猪怕撞 
少想些,多享些...
发帖: 14619
来自: 南昌---宁波
状态: 离线
精品: 5
 |
于 2012-05-09 20:52 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
今天本地唯二辆G5中的一部要去宁波做保养
趁着这趟春天，额也跟着蹭驾了一回，来回大概100++公里吧
本人破五已经开了五年有余，所以与鸡五比得当然是额的破五了
一拿到钥匙
恩？！
这么丑，最少感觉比我的破五还丑，虽然也是仿四环素的样式。
但不是看习没习惯的问题，就是外观上差了A5半条街左右.
罢了，咱不是外观控，这些浮云就随它去吧，咱要得是包在饭里的肉
上车，内饰真是一般得非常，在忍，哪都是硬塑料，唯一带包皮得还是手托那边
最少现在看来，车头和车的内饰只比A5强半条街左右.
官方售价差这么多，并没有堆砌出同比例的感官享受.看来这块肉得很肥才对得起鸡五这盘菜
打着火，上路，我开A5一般都是2档走人，1档只用过爬山，其它时候很少用了。
当然，这也是对建筑在自己油离配合的信心之下的。
鸡五也是，走.....
恩？动力这么强，心里一惊，感觉没怎么给油，在没有脱档的情况下，小五就很顺溜的起步了
很是欣慰，等等，低头看了下转速表，就3000转了
哦，原来答案在这里...
归功于小五的隔音，基本上鸡五3000转左右的发动机噪声只相当于破五2000转的声音
因为象尔等开久了车的人都不太看转速表了，一切都是以经验和感觉为主。
恩，这一特性慢慢习惯吧
（结果一路都没有习惯，我开破五一般都不会超过2500转，有油耗和嗓声的考虑）
因为不是试驾车，所以在低速公路开的时候并没有激进驾驶。只是偶尓几次加速超车时体验了一把鸡五的操控。的确试过几次之后对后来的过弯，快速变道有很强的信心
一路无话，到了SSSS，照例肯定没有接待会为车主开门，并且填写单具之类的
还是我们自己找到前台，并且找到没在玩手机或者电脑的DD说明我们的来意。
然后车被DD开到后面的车间，我们在前台展厅转了下，本来我打算看看X5和东方5的
结果什么都没有，只有一部已上好牌的X5在外面，索问是否有钥匙可进车内看下
前台DD开始打电话问钥匙在哪，大概十分钟之后，钥匙找来了。
大概看了一下，X5还是那样粗旷，而且上车有点小难度，如果一步登天，那要抓得非常稳牢
如果分两步的话， 那得考虑一下先抬哪只脚...
没啥大兴趣，走人，还是回车间看看G5被虐成啥样了
恩，还不错，只是把卸了两块，把装甲和发动机盖啥的拆了，然后阿星又手动把空滤拆了下来
轻度DIY，表扬，但明显没做过体力活，才几分钟，就流了两三斤的汗，紧张？切。。。。
这时开了一辆威猛的X5，是车主做保养的，一看，有天窗，顶配，有惊喜
因为X5就少见，顶配那就更少见了.
车主就在车旁边，打心底就有种BS
就这小排骨开这么大空间的车，真是浪费祖国的资源，不然今天就降油价了，不用等到明天了
此车主也是话多的主，跟那斯聊了很多，对X5也有另外角度的观点
恩，看来很多人知道TB的饭里都是肉，难道TB原来是做肉粽出身的？？？
并且此车主混之家的，但自己建了个X5群，和坛子里很多QS一样，对TB车有比较深入的了解
后来大家都差不多同时间保养完了车，所以相约相互试一下同款2.OT的在不同车型上的表现
哈哈，阿星知道我手痒，先让我试了一这个四驱X5
一上车便摔了一下下，因为刚洗车，踏板上有水未干。这次小事故可否到TB那里反应一下。如果下雨的时候上踏板那要象德纲说得那样，要“小心地滑”
四驱没开，因为听那车主说，此四驱只能低速，而且只能走直线，不能打方向。所以并没有测试四驱，而且也没有那种极限的非铺装路面测试，所以只是测试其它方面。
进入车内后，气场很强的样子，突然发现在中央扶手那里潜伏着一只无线鼠标
*** ，还亮着灯，哥HOLE不住了
等显示屏打开发现，娘里，这就是传说中的人见人爱，车见车载的电脑
而且功能很强大，反正你能想到的功能都整合进去了。
这点以后可以考虑一下下...
恩，打着火，挂档，放离合。。。
我的雷滴嘎嘎，那档把抖得和加藤鹰之手一样 
得，咱大方点，给点油吧，情况好了点，但只是减少，不能避免
试了下刹车，很软，要到中下之后才开始有制动的效果。
加速就不用试了，这车跟加速早已经说白白了
但我也曾经烧过胎。上次试驾主要是豁车
后来大概试了几圈，换了阿星上来，我正好想试试后排空间，但不妙的事情发生了
本人竟然有点。。。。。晕车？！
大概总结一下，可能是X5底盘高，所以坐姿高，重心高。更容易晃动。
后来都试完了大家就各自劳燕分飞了。
下午各自在宁波办了点事，后来回程的时候从高速回来的，这次可以彻底的体验一把操控流了
一上高速，正好看到一大货准备挤上来，当时就是信心爆棚。。。
一脚到底，结果鸡五果然不负我望，而且转速越高，鸡五越欢腾。我也跟着鸡五升华了
但后来跑到100的时候发现不对头，五档2000转70公里++ 六档2000转80公里都不到
难道阿星改装过，在我的个人浅薄的理论上应该是破五五档2000转80公里
鸡五的六档应该是6档2000转100公里左右的，但事情并不是想象的那样
后来跟阿星交流发现，可能是我误解了汽车行业的规则。。。。
但100后提速还是有感觉的，不象我的破五，过100之后，只能说，还能加，但得等。。。
不过后来有一次80公里过个蛮大的弯，一直是急加速过弯
第一次体验丝般顺滑.......
下高速后此次体验也算告一段落，但最少明确了，X5是离我越来越远了
那家伙就是为越野而生的，没有向舒适或者家庭使用妥协....
G5，等你等到菊花版....
另附一张大五和小五的合体照....
猪怕撞 编辑于 2012-05-09 20:59
再见了，我曾经的5...
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子