毒中毒 wrote:
顶一下孩儿，我倒是不担心奇瑞，我只担心我们的民众啊，新阳光居然月销2w+

萨利蓝格 wrote:
作为一直以来的奇瑞粉丝,我希望奇瑞可以作大作强,除了技术以外,还要有漂亮的外形,过硬的质量,这样就会慢慢改变人们对奇瑞的印象.

yaboo wrote:
海尔来了，
我彻底服了你了，

火车司机已经不适合你了，
你可以开航天灰机了。

给你点阳光，你就灿烂，
牛13吹的太没谱了。
⊙⊙?

yaboo wrote:
神马jb
二代机，，2.5代，
先去问一下481h，
473h，哪一年发布，技术要点是神马，再来喷哈，好不好?

与狗共舞 wrote:
这帖子对广大奇粉人民来说无疑是一顿饕餮盛宴，我感觉我都幸福的吃撑着了。

另外，似乎没有提到大排量发动机，土鳖的3.0V6到底什么情况，还出不出，什么时候出。有没有V8这类更大排量的研发计划。

孩儿来了 wrote:

过年了，也得盛宴一把，要不tb的粉丝也太不容易了，一天天被人黑被人骂的。过个快活年吧~

对于大排量，tb的计划早就有，只是没有适合的车型，所以也不是很急。

tb很早就规划了3.0v6,3.0t，3.5v6，甚至4.0，都有。只是。。。tb最高的也就G6需要个3.0罢了。。。so，加上未来大排量发动机可能不吃香，趋势都是直喷+增压取代，所以tb现在主攻的是三代机，直喷+增压，只要2.0TGDI就可以达到350nm的扭矩的话，要3。0v6的意义也不是很大了。当然，撑门面，3.0还是要出来的。等变速箱弄好的，这个是前提。也就是自研的6at。这个目前来说，就算量产，也意义不大，一个月就个位数销量。。。。呵呵，成本也太高了点~~木有规模，tb现在不太愿意量产。

与狗共舞 wrote:

感谢孩儿，我觉得得有3.0V6，不为别的也得为国人争口气。
搞来搞去都只有四缸机，卖高端也觉得底气不足啊。
偌大的一个国家连个六缸机都没有，真TNND的丢脸。

孩儿来了 wrote:

tb现在不能只为了争气呵呵，得活下去~~现在合资自主都在绞杀tb。
不过v6估摸着也不急用了，政府采购也限制排量了。

一汽不是有个12缸的么^_^

与狗共舞 wrote:

一汽。。。。