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本帖设为精华；长沙→小春@2011-11-15 10:41
作者 试驾G6并同比较致胜以及G3全国上市时间 [精华]
子湖
观致，就你了！
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于 2011-11-13 06:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
G6上市3个月了，一直念叨着要去看看实车，还是想在订购之前眼见为实。结果，被瑞麒经销商长沙国晨气的够呛(外部链接，不予显示)thread-40425-1-1.html ，

去株洲国龙汽贸看到了瑞麒G6的车车，片片就不发了 网上到处都是，而且那天车没洗

算是知道国晨怎么回事了

国晨准备退市了 据说老板亏钱了
真是非常奇怪 长沙呢 就一家瑞麒 按奇瑞的布局，长沙这个城市要3个瑞麒4s店才行
现在株洲国龙汽贸准备洽谈国晨接手的事情

并且长沙年底国际车展是由株洲国龙汽贸代表瑞麒参展 届时11月15日全国上市的G3 2012款的G5 G6都会过去

另外 湖南还有衡阳的一家瑞麒经销商也有G6的样车看

另外 瑞麒G6在湖南省确实订购的较少 我感觉瑞麒G6上市就是为了政府部门的采购 看不到广告 看不到投放 完全不像新车上市的步骤

那天试驾完G6后紧接着去试驾了致胜2.0T自动豪华版，和G6的豪华版相比，两者优惠价格下来相差几千块，我想还是可以放到一起来比较的。

外形
G6和致胜各有千秋，对我来说无所谓太多倾向和感觉。站在G6的面前，老实说，没有惊艳的感觉，如果不是有人提醒我，我还一时没发现停在旁边的G6。至于致胜 带有一点运动流行的外形，当然所谓的鲨鱼前嘴 我是不喜欢的。各花入各眼吧。

内饰
G6的内饰 一如既往的看不上，虽然细节上有很大的提升。这种看不上呢 和致胜相比完全是两类风格的。致胜是运动风格，包裹性座椅，流线型的内饰细节。G6的内饰完全可以做出官用和家用两种风格来啊，据说瑞麒官方在收集意见，经销商正儿八经的写下我提出的一些所谓的内饰意见。

说起几个细节，G6的所谓桃木颜色，到不是特别的难看，而且主副驾遮阳板都有镜子并带灯，这点致胜的主驾无遮阳板无镜子只带灯，不知和用意？

后座空调---致胜是放在主副驾两侧。但没有后座调节功能。G6是在扶手箱的下面，可以说中规中矩，但是G6多了很多后座空调的调节功能。

主驾座椅的调节--这点致胜强过G6好几条大街了，确实G6的主驾座椅功能挺多，可是为什么调节起来就那么不快捷不迅速呢 致胜是一调就有 G6是摸索调整半天才姗姗来迟

非要做个比较 我认为在中控使用性上G6略强于致胜，但是在人的感官上致胜要强于G6。

主控台屏幕----致胜的主控台屏幕显示内容超级丰富 而且动画形象生活，除了常规转数表和速度表之外，也就能看到油表，至于水温表是隐藏在菜单内的，调控半天才能看到。但是主控台屏幕平常是有显示一个模拟车车的 一般的行为在模拟车车上都有反应 诸如开关车门显示、诸如开灯关灯 大灯小灯之内的，很人性化很弱智化。 G6这点做的中规中矩的，能不能增加更多的电子功能呢？

空调出风口上----致胜做的更精致一些，G6可以学习一下 感觉还是老德系车的感觉 可是时代已经进步了啊。

G6的DVD屏看上去有些小，不像7寸的，不过带倒车后视，这点比致胜强多了，致胜要25w的车型才有配置。有点不太好的是，倒车后视中没有常见的距离警示线，只能靠声音急促来判断。这个功能能应该很简单才对。

中控台-----因为致胜的运动内饰，我还是比较喜欢一些，而G6呢 中规中矩 没有惊喜 也无所谓讨厌 所谓的细节 诸如阻尼之类的 该有的都有 只是感觉G6做的不如致胜圆滑一些 讨人喜欢一些罢了。

