罗德 
冷眼看车
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于 2012-05-12 14:56 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第一辆QQ跑了7万多，性能还可以，主要面子问题想换个车，说实在的，跑客户那里连保安都不搭理我这QQ车。
还没有多少银子，就先把个头弄大点吧，估计多数国人都是我这个想法，于是乎顶账了个旗云2，黑色。
和QQ相比，提速快，也稳当不少，跑高速还是要悠着点，刹车问题还是感觉很明显，超过120KM/H刹车不给力，至于其他的关于开门费劲，有点异响啥的对于奇瑞车主根本不算问题。
去年参加了个客户的活动，CNG节能赛～～不烧油，所以只能说是节能赛，有一个哥们在加满一罐CNG高速上晃悠了370KM，真佩服，我至今没开出来这个结果，不知道有没有作弊偷偷切换到汽油上，不过第二三名也超过300公里了。一下子就对这个车很心动，相比有部分人有所了解，就是目前跑在大街上的爱丽舍！
以前这个车觉得太丑，车型太老，根本没有考虑，就这么一点真的一下子打动了我。
开的最多的QQ现在至今跑了7万多公里，百公里油耗较低，大概5L左右，按照百公里5L来计算，油价均价7元计算。油钱也到了2.45万。每个月平均油费在800左右。
如果换成CNG，即使按照一罐气跑200公里计算，估计CNG费用肯定也保持在QQ的水平，比旗云费用低。
于是乎果断出手了旗云～，换回来CNG出租车爱丽舍。
最后说下大家所担心的。
1.私家车版本的爱丽舍比出租车版本的配置高，有铝合金轮毂，倒车雷达等，做工比捷达要扎实。
2.关于动力下降，使用CNG数据上降低14%，实际应该降低20%左右，相当于1.4的排量带动这个车车，在加上本身法国发动机属于高转速发动机，低转速扭矩本来就不大。使用CNG要大脚油门起步。正常平路无感觉。
3.关于再次使用汽油后油耗高。本来这款老发动机油耗就不低，和旗云2相比还要略高，我使用时候百公里在7.5～8L，如果使用CNG多了，习惯大脚油门，那使用汽油时候油耗肯定不低。不过如果超过5万公里的车车，油耗高我想也没有太多人介意～要是超过10万公里，油耗高大家百分百接受，如果不到万不得已，不会长时间加油跑的。
4.关于加气难问题：重点考虑问题之一，出租车的长队伍真壮观啊。经过不断的摸索，找到个窍门。1.找准时间，一般出租车上午加气的少，尽量上午加气，很少排队。2.找准地点，有部分加气站偏远，出租车不愿意跑，咱们多跑点没事，在太原找到2个加气站，一个在北部小东流，一个在体育馆，上午都是很容易加气的，在榆次有杨盘加气站，除了下午交班，基本不排队。3.找对人，太原加气站一般都是出租车排队，排队长的地方肯定加气快。如果排队短的地方，在和加气站某个站在熟悉一下，加气比加油还快。
5.是不是容易损坏？我用的车是原厂下线的，不需要改装，不需要审批，有正常保修，暂时不担心损坏问题，后期这老车型修理费用也不会很高。
6.实际用车成本：目前行驶了1.2万多公里，其中前5000磨合期用汽油，现在用CNG，每天平均行驶里程在80~90KM,每天成本20元。每两天加气一次40元左右。无故障。
山西省南部的城市多数都跑了，太原加满气可以跑到临汾，临汾加满跑到晋城，晋城加满到长治，长治加满到榆次。一圈下来加气费用在200左右，汽油费用没有统计，估计在20块吧，基本就是CNG用没了情况下跑了一小段到加气站。
除了太原，临汾3.8一立方米，晋城3.4，长治3.6，都不需要排队。晋城连公交车和跑短途的客运车辆都加CNG，很方便。太原3.6每立方米。
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