心宜已久
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于 2011-11-28 12:23 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一个晚上过去了，写点东西留个记忆：
昨天天气很好，去70公里外的金华4S做二保。
怕早上有雾，8点多才动身，一家三口，先去加油，到达第一个常去的加油站，装修中。
到达第二个加油站，在公路左边，调头绕过去停好，坐了一会儿，没人搭理，下车往值班室走，里面迎出来一个大姐：“停电，加不了！”。——头一回遇到这事，KAO！
第三个加油站，加了300块的油，买两瓶娃哈哈矿泉水，走人。
高速口领卡，停在道边打导航——我的车是自配的内后视镜导航——点图标不响应，奇了怪了，上次用还好好的！重启，还是没反应。
干脆熄火，重新设置路径，触屏不太灵光，好一会儿启动了KLD，目标银泰广场（大小LD去购物），出发。
到了银泰广场，环顾四周，不见商场，看来这广场和商场不是一码事啊。
大小LD说去上次的那家吧，能购物，能吃能玩。上次是首保，好像是宾虹路，设置好目标，不一会儿到了，靠边，LD们说好像是这家，边下车边嘱咐，让保养完到商场汇合。再设置目标4S店，继续走。
到了4S，直奔侧门，侧门紧闭。来不及郁闷，转正门，4S mm，新的，说直接开到维修车间吧，好咧。此时时间已是10点半。
车间只有一辆悦动在做油漆，空荡荡的。一个中年师傅走过来，也是新的。
一打听，几年前在该4S做过，前年出去了，今年维修缺人，又被老板叫回来了，算是老师傅吧。
打开前盖，电瓶接头有点松。电瓶接头拧紧，整车上架，卸护板，放机油，卸机滤，……
我找到维修主管，换人了，也是新的。嘱咐有几样问题需处理一下：气囊灯常亮偶不亮；主驾控制右后玻璃升降的开关背景灯偶亮常不亮；右后视镜高速时啸叫。
那边换机油，我上了个洗手间，然后四处走走看看。院子里两辆G3，很显眼，另有X1、M1若干。展厅里，DVVT的自动G5放在正中，G3、X1、M1都有，没有G6，但有G6的参数广告牌。有一拨人在看X1。
楼上有人打招呼，一看是财务的MM，这个我面熟，不是新人！
随便聊了聊，据说G5卖了有20来辆吧（不知在全国4S里是个神马水平），现在卖的都是DVVT的。X1、M1卖的多点。G3 12月上市，1.6DVVT，价格大概7、8万。G6也卖了两辆，不容易拿到货，故没有展车。4S MM的业务果然不精，说到G6的CDC，一脸茫然，我说是一高级玩意，她说那应该高配才有，实在是晕。
中间，LD来电，说那家店也不是上次的那家，已经坐车改到上次的那家店了，地点是＊＊＊，来的时候别搞错了。——你说你银泰开那么店干嘛呀，还好电话里LD心情不错。
回到维修车间，车已经从架子上放下来了。玻璃升降开关换过了。主管正在检测气囊，仪器屏幕显示侧气囊故障，是左侧还是右侧，未明示。座椅下的插头拔了又插，不行；仪表台置物箱拆下来，里面不知是神马玩意整了整，还是不行。主管说待会儿打奇瑞公司问问。
开始拆副驾门饰板，在后视镜槽里加贴了泡沫胶（首保时已经贴过胶了），装回去。然后接着整气囊。
差不多是吃饭时间了，主管说要等到上班再打奇瑞电话，应该是感应出了问题，看是换感应器，还是换整个座椅。我反映说，有时副驾坐人时，气囊灯会灭。主管又将副驾座椅下面的插头拔、插了一遍，未果。我也没闲着，敲打靠背，敲打，敲打，敲打，……突然，灯灭了，一看仪器显示屏，故障信息也消失了！
