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本帖设为精华；容易@2012-08-22 12:48
作者 假期再次首都参观博物馆，看车赏机坐坦克玩玉石...(PP加到20页) [精华]
清凉的夜
无心伤害
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于 2012-08-21 21:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蒸汽车
1769年，法国炮兵工程师尼古拉斯•古诺大尉，制造出世界上第一辆依靠自身动力行驶的蒸汽动力车，该车前部吊装的锅炉产生的蒸汽，转化为动力推动气缸中的活塞驱动前轮，实现车体的行驶。也正是这部车，造成了世界上第一起机动车事故，由于试车时转向失灵，车子撞墙以至粉身碎骨。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 11:00
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三滴水
有人说三滴水叫淼淼
有人说三滴水叫淼淼

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于 2012-08-21 21:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
上映中。。。。

   等老了，陪着老伴，
      找一个小镇，安静的住下，
          早上在巷口看太阳，晚上拄着拐棍敲夕阳...





清凉的夜
无心伤害
无心伤害

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于 2012-08-21 21:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第一辆奔驰？
世界上第一辆以汽油为动力的车开始只有三个轮子，这就是德国人卡尔•本茨（Karl Benz,
1844～1929）于1885年制造出的“奔驰一号”。1886年1月29日，这辆具备了现代汽车特点的车申请了专利，这一天被视为世界汽车的诞生日。这辆车有三个实心的橡胶轮胎车轮，前面一个小轮后面两个大轮；在两个后轮之间有一台单缸汽油发动机，产生的动力靠齿轮和链条传给装有差速器的后轴，行驶方向靠操纵杆控制。在车架和车轴间还有钢板弹簧悬架，可提高乘坐的舒适感。“奔驰一号”现藏于德国斯图加特奔驰汽车博物馆，这里展示的是2003年经奔驰公司授权的复制品。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:19
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清凉的夜
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于 2012-08-21 21:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
1769年，法国炮兵工程师尼古拉斯•古诺大尉，制造出世界上第一辆依靠自身动力行驶的蒸汽动力车，该车前部吊装的锅炉产生的蒸汽，转化为动力推动气缸中的活塞驱动前轮，实现车体的行驶。也正是这部车，造成了世界上第一起机动车事故，由于试车时转向失灵，车子撞墙以至粉身碎骨。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 11:00
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于 2012-08-21 21:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
广州的“殡仪车”哈哈，旅行版酷似国外的殡仪车，标致505SW

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:53
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于 2012-08-21 21:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老切

清凉的夜 编辑于 2012-08-21 21:56
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于 2012-08-21 21:24  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
212正式投产于1966年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今，土生土长的“212”已谱写了30多年畅销不衰的神话。据不完全统计,其市场保有量达60万辆,累计产量肯定是国产吉普之首。令人惊奇的是，在20世纪90年代汽车销售普遍低迷时唯BJ212风景这边独好。我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用，价格低廉，维修简便，越野性能良好。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:54
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于 2012-08-21 21:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新上海760据说是仿奔驰的6缸直列机喔

清凉的夜 编辑于 2012-08-21 21:57
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于 2012-08-21 21:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
自动档带空调喔，后桥还是板簧的，悍马后桥也有板簧版喔嘿嘿
红旗牌轿车的历史始于1958年，当年5月12日诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车被命名为
“东风”，生产编号为CA-71，但其并没有真正投入生产。以此样车为基础，1958年8月，一汽第一台高级轿车试制成功并被命名为“红旗”。1958年8月至1959年5月，经多次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为CA72，这是我国有编号的第一辆真正的高级轿车，是我国汽车工业的标志和里程碑。1960年，红旗CA72轿车亮相莱比锡国际博览会，受到了一致好评，并被编入《世界汽车年鉴》。自1959年9月投产下线至1966年停产，红旗CA72轿车陆续生产了202辆。这里展示的这辆车曾为前国家副主席王震用车。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:13
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于 2012-08-21 21:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东方红
东方红牌小轿车，北京第一汽车附件厂于1960年4月研制出的中高档小轿车，第一轮为三辆BJ760东方红小轿车样车，同时编制了技术改造计划，到1961年底基本完成了生产技术准备工作。1959年11月，国家一机部向北京汽车制造厂下达了中级轿车的试制任务，选型方案定为苏联生产的伏尔加轿车，最初的名称是星火牌760轿车，后来改名为东方红牌轿车。



清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:55
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于 2012-08-21 21:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东风
东风牌小轿车，中国第一辆自己制造的小轿车，由长春第一汽车制造厂制造，诞生于1958年5月5日，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。东风牌小轿车的生产编号为CA-71，CA为生产厂家的代码，7为轿车的编码，1就表示第一辆；发动机为4缸顶置气门，最大功率52千瓦，百公里耗油10升，而且最高设计时速128公里/小时

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:55
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于 2012-08-21 21:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
慈禧进口的座驾，可惜司机在她前边她很有意见
杜瑞亚汽车公司是美国创建最早的汽车公司之一，其设计生产的杜里埃L型汽车于也是最早进
入中国的汽车之一。该车型于1893年开始生产，由于使用手工生产的方式所以产量非常有限，在1903年仅生产了47辆。这里展示的这辆杜瑞亚L型汽车为1903年产的原装汽车，与在颐和园内保存着的那辆由袁世凯进贡给慈禧太后的车系出同门，但不同的是，后者经过了加装顶棚等改装。这辆车在1962年修复后被美国汽车协会(AACA)授予First Junior奖，2006年获得Senior奖，目前仍能行驶。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:11
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于 2012-08-21 21:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
二代解放
53年前，新中国的第一辆汽车CA10诞生。现在，我们都亲切地称之为老解放，这辆诞生于第一汽车厂的4吨载货车不仅见证了新中国发展的历史，它的诞生结束了我国没有自己制造汽车的历史，中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。而由“解放”创造的历史，也是至今所被称道的，当时奔驰在道路上的汽车，每两辆就有一辆是解放牌。直至1986年停产，解放创造了1281502辆产量的历史，这个数字几乎是当时全国汽车产量的一半

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 10:57
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看清楚飞标喔可惜是林肯不是捷豹
KB-V12，漂亮，大个头、大马力、高安全性等特性，使其成为白宫钟爱的汽车之一。北京汽车博物馆展示的这辆仍能行驶的KB-V12，产在1932年，因这款车造价太高，无法大规模推广和制造，所以当时仅生产了28辆。

清凉的夜 编辑于 2012-08-22 11:00
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于 2012-08-21 21:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
北京一代电车

清凉的夜 编辑于 2012-08-21 22:02
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