有山有水
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于 2012-04-23 00:02 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
初次发帖，不妥之处，还望海涵！
月初去首保G5顺便看了G6，G5G6的优点这里就不说了，大家都有同感，今天就找找G6的“茬”：
1，外观没得说，就是从车后几米出能明显看后悬挂位置排气管，有点低，这里处理的不够完美，看起来不爽走烂路时也容易擦到不安全，这个以后得优化。
正副驾驶车门拉手感觉非常好，轻轻一拉车门就开了，真的很有高级感哦，很喜欢，但后面两门的感觉没有前面的省劲，涩，咋4个门拉手感觉不一样呢，两前门的拉手是一帮，两后面又是一派吗？G5车门的拉手开门时相对G6要费劲些涩了很多，有办法搞得顺滑些吗？
2，空间，G6空间比G5真不是宽敞一点两点的，坐在驾驶位突然觉得有点空旷的感觉哈哈，也许平时被G5的空间“压抑”惯了。
3，G6的仪表盘感觉小了点，大灯开关面板感觉角度偏下了点，不如G5的角度合适，用着顺手。G5的大灯开关旋钮比G6 的厚实，比G6的手感好些。
4，感觉G6的挡把位置有点低，挂档等前倾点才行，G5感觉不用前倾，正常伸手就可以挂档，不知道是不是用惯了G5产生的错觉。
5，G6后边门关门拉手不大合理，拉手的位置过于靠近B柱位置，关门时较费劲，A6的较合理，关门不费劲，另外A6关门的吸入感比G6的好些。G6车内开门把手开门时感觉生涩不如A6的顺滑。
6，G5带T的和G6的轮胎都应该再宽一个规格，这两车在看不见的地方那大本钱都下去了，还在乎4个轮子宽一个规格多出来那“一根毛”的钱吗？
今天G6“找茬”先到这里，总的来说，G6非常好尤其是地盘部分，相对于A6，G6车内细节处理方面、部件间的协调性和合理性稍差，仅是稍差，改款后TGDI+CVT or 6AT就更完美了。再说说俺的G5，是年前2天提车，12款顶配，现在快6000公里了，G5的表现远超我的预期，就出现过两问题，1，esp报修灯亮，4S用电脑清除故障码彻底解决，2，走较烂水泥路面时，车内有轻微异响，自己定不了异响位置，4S也没办法搞，正好前两天在汽车之家论坛上看到一兄弟说手套箱后面那个阻尼杆松动会造成异响，昨天搞开手套箱按那方法弄了，然后去以前经过会产生异响的烂水泥路段试试，来回几趟，竟然不响了，确定不是心理作用，我C真有奇迹啊。真得感谢那位兄弟，所以说广大车主要经常泡论坛多学习，里面真的卧虎藏龙，各种疑难杂症，都有高人可以指点一二，有时比问400，4S还管用。
本来想这几年攒点钱等G6 TGDI来了到时用G5置换，可最近突然冒出个概念车TXSUV，那造型看一眼叫你浑身直哆嗦，震撼一B，哥承认哥思迁了，唉~，兄弟们都这样吗？反正我这样了~。不知道TX有木有双叉臂、多连杆、CDC，扎实厚重的地盘~~~，我认为这必须的。总之，我以为G5G6有的好基因TX都应该有，G5G6木有的好东西他也应该有，嘿嘿先YY着，等着奇瑞带来意外的惊喜吧。
最后我想说，如果有点民族情结的，想为民族汽车工业尽一份自己力量的，对国产车特别是奇瑞有包容心态的，奇瑞车能够满足你购车用途的，那么力所能及的支持一把奇瑞，我们共同努力让奇瑞更好更快的强壮起来，更为子孙后代能享用到更好更强悍的国车精品奠定基础。奇瑞是一家值得支持和尊敬的企业，进步神速，今非昔比，产品用料的厚道、技术的提升、性价比之高，有目共睹，它是有着自己坚定信仰的民族工业企业，承载着亿万国人汽车工业强国的梦想和希望，奇瑞将来必定成为一个挺起民族脊梁的企业。祝福奇瑞！
手刹 编辑于 2012-04-23 18:57
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