孩儿来了
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于 2012-01-30 02:22 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
tb自己研发的esc,也就是esp,应该是10年下半年通过了国家课题组的验证通过。也就是 基本研发结束。有人可能觉得研发完了应该很快就能量产,呵呵,这都是没做工工程没搞过科研的人的想法吧。 不过研发结束之后,11年貌似没太多消息,但是,tb鸟俏的,却在忙活很重要的事情呵呵。很有前瞻性的事情。三流的企业做技术,二流的企业做专利,一流的企业是制定标准。呵呵。看看tb干了啥吧~~~ ----------------------------------- 首次ESC标准验证试验顺利结束 为规范和促进电子稳定性控制系统(ESC)发展与应用,提高车辆行驶安全性,全国汽车标准化委员会于2011年正式启动了轻型汽车电子稳定性控制系统(ESC)推荐性国家标准项目(20110015-T-339),由中心负责组织典型企业共同开展标准制定工作,以第8号全球技术法规(GTR8)为基础,制定我国的轻型汽车ESC国家标准。 为确保国家标准技术内容科学、合理,提高标准的可操作性,中心整合标准所、试验所、工程院等部门相关技术力量,与博世汽车部件(苏州)有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、奇瑞汽车有限公司/ 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司等单位共同拟定了详细的ESC标准验证试验计划,并于2011年8月19-21日在博世吴江试验场进行了首次ESC标准验证试验。验证试验由中心试验所、博世汽车部件(苏州)有限公司共同实施,采用上海通用GL8和进口世嘉两种车型,分别按照GTR8的规定进行了制动器预热、轮胎预热、慢增量转向试验、正弦迟滞试验等道路试验项目。在此基础上,增加进行了ESC关闭状态下的验证试验。 从整体来看,本次ESC标准验证试验取得良好的效果,一方面对ESC道路试验要求、操作流程等进行了确认,并对试验操作等提出了有价值的完善方案;另一方面,在国内首次参照GTR8进行了ESC关闭状态下的试验,对验证ESC作用效果、积累相关试验数据和增强试验能力都具有积极意义。 按照计划,《轻型汽车电子稳定性控制系统》推荐性国家标准制定工作将于2012年底完成;在此之前,将根据需要进一步安排进行若干次验证试验。 (王兆) ----------------------------------- 第二次ESC标准验证试验顺利结束 2011年10月22-24日,轻型汽车电子稳定性控制系统(ESC)标准制定工作组在吴江组织进行第二次验证试验并在会后举行了工作组会议。 本次验证试验由中汽中心试验所具体实施,试验车型包括上海通用科帕奇(越野车、大陆系统)和英朗(2厢、大陆系统)以及奇瑞A3(3厢、伯特利系统)、奇瑞A3(2厢、博世系统)。按照预定计划及第一次验证试验情况,本次验证依据有关ESC的全球技术法规(GTR 8)对上述车辆完成所有试验项目,并在此基础上进一步测定了车辆在ESC关闭状态下的临界失稳状态及对应关键参数。截至目前,工作组已经按照预定计划完成首轮验证试验的全部试验项目,对普通乘用车、越野车以及多功能车辆(MPV)等典型车辆以及博世、大陆、奇瑞/伯特利等不同ESC产品进行了GTR 8规定的试验项目验证,有效地验证了不同车辆类型、不同ESC产品对法规的适应性。 验证试验结束后,工作组举行了第二次工作会议,对有关ESC的全球技术法规翻译稿及其技术解释逐条进行技术确认;简要总结前一阶段验证试验情况并讨论后续工作计划,要求结合上述车型在其它路面上的ESC试验对比分析路面附着系数的影响,初步确定在冬季组织开展冰雪路面上的验证试验。 ----------------------------------- 呵呵~~~~~~~~~~知道tb的esc的用意和现在在忙活啥了吧~~~~~制定标准!!!!!!!!另外提下,现在ABS系统这个简单点,就是奇瑞伯特利的产品,已经在tb的开瑞微车上量产使用了,此外这家公司开发的EPB应该是给G6用了。嘿嘿。tb,鸟俏的。。。。。。。 ------------------------------------------- 芜湖伯特利电子控制系统有限公创建于2007年3月,隶属奇瑞汽车有限公司,是奇瑞家族中一家专业从事研发、制造各类汽车电子及各类控制系统零部件、软硬件及总成的新企业。公司聚集了一批国内外汽车电子控制领域的高级专家、资深工程师和专业技术人员。 公司现已成功开发的产品主要包括汽车制动防抱死系统(ABS)和电子稳定性控制系统(ESC),后者技术达到国际先进水平,产品填补国内空白,核心技术具有自主知识产权,已申报国家多项专利并引领国内同行业的发展趋势。公司以民族汽车产业发展为己任,致力于先进的汽车电子安全系统的开发及产业化,争取在五年内成为国内ABS/ESC著名供应商和中国汽车电子行业领跑者。 公司目前开发的ABS已与奇瑞畅销车型配套,且已成为奇瑞汽车公司选定的战略发展供应商。除了在供的ABS产品外,并已经与多款车型签订了ABS/ESC开发协议。 ------------------ 最后提醒下,想想为啥tb在07年组建这家专门的研发公司,并想想以abs和esc未来五年行业内著名供应商和领跑者为目标的这个公司,打算什么呵呵。想想5年以后会有什么。企业,技术,产品,是要一步步做的。三年,五年,才能看出点啥。而不是某些人幻想的今天研发结束明天就量产实现,那显然是做梦。 (外部链接,不予显示)thread-44312-1-1.html
孩儿来了 编辑于 2012-01-30 02:23
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