天窗-----记得有人提过这个问题 为毛G6的天窗做的那么小呢？至于操控和目视感觉质量上 到没有太多的缺陷。致胜的天窗开的位子更多偏前座上方，而G6的天窗基本就在前座和后座中间位子。至于喜不喜欢就是个人感觉了。

后座----如果说到空间，已经说了G6完胜。如果说到操控 那也是G6完胜。不管是后座的空调控制 还是后座的几个细节功能 如电脑搁置板 老板休息放腿 还是后座的眼花缭乱的功能控制什么音响、座椅调节、按摩、加热等等 反正短时间内是木有搞清楚的 就知道功能很多很多很多很多。。。。。。最重要的一点是 后座的坐姿，G6完胜！！！！绝对的，这点我觉得某媒体说的没错。G6是给人坐的，致胜呢 是给人开的。G6的后座倾斜度非常好，坐姿非常非常舒服，包括头枕感觉非常到位。而致胜就过于生硬且倾斜度有问题 短时间内可能不会有感觉 但是长途肯定不舒服。

方向盘----其实已经说过感觉了，想说的一点是 方向盘上的功能键，我个人更喜欢G6的布局和功能，调节起来很简单不复杂。而致胜貌似繁多，可是我估计开车的时候哪里会给你那么多反应时间来控制啊 这点在实用性上而安全上 我认为G6要强一些。

四门窗户及锁车---G6是一键降 而致胜是防夹电动窗户，我觉得这点G6完全可以做到 对小孩子来说还是有好处的。不过有个优点确实G6要强太多 那就是锁车关窗。这点要表扬。 至于锁车声音什么的，有人不喜欢 有人喜欢，我是无所谓的，非得像某些人说的那么难听 我只能说心理变态的时候呢 听不常见的所有声音都会觉得不好听了。 这个东西 我觉得往好了说呢 锁车声音蛮有个性的 多有标志性啊 一听这个声音 就知道 啊 G6回来了。 G6还有一点强很多，后窗手动窗帘有配。电动后风挡窗帘有配，而致胜是顶配才有的。

音响---我认为就20w车型而言，G6是强过致胜的，虽然我的耳朵听不出什么太高端的东西，但是纯感觉而言，G6给我的声音感觉要舒服很多。

后视镜---G6要强很多，左右后视镜的后视范围，G6要大要深 致胜给我的感觉是总觉得不完全。另外中间的后视镜上防炫目这点G6厚道的多。致胜只有在顶配上才有电子防炫目。

眼镜盒----G6和致胜就不要大妈说二妈了 G6是完全没有，致胜呢 据说在顶配的有限车型上有。不过 我也没觉得这个有多重要，G6的储物空间可比致胜多多了。哪里不能放啊。

其他细节---比如座椅面料 感觉G6做的不好，不像原产出的。而致胜的内饰面感 是非常不错的。G6配置了车内灭火器，这点是非常厚道的。

轴距
致胜2850 G6-2820 可是实际感觉就是G6的轴距大大优于致胜 G6的后座空间确实够大 我1.73坐后座 翘个二郎腿没有问题。

动力
都是2.0T的车车，致胜的发动机确实名不虚传，一点就有，动力澎湃。涡轮增压的感觉马上就能感到。G6的动力难道真是车重的原因？涡轮增压我在1900转感觉不到，不晓得是不是试驾旅程太短的原因，2500转的时候略微有推背感。

试驾感觉
致胜2.0T因为动力的原因。多做了几个动作，加速急停快速并线闪回 很流畅 方向盘和G6一样有些重 或许都是液压助力的缘故。G6的方向盘确实有些瘦小，估计很多人需要增加一个方向盘套了。G6在慢速行驶下打方向盘确实感觉稍微重一些，不过我自己能够接受。不像某些媒体渲染1.9的大个子似乎TMD就打不动那个方向盘似地。

