校尉李 
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于 2012-08-21 21:40 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
2010.9.30提车，到现在快满两年。发个作业贴，纪念一下。
改款A3，里程24000公里。
选择A3的原因：
选择他最主要的原因外形和性价比。对于外形，直到现在还依然感觉自己的车漂亮，每天上班走过停到停车场的车，还是觉得自己的车最惊艳。对于配置，A3和老速腾的配置基本一致，老速腾一直号称A级车标杆，但同样1.6的价格比A3贵约4万，我当时手里的钱也只够买A3的。
对A3的感情：
风风雨雨已走过两年，觉得A3像我的兄弟一样，他的脾气、毛病一清二楚，顺着他的脾气配合，有点人车合一的感觉了。
A3让我郁闷的地方：
1.发动机噪音大。1500转至2000转时声音比较刺耳，音乐声开的很大也无法掩盖。不过我经过A3的洗礼已经渐渐无视此项了，我的耳朵已经被迫进化了。
2.冬天冷车二档挂不进去。挂不进去描述不太准确，应该说需要极大的力量才能挂进。有一次的行车情况是在路口左转，换二档挂不进去，当时的速度一档又推不进去，此时挡住直行车辆前进，遂大力反复操作几次终得以挂入，类似情况已经遇到不少次了。原因肯定和冬天以及冷车有关，会影响行车安全。找4S确认n次无果。
3.冬天发动机升温慢。夏天也慢，但夏天的温度高，无所谓。对于零下20度时升温慢，真是一种虐待，开到公司4.5公里，15分钟左右，水温起来一半多一点不到四分之三，此时开暖风水温表还会回落。所以冬天最冷的几个月，到单位时手指已麻木，身上冻的不行，很受罪。冬天拿捷达一起做过试验，我们俩一起开，大概2公里捷达水温表到达正常，此时我的A3水温表刚有反应。
4.一档耸车。尤其是冷车刚起步，油门稳住，车像跳舞一样，一耸一耸。这个对安全倒没影响，主要是面子上挂不住。
5.去年冬天有刹车助力失效的案例（已发过贴）。不过4S将真空管对调已解决。特意提一下是因为在寒冷地带这种案例就我所知不少了，算是批量问题，而且是安全项，希望厂家重视。
小毛病还有不少，只要不是让我特别郁闷的，无视了。
以后想改的地方：
暂时没有换车的想法，以后可能会改动的地方。
1.车身改色，最喜欢白色，不太喜欢狼堡灰。但整车改色价格不便宜，改完之后保值性还会下降。还在犹豫。。。
2.动力方面。想改涡轮，好处是不用动变速箱。如果换发动机还得换变速箱，工程太大。犹豫。。。
3.刹车。一脚狠踩下去如果能出ABS，我感觉改刹车的必要不大。也在犹豫。。。
版主，看是否能申个精？
校尉李 编辑于 2012-08-26 12:19
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总算强势插入一回。
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