而立之礼
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来自: 荔香湿地公园
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于 2011-11-21 13:18 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蹲点的来看下，对技术的奇瑞提醒下，关于音响
车子刚买来就觉得音响低音严重不足，干瘪瘪（或者说鼓点像敲木桶），声场模糊，安慰自己说几万块就是这样了。不知道QS们有没有这种感觉。
遂加了两对前高音和后喇叭，坐后面听还勉强，前面高音不错，中低音还是干瘪瘪的，声场还是一团糟，加完喇叭后除了驾驶位外其他位置都强些了。
就这样忍受了一年多，期间也曾怀疑过左前低音反了，一直相信奇瑞不会犯这么低级的错误。
最近大半年试了一些别人的车（当然没试过第二辆A5），低音、声场都要好很多，尤其是一辆7万多的嘉年华，原配4喇叭，但效果非常强，高音通透细腻，低音深沉，澎湃有力。
最近听了一辆小面都要比我强 （我现在可是6喇叭的），一怒之下把门板拆了（门板卡子只留下一个绝种，BS），把低音线咔嚓！反过来接。低音有感觉了，声场定位明确了，后喇叭的补音作用明显了。 
分析：喇叭厂对极性都是全检的，CD主机极性是不可能错的，线束供应商个体出错的概率也很小，但TB一定应该检出来，就算线束没检出来，整车全检的时候对于音响的检验也应该能找出不良品来；我严重怀疑TB这个线束就是设计错了，而且对于音响这一项就是没测试，能响不破音就行，所以一直没发现这个问题！难道音响只是听个响？
哪位QS有空可以试一试，把左前低音反过来接，低音和声场好转的话，就说明A5和它的儿子旗云3一直存在这个问题没发现，不知道它的孙子E5和另外一个儿子G3会不会存在。 
对于技术的TB，在这一点上真希望已经发现并改进。
丑鬼开奇瑞 wrote:
比你早两年发现，纠正过来了
不止一人确认，那么还是很值得TB仔细检查一下的
判别和纠正方法：
分辨方法其实很简单，找一首低音还可以的曲子，自己分别到前左前右的中间/前右后右的中间/后左后右的中间/前左后左的中间，分别听低音强度的变化，或者声向定位（比如感觉一下演唱者是在中间还是根本没法定位）的变化。
仔细听听能不能明确定位演唱者的位置，如果正确的连接，6喇叭的把后喇叭关了应该能定位到挡风玻璃上，2喇叭的应该能定位到仪表台上。
低音强度最弱的那两个位置，指向的就是反了的喇叭。
电烙铁搞不定，把插头拔出来，防呆扣剪了，反过来插上再打点胶，这是我的做法。这种事我都会自己弄，没难度。
还可以把插头里面的插针取出来反装，需要尖镊子和一点手巧，看一看就会明白了。插头端面（对接的孔）有缺口，拿镊子两边都插进去顶住，就可以取出插针了。
正因为是插头插座的方式，而且前喇叭是原厂固化插座，所以我说TB可能设计错了。
而正是因为设计错了，所以不大可能其它喇叭还错。
而立之礼 编辑于 2012-02-02 21:14
老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.
话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
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