波波的旗云 wrote:
我就看合资车的论坛，反映异响的极少，国产车的论坛，说异响的极多。合资车真的没异响，只有国产车才有？我想这可能是心态问题而已，买了国产车回去，再被旁边的朋友说一说，车子没问题，心里也会觉得他有问题而已。

武智 wrote:

朗逸，至今我还没见过比它再差的A级车。

东方日 wrote:

这个你的比较真的是没有一点价值
后独立悬挂和扭力梁的区别不是整体感和异响
按理说弹簧硬的扭力梁才是铁板一块

波波的旗云 wrote:
说说这7年来开奇瑞车的各方面感受
自己的第一辆车，是奇瑞旗云，06款的，国产480发动机。当时买的时候，手头上只有几万元，通过搜索，确定下来了四款车，自由揽，旗云，千里马，雅绅特。

吉利车漆太差，减去自由揽。雅绅特低配后面是手动窗，买个小车还要手动窗，不能接受，减去。千里马体积比旗云小，空间不够旗云实用，最后减去，只剩旗云了。

但身边的亲戚，朋友，包括家人，都极力反对奇瑞车（我爸爸除外，买什么由我）。我当时是一个个的问：“你们开过奇瑞车吗”，但得到的回答是无一开过。没研究就没有发言极，凭什么说奇瑞不行？难道只有日本车才叫车（广东人的观念都是这样子）。后来我是在一大片反对声中买下了旗云。

在一开始，自己对旗云的评价很是不好，最不爽的是噪音大，完全不像小车，倒像一台10年的货车，过坑像散架。后来也像大家一样，用“这样的价格不能跟宝马比”来安慰自己。也就满意也开了一年多。

后来身边一朋友买了威志，打破了我一年多的满意。他的车子价格差不多，但那噪音真的太静了，怠速听不到声音，过坑像小车了。那时我真的很后悔买了奇瑞，后悔为什么不听别人的劝告。

但事情继续发展，朋友的车一回来，小问题不断。最大的问题是波箱异响，直到现在也没解决得到，只是将就开。还有很多小问题就不一一说明了。然后最主要的是有一次，我们俩的车互撞了。是在行驶中，我跟着他，一路很正常的行驶，我也没怎么注意，就低头调手台频率了，谁知那小子不知道为什么突然急刹停了一下，彭一声，我就插到他屁股后了。这时我才反应过来。下车一看，我的妈呀，他的威志，后保险杠凹进去一大片，还差点掉下来了。而我的旗云，找了很久也找不到撞坏了哪里，真是又可气又可笑。这次令我对旗云重新满意了一次。

贀后来，我们几个朋友开始玩车了，玩加速，玩甩尾。身边的朋友车子全是1.6以内的，没一辆是国产车的。但没一辆玩得比我好，加速比我快。令我对旗云再满意了一次。而且我还敢说，1.6以内没经任何改装的车子（我的当时也没改），没一辆够我的旗云跑。

贀后来，自已业务上开始进军汽车行业，对汽车也越来越熟悉。这时才发现，自己一直以来对旗云的不满，其实都是小问题，而且任何车子包括宝马，都有可能会有小问题存在的，主要是真正的质量问题，甚至真正的质量问题能通过很低成本去解决的，都不是问题。这时对奇瑞的满意度也上升到最高点了。

昀傏继续开，不经觉现在到6年车了。几次的事故（车子事故，不是交通事故），令我对奇瑞反感之极，并发誓不买国产车。一次是高速爆水管，不能动。一次的高速爆五档齿，用4档爬回来。一次是油耗突然上升到2元/公里。这几次的事故，令我开始了解汽车价格行情了，以及上网找二手车了

上面说的几次事故，完全处理好后，找车也找了两个多月，主要是想找二手车，现在不太想买新车了。发觉旗云又正常得很，什么事也没有。令我不知道如何是好。我宁愿他立即坏掉，我有借口立即买台新车，呵呵。可惜他一直不烂，性能还是能战胜一切1.6内的车子，性能还是那么的好。

