红色联盟 
CBДC之最爱
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于 2011-12-24 15:34 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
尼M，一条轮胎引起的烦恼，哥真想骂人！！！
【此文谢绝外转，哥也就在这里发泄下算了，对外还要正面宣传】
哥的瑞麒G6是我们这个小城市市区的第一辆商品车（全市的第一辆是展车、试驾车），哥是9月订车、10月办完信贷、11年11月11日提的车。
从开始盘算买车，我家老头子让我再买车就买个稍好点的，前期也确实看过A6L、S80L，心动过S80L智雅版，但最后还是过不去自己心里的坎，还是坚定的买了G6。G6来到我家，我们全家打心底里是蛮喜欢的。尤其是我的小女儿，很喜欢“大六”，这是前话。
但是从提了车开始，就有了不少的烦恼，今天终于让我自费解决了，心情很好，但哥真的很想骂人！
提车后，车子就跑偏，向右侧跑偏非常严重，不管什么速度行驶，只要一松手，车子一准立马向右跑。提车后跟4S反应过，4S的技术人员说，店里的四轮定位仪坏了，调教好后来定位下就好了。这期间，也多次出现“ABS故障、气囊故障”的告警，新车跑了800公里，我一共去了4、5次4S店了，期中清故障码1次，四轮定位3次，而且定位根本不起任何作用，定好了下来试车还是跑偏，最后连4S的技术总监都没法子了，说“实在不行换方向机试下，不过没有配件，要等挺长时间”。哥实在是不忍心啊，不到1000公里的新车就大拆了换方向机。
当哥第五次从4S店无耐的返回时，真是五味杂陈，跑了800公里，就这么多小问题，心情郁闷到极点了。后来，通过各种渠道，得知全国提了G6的军友的车，基本上都或多或少的存在诸如此类的问题，哥也就释然了，不是中奖就好。 “ABS、气囊告警”好几个军友车上都出现了，有人说“是冷车打火前，传感器寄存器的状态不稳定”打着火不显示就正常，哥现在也基本赞同此观点了。但就这个跑偏让我牙疼哦。还有几天就元旦了，一直想着开着“大六”回趟滨州老家，跑偏不解决心里真不踏实，这也是我提车1个多月，跑了不到1000公里的原因。
原先对在外面的轮胎店里做四轮定位有顾虑，主要是怕数据不对，越调越乱。但4S的定位水平确实不敢恭维，今天抱着百分之一的希望，到我经常去充气和定位的博世运通轮胎店做四轮定位，店里的机器有G6的数据，但是不是瑞麒G6，而是威麟G6，可又是奇瑞的车。不管了，先做了再说吧。几个小兄弟很卖力，一会就把数据都调好了。下去试车，还是跑偏，我嘞个去的，难道真的无解了吗？？
又开上定位仪，这时候“奇迹”发生了，一个小哥发现了“新大陆”，G6的右前轮有异样，右前轮的轮胎内外向装反了（注意下图的红圈里的英文），轮胎向车身外侧的面装的朝里面了。这小哥说，轮胎内外向装反了肯定跑偏，轮胎滚动的各种数据指标，正、反向是截然不同的。
开拆，这里就不多说了，卸轮、放气、拆胎、装胎、平衡、装车，小哥和我开出去试，好了，很欣喜，俺的车终于不跑偏了。
高兴了后，哥又很生气，很想骂人。 尼M ，奇瑞，你的高端车就这么个搞头吗，你的质检部门都是火星来的吗， 尼M ，你奇瑞搞出厂检验、4S做新车检测的都是猪吗？
轮胎内外面装反了这么弱智的错误，能出现在你的高端车上，可见企业基层作业面的管理到底怎样，说真的，哥真的很心痛，心痛老尹那早生的华发，你老尹就算是一个人满腔的激情耗尽、累到死，但你基层作业面上的人仍然吊儿郎当的，奇瑞永远也没有出头之日。
所有瑞麒G5、G6车主，新车就跑偏的，赶紧看看你的轮胎吧，有可能也和我的车一样，轮胎的内外面装反了。这是我今天自费100元，又替奇瑞发现的新问题，大家参考。
红色联盟 编辑于 2011-12-24 18:37
空降兵大尉，今年晋升少校了
梁赞市卡里亚耶夫大街20号
“我反对一切针对平民的恐怖主义行为，无论你的命运是多么悲惨动机是多么高尚，当你把伤害无辜的普通人作为手段时，你就是人类的敌人、可耻的懦夫和人人可诛的罪犯.我没有兴趣听你的任何故事，不会在乎你的诉求，不可能跟你谈判并妥协，唯一要做的事就是：当场格杀，事后追剿，绝不原谅！”
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