突然想到五年后的自主品牌是什么样的？

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作者	突然想到五年后的自主品牌是什么样的？
愉快的火车 -YOYO-瑞虎DVVT-XC60 发帖: 5249 来自: 十堰状态: 离线精品: 0	于 2017-06-07 23:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖吉利脱颖而出呀，目前看来吉利最全面可能走的更远，长城我一直不喜欢没有核心，比亚迪是我最鄙视的车企为什么不解释，奇瑞真是哀其不幸怒其不争。只要挖得深世上没好人！军号22848

朗泽

小朗泽

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于 2017-06-08 20:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

愉快的火车 wrote:
吉利脱颖而出呀，目前看来吉利最全面可能走的更远，长城我一直不喜欢没有核心，比亚迪是我最鄙视的车企为什么不解释，奇瑞真是哀其不幸怒其不争。

吉利如果不能像通用一样，整合资源的话。。。。。

军号13201 偶有军号咯
每当困难的时候我就念藏经：“噢嘛呢哞嘛哄”，翻译成英文就是:All money go my home!

阳光蓝海星

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于 2017-06-08 21:06 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

朗泽 wrote:

吉利如果不能像通用一样，整合资源的话。。。。。

从目前来看，吉利后续车型还是企业内部管理都还好，我老表在吉利杭州湾总装车间上班。从长远来看，吉利还有一大波成长空间。

QQ和微信号：3859223

一个好的制度就能收割全世界的人才，一个坏的制度只能劣币驱逐良币.

朗泽

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于 2017-06-08 21:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

阳光蓝海星 wrote:

从目前来看，吉利后续车型还是企业内部管理都还好，我老表在吉利杭州湾总装车间上班。从长远来看，吉利还有一大波成长空间。

如果领克卖不好的话，个人认为下一波吉利干不过TB，沃尔沃老是闹回购，怕就怕吉利没办法资源整合，真是这样子的话，路就走不远啦。

军号13201 偶有军号咯
每当困难的时候我就念藏经：“噢嘛呢哞嘛哄”，翻译成英文就是:All money go my home!

阳光蓝海星

歌坛巨匠

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于 2017-06-08 21:33 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

朗泽 wrote:

如果领克卖不好的话，个人认为下一波吉利干不过TB，沃尔沃老是闹回购，怕就怕吉利没办法资源整合，真是这样子的话，路就走不远啦。

据我老表港：吉利除了领克，对现有车型吉利还在深度优化改款，所以那怕领克没有，吉利还可以活很长很长时间，而且活的还会更好。领克那是锦上添花的事。

这几天慈溪城区可以经常看到博瑞的改款碟车穿行，应该是博瑞前后脸又在改款了。

反观我鳖，没有持续改进，扔了重新再来，结果搞成这付样子。

所以继续看好吉利的产品规划和务实作风。

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一个好的制度就能收割全世界的人才，一个坏的制度只能劣币驱逐良币.

小墨

在户外圈，我叫清风

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于 2017-06-08 22:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

阳光蓝海星 wrote:

据我老表港：吉利除了领克，对现有车型吉利还在深度优化改款，所以那怕领克没有，吉利还可以活很长很长时间，而且活的还会更好。领克那是锦上添花的事。

这几天慈溪城区可以经常看到博瑞的改款碟车穿行，应该是博瑞前后脸又在改款了。

反观我鳖，没有持续改进，扔了重新再来，结果搞成这付样子。

所以继续看好吉利的产品规划和务实作风。

除了一个瑞虎，

白色瑞虎 1.6手舒
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杭州

除汉奸

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于 2017-06-09 14:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看好传祺

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1.本人是文盲，以上内容文字均不认识，也看不懂是什么意思（包括但不限于对以上之内容的识别、阅读、理解、分析、记忆等等）.
2.楼主表述之事与本人无关.本着“看帖（虽然看不懂）回帖，利人利己的中华民族优秀传统美德”的原则敲击键盘，从而为“保增长、扩内需、调结构、促民生”做出贡献.
3.本人在此留言（包括但不限于汉字、拉丁字母、斯拉夫字母、日语假名、阿拉伯字母、图片、影像、录音，以及前述之各种任意组合等等）均为随意敲击键盘所出，用于检验本人电脑键盘录入、屏幕显示的机械、光电性能，并不代表本人同意、部分同意或者反对楼主观点.

麦穗七七四四
小赢靠智大赢靠德

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于 2017-08-14 21:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还差一个月，整整5年。

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！

胡安名

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于 2017-08-15 16:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦穗七七四四 wrote:
还差一个月，整整5年。

麦穗托要胜利了

↓
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·----------·---------·

中国新动力壹

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于 2017-08-15 16:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

想想当年比亚迪年销60万，连续三年翻番的豪情万丈，再看看如今的情形，真有种恍如隔世的感觉。

古贝

蓝色小Q崽

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于 2017-08-15 17:34 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

现阶段是。。。谁说奇瑞坏话，我就骂吉利。。。。。

wv23 alos qb p spot gf zy3 专业销售

学车五分钟

天下自由行

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于 2017-08-15 18:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

谁再来个5年

问界M5、奇瑞A5、比亚迪F6车主.

凡是国货都支持

麦穗七七四四
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于 2017-08-15 19:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学车五分钟 wrote:
谁再来个5年

5年太长了！5年后，中帝整车企业像样的不超过5家，极可能只有3家。预测3年后2020年底之前，有自主车企中帝市场便可以实现年售200万的规模，国外可以实现100万左右年销量，技术、产品与世界一流车企并无二致。

未来三年，长城、广汽会有不错表现。

麦穗七七四四编辑于 2017-08-15 19:31

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麦穗七七四四
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于 2017-08-15 22:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

2020年，吉利汽车（不计沃尔沃、宝腾、知豆等）实现年产销200万，这是保守的，更明确的说，是保底的数字；2020年吉利控股集团实现300万，这是一个可以公开讲的数字。

别以为吉利在冲量，吉利眼中是含金量，300万台只是一个水到渠成的数字。

麦穗七七四四编辑于 2017-08-16 07:47

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于 2017-08-16 07:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

事实证明了一件事，楼主就是个卖车的。

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