和煦清风
发帖: 855 来自: 湖北武汉
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于 2012-02-21 01:31 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
小刀阿飞 wrote: 再来一张活塞对比的区别吧1.6的活塞顶部是平的,1.8的是凹进去的,就这一点进气量就可以增加了,并且不会改变原车的压缩比,也就是说,ecu也就无需进行重新调校了,这样可以省一大笔钱,调校ECU的费用为3000元,1.8原车的ECU价格为800元,不过ECU都具备自学习功能进气增加后ECU会自动多喷油的,如有军友不放心,也可以将ECU更换 楼主要当心点,曲轴和活塞似乎是副厂件,只是好心提示!特别是活塞,热膨胀系数很关键,几例拉缸的主因就是这。识别方法曲轴看这几个字体,活塞看上环那部位,是乌色,不是铝的本色
和煦清风 编辑于 2012-02-21 01:33
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