后来有一次，在外面一家二手车城见到一辆两年的奇瑞V5。因为当时想买一辆7座车，贵的买不起，看来看去，也只有V5够大气，够便宜。但V5市场保有量实在太少了，找了许久找不到，突然见到有一辆，看都没看，就交订金了，是交了订金后再看车的。后来证明自己是太冲动了。交了订金的第二天，跟4S店的一个朋友聊了起来，他居然完全知道我订的这辆车子的情况，叫我千万不要买了。这时候是想了许多，究竟是买回来修，还是不拿订金了。最后决定是放弃了订金，不要了。这个V5，差点就变成了我的第二台奇瑞车。

然后就过了个把月，在网上见到有一辆一年的A3转让。这次是小心了许多，认真看车，认真试车。最后是确定下来了，想交订金，但车主不要，呵呵。说是没办法保证车子能留给我，说是要让我回去想想再决定。回家后，我也是想了两天，觉得车子新，没什么问题，而且网上评价的A3也不错，省油，动力足，改装多。改装多，也意味着一种东西，就是这款车有潜力，最起码是车架够硬，否则大家决不可能会拿一辆奥拓去改，虽然也有案例，但比例极少。后来觉得也没什么问题了，就打电话给车主，过户。

省略十万字的买车过程。说说A3感受。这款车是DVVT 1.6手动最低配。动力感觉真的太差了，特别是低转的动力，跟我的旗云简直没法比。不过我上面也说了，我的旗云不夸张的说，真的能起步秒杀一切1.6以内的所有车，当然不包括带T的了，呵呵。也有可能是我习惯了旗云的低转动力，对新拿回来的A3动力极之不满。后来开了一段时间，好像也就习惯了，习惯于4000转换档，才来动力。但非常不满的一个，就是耗油太厉害了。同样的人同样的驾驶习惯，同样的道路，旗云是8毛一公里，现在A3要1元。我也不清楚大家为什么说DVVT省油了，也许是我的车子有问题吧，找天到4S检测一下，看是否真有问题，这样的油耗，我是吃不消的。A3是国四标准，又是DVVT的，油耗在6毛左右我才能接受的。看到大家网上晒的平均油耗，什么5升每百公里，我都不想去看了。我的车子能开到显示4.5升每百公里，但真实加油的情况来看，加100元油，就是跑100公里，我晕了。大家不必教我什么转速换档之类的新手问题了，我驾照8年，车龄10年，开过的车子（包括试驾）型号不少于100种。车子怎么开能省油，这个我是非常清楚的。但每一次都为了省油去开车，我觉得是非常没意思的，没了那种开车的乐趣。就像大家买个手机，为了省电而不打电话上网，那要个手机有什么用。真实省油的车子，是你无论怎么开，都应该要比其它车子省油。真正动力足的车，是无轮怎么开都动力足，不是非得要上到6000转换档，叫能动力足，这是只自己给自己的一种安慰，借口。QQ上到6000转，也能显示动力很足的。

A3除了这两方面我极之不满，其它都没什么问题的。看论坛中大家说的一个又一个的问题，虽然我的车子也有，但我都不以为然。我觉得可能一是有部份人要求太高，二是有部份人新手新车，不太懂车。其它很多看似大问题的问题，都基本上是没问题的，是车，有会有问题。用牛拖宝马的新闻，也不是一次两次了，宝马这么大的品牌，都会有车主不满，更何妨是起步不久的奇瑞。其实只要大家心态转一转，可能会发现车子更多的好处。

我不是奇瑞的托，我有时会很恨奇瑞，有时也会喜欢奇瑞。我没有因为特别喜欢奇瑞，而令我差不多三辆车都是奇瑞车。我也没有特别不喜欢奇瑞，而刻意不买奇瑞车。我在买A3的时候，家人是再一次反对我买奇瑞的。我买回来后，朋友客户一见到，就用非常反问的语句说“又买奇瑞车？”，我是回答是，奇瑞车好啊，有什么不好？不好的话，我也不会开了奇瑞，又买奇瑞。反正是谁开谁知道，没开过没发言权。

我现在觉得嘛，车就是拿来开的，奇瑞车，日本车，德国车等等，到我手都是一样的开，只是国内的人，可能是比较反感国产车而已。开辆宝马，我觉得还是一样的开，只是有面子点。但我钱包还不允许，如果允许的话，我也不会买奇瑞车，跑去买辆奥迪也不错。因为我想买一辆100W的车的时候，奇瑞没车可选，哈哈。不然我也会买奇瑞车，也不一定。[/quote皮：；；；]写出了所有老开或长期开国车的人的心中的所思所想，及现状！