刹车感觉 两个都调教的非常好，我是很适应两个车的刹车感觉，行程上不长不短 一点就有。

车身悬挂
致胜是运动类型的 过槛很硬朗 短促的砰砰声。 G6的悬挂是值得表扬的 虽然只试了舒适模式 可是过槛的感觉是那么的轻柔 让你几乎没有感觉

油耗---我没有发言权，不过致胜的工况油耗写的是7.9。而G6标明的60公里等速油耗写的是7.8。 我还是相信 油耗么 都是开出来的。

其他零碎的东西------致胜有些东西很高级的 什么无钥匙进入、启动等等。气囊神马的，G6是完胜啦，都是20w的车型这款，G6 10个气囊。又比如雨刷，都是无骨雨刷，可是致胜居然顶配才有雨量感应式雨刷。 G6的电子手刹很炫，这个很舒服。（多想起一些细节，觉得还是可以补上）车门------------G6是三段式铰链，很安全。有节奏。关门的声音那叫一个厚重，爽的很。致胜在关门的声音上完全没得比，至于三段式铰链，毛都没看到。就车门的感觉来说，我认为G6超的太多太多了。 车内噪音感受----G6没有想象的那么好 至少 在车启动的时候的 明显发动机声音偏大 但是在车行驶的时候 顺滑很多 几乎听不到什么声音。在静止状态下，关上车门，车外的所有声音 一概听不见 就只能看到嘴巴在动。致胜，很奇怪，车内噪音居然明显不如G6，有反对的请自己去感受，我的感受就是如此，不管是静止还是行驶状态。当然，G6最令人烦恼的还是车车启动的那几分钟 发动机的声音很突兀很明显的在耳边回绕。

应该还可以比较很多，不过两者的试驾我都不过20分钟而已。另外，我现在的车车是2009款的1.6精英型A3，所有的主观感觉都建立在这个基础上。


子湖 编辑于 2011-11-13 08:31
观致SUV5，魅族mx6plus，荣耀6，联想本
子湖
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于 2011-11-13 06:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
沙发自己坐，如果要有图有真相的话，等我把照片从手机里面弄出来再说。也没拍几张，主要是车车太脏了，懒得拍。内饰照片是一张没拍。

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子湖
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于 2011-11-13 07:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
子湖 wrote:

应该还可以比较很多，不过两者的试驾我都不过20分钟而已。另外，我现在的车车是2009款的1.6精英型A3，所有的主观感觉都建立在这个基础上。


睡不着觉 早上5点爬起来写的，边写边回忆 还要边查看两个车的配置表回想细节。这个帖子要混不到精 出门----上街，看到小春和卖油翁的车子 就砸了！！！！



另外，车子的照片呢，可以参见车托之家的一个帖子，(外部链接，不予显示)bbs/thread-c-791-12935937-1.html我看的车就是这辆，都是国龙汽贸的车。 想来也算一个铁托了 长沙跑到株洲去看车 回头还要花上睡觉的时间写帖子和感受 哎 我这都是为毛呀？？

观致SUV5，魅族mx6plus，荣耀6，联想本
三还是五


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于 2011-11-13 08:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
sf安在乎？
顶一下，lz用心了

梦想有那么一天，开着BMW为俺定制的车车，装上牛马羊去山顶犁地
窗外有风
粤B---豫P
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于 2011-11-13 10:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
顶LZ，
致胜是直喷的吧,
悬挂上G6要好的多吧.前悬挂 双叉臂式独立悬挂带阻尼可调减震器 后悬挂 四连杆式独立悬挂带阻尼可调减震器

窗外有风 编辑于 2011-11-13 10:27
我有军号啦：22825
2010.12----1.6DVVT-A3银色粤B192**

未婚先不孕


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于 2011-11-13 10:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
除了动力，其他的还是G6占优的。不过劳资是受了制胜的怕了，提车第一天就挂了，导致换车，再也不去考虑什么坑爹的双离合了。

还真不是一般的夸张
未婚先不孕


发帖: 156755
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于 2011-11-13 10:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个帖子可以精了，很用心的对比。

