问题已经改善，不再像开飞机了、倒挡难挂、开了空调像软脚蟹；其他不说了，这个车总算对得起它的价格.红色QQ311 AMT，顶配天窗版已卖了几年，换了个鬼子车.

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于 2011-11-10 18:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个是原机的功放IC，TOSHIBA的TA8210AHQ，BTL桥式输出，电源13.2V时接4欧负载能输出近20Wx2的功率

成哥 编辑于 2012-03-05 23:34
番禺第一辆白色新旗云1.3L，换过ECU、前挡玻璃漏过水、2800rpm共振问题已经改善，不再像开飞机了、倒挡难挂、开了空调像软脚蟹；其他不说了，这个车总算对得起它的价格.红色QQ311 AMT，顶配天窗版已卖了几年，换了个鬼子车.

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于 2011-11-10 18:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
翻箱倒柜，从箱底找出一堆零件，刚好有两个TA8210的功放IC，不知道哪一年买回来的。

成哥 编辑于 2012-03-05 23:35
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于 2011-11-10 18:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    还有一块LM1040的电子音量、音调板，看看制版的日期：1994年，18年前的东东，算得上半个古董了。

    这里说一下为什么要用这个LM1040，常用的电子音量、音调控制电路，模拟式的有LM1035/1036/1040系列，还有TA7630等。印象中当年几款电子音量电路都做来对比过，LM1040电路的高低音提升范围大、有等响度控制和立体声展宽功能，各方面都比TA7630优胜，为了在车上这个狭小空间得到良好的声场效果，需要立体声展宽功能，还是选用LM1040好了。

成哥 编辑于 2012-03-06 00:16
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于 2011-11-10 18:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    原先卡带的快进、快退键的空位刚好能放进两个小型电位器，用来做高低音控制；
    音量和左右平衡就用原先的多联电位器，因为LM1040是用直流电压进行控制，只用其中的一组就可以了。

    前面的左右声道用回原机的功放，后面两个声道用万能板+TA8210做了个功放板。

成哥 编辑于 2012-03-06 00:29
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于 2011-11-10 18:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    这个是用NE555做的延时电路，本来以前做来用在打印机网络共享的。可以在汽车不插钥匙或者关闭电门时，按下触发按钮就把车机的电源切换到ACC，做到熄车也能够听音响，为了防止忘记关机耗尽蓄电池，电路接通大约30分钟会自动断电，如果30分钟还不够的话，再按一次按钮又可以听30分钟。当车子处于ACC时，音响不受延时电路控制。

成哥 编辑于 2012-03-06 00:41
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于 2011-11-10 18:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    装好功放板、电子音量音调控制板和延时板，通电试机。
    线比较多，也比较乱。
    收音机还是用回原先的电路和按键功能，取其输出信号接到继电器上，用继电器作为收音机/外接输入的切换，原机是靠磁带机芯的一个小开关作为控制切换的，现在机芯拆除了，自己加一个上去；
    等响度控制功能用回原先面板的LOU按键（面板右下角的按钮），控制信号从原机的CPU直接取控制信号，也通过继电器切换。

成哥 编辑于 2012-03-06 00:48
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于 2011-11-10 18:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
    前面的裸照，还没加延时电路时候拍的。
    原机的音调电位器已经废掉，现在用来做后声道的音量控制了，从LM1040出来，音频信号分成两路，一路直接进入原机的功放IC，另一路经过这个音量电位器进入后声道的功放IC。
    在绿色指示灯左边是3.5的耳机插座（线路输入）。右边是USB供电输出，指示灯和两个小电位器之间的按钮就是立体声扩展开关，最左边的按钮开关时收音机/线路输入切换。

成哥 编辑于 2012-03-06 01:07
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管你挖多少坑，先坐等结果

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老货
酒逢知己千杯少…
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同上

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新军友
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看来是大作，前排留位。

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