跟进折腾发动机舱液压撑杆&自行更换空调滤芯

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本帖设为精华；老科@2012-04-23 11:23

作者	跟进折腾发动机舱液压撑杆&自行更换空调滤芯 [精华]
定慧寺小纳专业洗车工发帖: 34240 来自: 苏州状态: 离线精品: 17	于 2012-04-21 22:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖沙发军号：21651 银色三厢A3 2.0AT 标准型

心鉴之花

A3 G5

发帖: 2986
来自: 曼徹斯特聯隊
状态: 离线
精品: 0

于 2012-04-21 22:52 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

坑挖太多了
折腾啊
下步改灯不

军号：3618
10款A3 1.6两厢进取爱琴海蓝
17款CR-V 2.0混动净速版
18款昂克赛拉2.0两厢
One United

依山傍水

发帖: 18290
来自: 中国
状态: 离线
精品: 6

于 2012-04-21 23:06 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

哈哈哈

阿弥陀佛！

客串边卫

军号：22686

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于 2012-04-21 23:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

依山傍水 wrote:
哈哈哈

A3 1.8AT 京N·**K62

选车真难

鼠标

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于 2012-04-21 23:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不错不错，看了边卫的帖子，感觉还是不改装液压了

A3 2010 2.0AT
U型槽，挡火墙隔音
---
后备箱隔音
---
前翼子板、支撑体、内衬隔音
---
底板隔音
---

客串边卫

军号：22686

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于 2012-04-21 23:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

心鉴之花 wrote:
坑挖太多了
折腾啊
下步改灯不

不出意外的话，应该不会改灯的
我现在基本所有的折腾都跟原车电的线路无关（除了行车记录仪从阅读灯取电之外）
也不太想改跟电路相关的东西，安全第一，呵呵

A3 1.8AT 京N·**K62

客串边卫

军号：22686

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于 2012-04-21 23:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

选车真难 wrote:
不错不错，看了边卫的帖子，感觉还是不改装液压了

嘿嘿，教训啊

A3 1.8AT 京N·**K62

停机维护

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于 2012-04-22 01:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

液压杆，黑色部分在上面就OK

边锋

擅长边路突破

发帖: 381
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于 2012-04-22 06:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

是不是装反了？像两箱后尾箱的液压杆黑色部分在上面。

军号：22651

广元玩家

发帖: 735
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于 2012-04-22 07:42 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

就楼主说的第二格问题，看看去掉驾驶侧翼子板端螺栓的垫片，或者在这个地方想点办法看看可以解决不。
再或者像上面的人说的，看下液压杆是不是可以掉下头，黑色朝上。

广元玩家编辑于 2012-04-22 07:44

军号：22898

地区：四川广元

老不死的衰哥

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于 2012-04-22 07:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

客串边卫 wrote:
好吧，这就是本文中的杯具所在，图中红圈位置
在机舱盖关闭时，加装的液压撑杆的黑色部分有一点跟红圈位置接触并挤压，导致这一侧的机舱盖稍拱起，不知道影响大不大
其实从上图中，也可以大致看出来撑杆的位置和那块凸起基本是在一条线上
我折腾半天，发现好像基本无解

把液压杆垫高一点儿试试呢

外企民工

转型中...

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于 2012-04-22 08:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

精华吧

2010款A3，军号：22255.

新语

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于 2012-04-22 08:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

下端的角铁方向和我的一样，引擎盖上面要垂直，就不和下面的摩擦了，我解决的方法是上面的角铁与引擎盖上连接的一侧长点，直至顶到引擎盖上支撑的固定连接，相当定位，另一端就是平行的直角连接，保证不斜，连杆就碰不到下面了。
相信我，自己细细琢磨一下。

原名：“千山幕雪”，换车换名，黄Q换银3，克拉玛依第3辆，新疆地区第9辆，全国军号:19490 新疆军号：208 车号：新J.幸运满分

客串边卫

军号：22686

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于 2012-04-22 14:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

新语 wrote:
下端的角铁方向和我的一样，引擎盖上面要垂直，就不和下面的摩擦了，我解决的方法是上面的角铁与引擎盖上连接的一侧长点，直至顶到引擎盖上支撑的固定连接，相当定位，另一端就是平行的直角连接，保证不斜，连杆就碰不到下面了。
相信我，自己细细琢磨一下。

引擎盖上的角铁不能用正方形的，要用长条形，这样装上后会顶着原来的固定连接就不会转圈斜了？
我回头再去找找这类的角铁
现在买的这个角铁，稍微力度大一点就转圈，不好！

A3 1.8AT 京N·**K62

客串边卫

军号：22686

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于 2012-04-22 14:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

停机维护 wrote:
液压杆，黑色部分在上面就OK

液压杆的黑色部分朝上，不知道可不可行？
回头我也试试看，要是可行的话这是最简单的办法

A3 1.8AT 京N·**K62

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