北爱南 
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于 2012-07-20 15:59 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这两天关于G5，G6的销量，还有关于奇瑞车的讨论还是挺多的，看了各位的观点看法后，心中也泛起了一丝涟漪，也想说上几句，纯属个人观点，对事不对人。
1.关于G5，G6销量惨淡的原因分析
（1）原因之一：销售网点的覆盖以及由此带来的售前咨询，试驾，售后维修保养等一系列不方便的问题。大城市就那么屈指可数的几个4s，还幻想让人家知道你奇瑞的高端品牌，真心不现实，我想，现在知道纳智捷大7的人也许都比知道G5的多吧。
想试驾的人找不到车；想买的的看不到实车；买了后，离4s店十万八千里的，放弃G5的也有吧；这方面不必多说。
（2）原因之二：国人那颗可悲，脆弱的心。在帝都买了库存G5，落地不到9万多，自从开了它之后，这形形色色的人就出现了。
真实情景一
同事甲“听说你买车了？什么车？”
我答“奇瑞的”
同事甲又说“奇瑞的啊，没事，凑合开吧，以后再换”
我这同事是开新阳光的……
真实情景二
有一次我开G5送一客户（岁数大的女人），坐了我这车，一路上，一直说，这车真稳，不错。后来还是忍不住问了句“XX,这是啥车”，我答“奇瑞的”，于是她马上来了句“不是说奇瑞奇瑞修车排队么”。我答“是啊，跑过好几趟4S了，都是去保养了”。她不做声了。
真实情景三
我回老家，一朋友看到我新车，在前面和侧面看时满意的要死，绕道后面看到“奇瑞汽车”四个大字，立马来了句“这车多少钱”，我答10万。“你咋不买新宝来呢，这车肯定不行”。
各位看官，这些都是我身边真实发生的点点滴滴。我想说的是，国人，很多国人，都是带着有色眼镜看奇瑞，看国产东西的。对别人的车指指点点，我想问句，你们有几个真正开过G5或者开过奇瑞车的？奇瑞有这毛病有那毛病，难道别的车就没有毛病了？现在网络这么发达，请那些说“奇瑞小毛病多”的看官，自己去google下，去各大汽车论坛看看，哪个车没有几个小毛病？又做工，有缝隙的，别的车我不知道，至少我的G5外观缝隙，我很满意！比什么奔驰C200强！不信自己去看下。
2，G5是否完美？
答案显然是否定的。我很喜欢G5，甚至说很爱G5。但坦白讲，G5当然有很多不尽如人意的地方需要改进。作为一款给“人”开的车子，当然要估计人的感受，说的好听点，得有好的用户体验，这就是为什么苹果能卖的那么好，给你感觉又是那么高端。人家把繁琐的东西都省了，剩下的都是简单，快捷的用户体验。苹果关注的点，都是触感，屏显以及后台运行时做到极限省电，也就是续航能力。这些就是用户体验的根本。扯远了
目前为止我觉得G5需要改进的有
（1）G5的前风挡伸的太向前，给人的感觉有些压抑，时间久了虽然不觉得什么，但是在等红绿灯，如果指示灯在你的头顶前方，有些情况你是看不到红绿灯的。或许是因为G5的座椅太高了？
（2）车内空间的挖掘。我说的空间，不是指后排要加大之类的，而是那些你每天都可能碰到的，比如说你停车时停车卡，你说我是放在那个小的可怜的，挤满了停车票的扶手箱里？还是放在那个放了后有可能掉出来的烟灰收集盒里？还是放在要费劲伸很长的胳膊才能够到的前风挡上？
（3）噪音控制。我个人认为G5的噪音，至少是我自己的这台G5的噪音还是不小的。尤其是在市区高档低油门时那个噪音，真心很大。噪音控制，我觉得做的比较好的，应该是日本车吧，坐过很多的日本低端车，噪音控制的都比较好。
至于动力，变速箱我不想多说，也不懂，仁者见仁智者见智，我一直认为，想买G5的，不差那个TGDI，不想买的多说无益。动力强当然好，目前看，关键问题有两个，一是，它的够稳定，别烧机油什么的，二是，你的肯花钱买，别到时候G5上了TGDI，售价比现在多了2万，你又嫌贵。
3.一点建议
真心希望这个论坛里多一些对于奇瑞有建设性意见的帖子，少一些人身攻击。
对于小毛病，多一些理性的看待，多一些改进建议，多一份包容；少一些无端的揣测，少一些无端的跟风谩骂。
北爱南 编辑于 2012-07-20 16:07
我喂自己袋盐
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，不过三亚倒了去了几次了，感觉，大海很好；海鲜好吃；天气很热
玩笑啦；说到素质，据我细心的观察，今天下午我终于得出了个结论 
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