还真不是一般的夸张
窗外有风
粤B---豫P
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于 2011-11-13 11:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
可惜试驾还不够深度,,,
4S太小气了,,应该让楼主开上高速转一圈...几种模式都尝试下

我有军号啦：22825
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爱国货
烟台第一辆瑞虎！
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于 2011-11-13 11:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
写的不错

爱国货，不等于溺爱国货，希望国货真正自强！
国货当自强，奇瑞是榜样！
军号:6105
车型:瑞虎TIGGO；A3 1.6两厢精英
子湖
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于 2011-11-13 11:22  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
窗外有风 wrote:
可惜试驾还不够深度,,,
4S太小气了,,应该让楼主开上高速转一圈...几种模式都尝试下


我也想啊 可是抠门的4s店油表都见底了 就连空调就让我开了一下 马上就关了 害的我开车的时候经常开窗 更别说长一点的行程了 其实他们店离高速很近的 下次过去磨一磨 去开个高速感受一下

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窗外有风
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于 2011-11-13 12:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这就是奇瑞高端品牌的服务和营销?
4S水平真烂啊,
TB应该整十几台试驾车,全国巡回 让意向客户免费试驾1到7天.
G5和G6的销量会增加不少

我有军号啦：22825
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子湖
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于 2011-11-13 12:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
窗外有风 wrote:
这就是奇瑞高端品牌的服务和营销?
4S水平真烂啊,
TB应该整十几台试驾车,全国巡回 让意向客户免费试驾1到7天.
G5和G6的销量会增加不少

发在车托之家的话 也转过来算了

有些话题可以多说几句，诸如很多人提到的，瑞麒作为奇瑞的高端品牌，应该采用的是全方位的高端服务，这些并不是从所谓的人员素质上、服务上就能改变的。从每一个细节开始，就应该给人诸如高端的感觉，诸如，瑞麒4S点的建筑形象，能不能请大师重新做一个现代的、大气的外形？从建筑入口、建筑内部空间上请室内设计师参与，能不能不要表现的这么乡土气息？这像一个高端品牌的形象么？进去就是一个超高的空间，现在的车型展示讲究声、光、电的多方面配合，你一个进来10米的空间能提供这些东东么？人家宝马4s店展示空间也就3、4米高，打打高光，弄点背景音乐，摆点小蛋糕、小饮料神马的 花不了几个钱 弄几张舒服的沙发 别和人家乡里的4s店学习 还有起步门槛能不能稍微高一点，能不能返回一些多的室内装饰的费用给4s店 能不能多制作一些标准文本 能不能多培训一些专业的人员 瑞麒要高端 不是你奇瑞想喊高端就能高端的 只有从顾客看到瑞麒4S店的那一刻起 从顾客离开4S之后的所有细节全部做到位 哪怕你4S店里面摆一坨屎 人家也会说 那叫行为艺术。没看到其他4s店这么干的么 ！！！恨铁不成钢 我想很多人都会这么想 我去一次就骂一次 回头我还得说 奇瑞在产品上还是蛮用心的。有用么？竞争早已经不是产品时代了 全方位的竞争 奇瑞 你已经落后太多太多了！！！！

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窗外有风
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于 2011-11-13 12:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看看英菲尼迪7天免费深度试驾
(外部链接，不予显示)rd/1111/1703692.html

G6比英菲尼迪还贵？人家都敢让客户开回家7天，你G6 G5不敢？

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子湖
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于 2011-11-13 15:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
小日本的营销手法，土鳖真的太需要好好学了。

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前门楼子
TRITEC旗云、NVG箱。
TRITEC旗云、NVG箱。

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于 2011-11-13 15:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
tb号称2.0t的机头、功率也忒弱了......新欢开肉车的可以考虑，呵呵。

军号；10667、奇云手舒《白色》京J、零五年十月八号购的最后一批、TRITEC头NVG箱的老奇云，195-50-15-82H-MAX邓禄普胎.转变；马自达睿翼豪华.
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