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作者 福克斯和 RIICH G5对比
未婚先不孕


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于 2012-04-11 19:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看来噪音问题也很主观


还真不是一般的夸张
定慧寺小纳
专业洗车工
专业洗车工

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于 2012-04-11 19:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
1.8AT跟2.0TMT比动力,楼主你无聊不?


军号:21651 银色三厢A3 2.0AT 标准型
定慧寺小纳
专业洗车工
专业洗车工

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于 2012-04-11 19:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
G5的0-100在10秒附近,fks 1.8AT是12秒多,现在看来已经过时了,不听使唤是应该的


军号:21651 银色三厢A3 2.0AT 标准型
蛤蟆蛤蟆


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于 2012-04-11 20:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不知道FKS1.8AT 跟G5 2.0DVVT AT比怎么样 主要是动力和噪音方面


京HW-3955 绿QQ 2012年5月22日 置换新东方之子 2.0DVVT CVT典雅 军号15914呼号:BG1MMV
2012年9月11日索赔右后减震一根、玻璃壶液位传感器一个、治理中控异响未成功2012年9月25日索赔空气流量传感器.
2013年索赔中控台总成一套 索赔左前门窗泥槽一个 索赔前刹车盘三对 索赔机脚垫3个 索赔门边亮条一根
品三国 ban永久
十年
十年

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于 2012-04-11 20:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
应该上2.0MT的


用心工作,享受生活
自由荣耀


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于 2012-04-11 20:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
都说奇瑞隔音效果不佳,其实只要多点宽容就不会太在意了。

蛤蟆蛤蟆


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于 2012-04-11 20:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
品三国 wrote:
应该上2.0MT的

因为给媳妇开 所以想上AT的 一直在FKS和G5之间犹豫



京HW-3955 绿QQ 2012年5月22日 置换新东方之子 2.0DVVT CVT典雅 军号15914呼号:BG1MMV
2012年9月11日索赔右后减震一根、玻璃壶液位传感器一个、治理中控异响未成功2012年9月25日索赔空气流量传感器.
2013年索赔中控台总成一套 索赔左前门窗泥槽一个 索赔前刹车盘三对 索赔机脚垫3个 索赔门边亮条一根
金山羊
小神羊
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于 2012-04-11 20:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
福克斯噪音比G5大多了
根本不是一个级别的



A516 狼堡灰 手豪
电动QQ
瑞虎5 CVT家尊
神7 1.5T至尊
管5顶上顶蓝

QQ:23289040
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蛤蟆蛤蟆


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于 2012-04-11 20:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:
福克斯噪音比G5大多了
根本不是一个级别的


FKS1.8 AT和 MT我都开过 感觉MT的发动机声音要比AT的小一些 AT的在深踩油门的时候简直是怒吼提速也不快



京HW-3955 绿QQ 2012年5月22日 置换新东方之子 2.0DVVT CVT典雅 军号15914呼号:BG1MMV
2012年9月11日索赔右后减震一根、玻璃壶液位传感器一个、治理中控异响未成功2012年9月25日索赔空气流量传感器.
2013年索赔中控台总成一套 索赔左前门窗泥槽一个 索赔前刹车盘三对 索赔机脚垫3个 索赔门边亮条一根
落叶之殇
凶器
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于 2012-04-11 20:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看样子还行


国产精品的支持者.
QQ:88058724
定慧寺小纳
专业洗车工
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于 2012-04-11 20:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蛤蟆蛤蟆 wrote:

因为给媳妇开 所以想上AT的 一直在FKS和G5之间犹豫

2.0DVVT的0-100应该是在12-13秒,跟fks 1.8AT很接近。

我建议上G5,fks1.8AT我家有:
一,TB车不明显费油,家里的fks热车怠速油耗0.8-0.9升/小时。我的A3 2.0不带DVVT,怠速不过1L/小时。我的车1420KG,只要天气不过分冷或者过分热,经常跑不到9个油,还是205宽胎。
二、G5是5AT吧,fks是4AT,高速5AT有优势的;
三、2.0机头稳定性很好,全铝机,没有熄火的问题,压缩比稍低,不爆震不挑食,93号足够。2.0机头大概是TB发动机里最好的了,提速油门响应很灵敏,一点转速就上去了;
四、底盘明显比fks好;
五、车头更长,车重更大,安全性更好
两车放一起一看就不是一级别的


定慧寺小纳 编辑于 2012-04-11 21:02

军号:21651 银色三厢A3 2.0AT 标准型
定慧寺小纳
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于 2012-04-11 20:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还有个,TB车保养维修便宜啊,保修又长,fks在4S换个前轮轴承900多,换个机脚垫700多,烧钱啊

定慧寺小纳 编辑于 2012-04-11 20:49

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孩儿来了


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于 2012-04-11 20:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老1.8at的福克斯。。。连a3都不如。。。。肉丝,油老虎。噪音大。。。。。内饰个烂。。。。

蛤蟆蛤蟆


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于 2012-04-11 21:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
定慧寺小纳 wrote:

2.0DVVT的0-100应该是在12-13秒,跟fks 1.8AT很接近。

我建议上G5,fks1.8AT我家有:
一,TB车不明显费油,家里的fks热车怠速油耗0.8-0.9升/百公里。我的A3 2.0不带DVVT,怠速不过1L/小时。我的车1420KG,只要天气不过分冷或者过分热,经常跑不到9个油,还是205宽胎。
二、G5是5AT吧,fks是4AT,高速5AT有优势的;
三、2.0机头稳定性很好,全铝机,没有熄火的问题,压缩比稍低,不爆震不挑食,93号足够。2.0机头大概是TB发动机里最好的了,提速油门响应很灵敏,一点转速就上去了;
四、底盘明显比fks好;
五、车头更长,车重更大,安全性更好
两车放一起一看就不是一级别的

感谢回复 至今为止 油耗可以不用太多考虑
关注G5不是一天两天了 优点全都知道
只是这个动力和噪音问题拿不准 因为没有试驾 就算有试驾 也只是开着溜达溜达试不出什么来
看别人说DVVT的动力只是“够用” 非常害怕这个“够用”2个字 0.8QQ也是动力够用 可一开了空调简直就是悲摧啊(一个是动力巨弱,另外一个问题就是噪音巨大) 怕G5重蹈俺0.8QQ的覆辙

而且不打算弄2T的 对于增压车 本人从心理上不太喜欢 说不上原因
另外问一个见笑的问题 G5是5AT手自一体 可看了很多人的提车照片都是 PRND4321 5AT应该是5个前进档吧 5在哪?
开过不少自动档可从来没注意过档位的显示 这次真的注意了 可真的糊涂了 各位别笑话我啊



蛤蟆蛤蟆 编辑于 2012-04-11 21:11

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深深的水
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发帖: 1978
来自: 上海原南汇
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于 2012-04-11 21:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
你切到手动看看,就有显示

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