靠（不算粗口吧），幸亏来的时候灯是亮的。再敲可能会再亮起来吧。再敲，不亮，再敲，还是不亮。得，我开出去试试吧，顺便看后视镜的啸叫好了没。
开出去溜一圈，特意找坑坑洼洼的路走，灯还是没亮起来，但啸叫声更大了！
再拆门板，再打胶，能贴的都贴上，门板也不装了，开出去再试，好了。但气囊灯还是没亮起来！
算了，装好门板，准备走人。
到办公室开单子，交钱，打印机不响应，折腾不下10分钟，还是无法打印。算了，下次再打印吧。嘱咐主管向厂家反映气囊问题，如果再亮起来好直接处理。
出门不到300米，靠边，将座椅位置往前挪了点——修车时移得有点靠后了，打电话给LD，说15分钟后汇合。扫一眼仪表，KAO，亮了，气囊灯又亮了！
肿么办？又调头开回4S店，怎么也得让主管见识一下吧。
我和主管说着刚才的发生过程，正准备打电话给LD说要晚到，主管那边说，好了。我一看，灯还真灭了。
主管说他在主驾侧气囊位按了按，就好了。我说我前面敲的是副驾呀，到底是哪边的侧气囊的问题呀。主管说那时我坐在主驾，可能刚好也碰过主驾侧气囊位。我说那为神马副驾坐人时气囊灯也会灭呢。主管说那也不是只要副驾坐人灯就灭呀。我说对呀，…………最后，主管说问题肯定有，他会向奇瑞反映，下次再整 吧。
那好，走吧。好歹今天来的时候是亮的，走的时候是灭的。
离开4S时已经12点半了，还没吃饭呢，主管也没吃，好人啦。（我觉得，这个不能说4S抠门，最多是照应不周，毕竟在4S还是吃过两顿免费午餐的。）
到银泰，吃饭，然后准备带小LD去玩一下。一到6楼，看到告示了，大致是11月8日起，现场整修，游乐设施停用。只好闪人。
两点多，踏上回程的路。
上了高速，不一会儿，提示修路，封了一条道，车流放缓，就在这时，只听“砰”的一声，LD说，肿么回事，我脑袋一激灵，追尾了，被撞了！
停了几秒钟吧，我看旁边隔离的三角桩缝隙有点大，一把方向拐了进去，下车，后面一辆PST也跟进来了，就是它干的！
G5受伤不轻，牌照以下凹进去一大块，其它部位未见变形。PST是老款的，第一代的，前保险杠除了两边有点张开外，正面基本看不出变形，够硬。对方司机看着G5，有点蒙。
修路的工人走过来了：停这儿不行啊，要么下高速，要么要服务区。服务区只有4公里，那就去服务区吧。
我用手机将对方车辆拍了下来，打开双跳，直奔服务区。
开始谈，价钱没谈拢，找交警。约10分钟，交警来了，对方报了险，交了200罚款，各自拿了认定书，各走各路。
这时快3点半了，我立即打电话给4S店，让他们等着，我开车返回4S店。
中间电话打到没电，拔了导航给电话充电，然后导航又没电，再拔了电话给导航充电。忙糟了。
到了4S，还好，对方保险定损人员已经先到了，4S的老板也在。
主管和那师傅都在，先试了试倒车雷达，都OK。开始拆保险杠，防撞梁凹进去，最近的地方离车后围只有两公分，算是立了一功。那边商量着定损，我这边让师傅将保险杠复原，10分钟后，保险杠基本上恢复原状，只是牌照下方仍有两三处明显的皱折。
保险杠装回去，后视摄像头调整好，收下定损单，准备走人。维修费不低，没有私了是对的。
4S老板说防撞梁到了会通知我，因为保险杠修复和做油漆，所以要时候要安排一整天的时间修理。
又说到维修费的事，说了半天，我大致明白了，我作为无责任方，后续事情多得很，还要搭上时间、路费、汽油费，倒是全责方，报了险以后，基本很清闲。唉，命苦不能怨ZF啊。
回到家，在外面随便吃了点，已经6点多了。
到目前为止，气囊灯都正常。
THE END
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