小资 
尸化中。。。
发帖: 1959
来自: 济南
状态: 离线
精品: 12
 |
于 2012-09-08 10:49 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我的G5现已行驶三万三千多公里，几乎80%以上都是在高速上，所以定速巡航对我来说非常必要。一直在物色合适的设备，原厂的也研究过，有加装成功的可能，但实施起来非常麻烦，车身控制器，巡航操作杆，还可能要调电脑，于是就一直拖下来了。前今天看坛子里有团购悠途定速巡航的活动就毫不犹豫参加了，这个牌子的巡航原来关注过，因为价格原因迟迟没下手，这次逮着了.......
首先赞一下发货速度，顺丰很给力，第二天就到货了。
拿到货迫不及待的打开，包装不错，做工也不错，配套的工具一应俱全，甚至连线束扎带和打孔钻头都带着，很贴心！说明书保修卡印刷的也很好，从这些细节就能看出厂家的做事态度。
接下来的事就是安装了，不敢找外面的改装店，联系4S，技术总监一口答应，随时来随时装，工时120，还算合理吧.....
说一说 安装过程中遇到的问题吧。4S技术总监拿到东西后，说明书和安装详图看了半天，说很简单。但安装时确实遇到了几个小问题，在这里给后面将要为G5安装巡航的朋友们提供点帮助：
1：车速信号无法从车内仪表后线束采集，4S的技术人员解释G5的车速信号取自CAN总线。于是车速信号线是从发动机舱的变速箱处连接的。
2：所有线束连接好后，调试巡航时发现油门踏板没有反应，怠速一直稳定在1200转不下降，电脑查询故障码为：油门踏板信号电压低。多方查找无果。最后打厂家的技术支持，最后解决。原因：当时连接主电源时，没按照说明书的指示去接驳常通主电源线，而是接到了钥匙门的ACC线上，虽然取电效果是一样的，但恰恰导致问题出现。厂家告知必须接到常通电源上。改动线路后故障消失。
3：最后车速学习阶段，一定要按照仪表显示速度去匹配。虽然仪表显示比实际车速慢5公里左右，但是在说明书要求的40公里时速下，仪表显示与实际速度是相差不多的，只是速度高于60以后才会出现5公里左右的误差。我第一次匹配是按仪表显示45的时候标定40的，发现跑起来后定速显示的速度和仪表显示的速度误差越来越大。
最后表扬一下厂家的技术支持，安装过程中多次通话，对方非常耐心，对疑难问题一一解答，表现出很好的专业态度和技术水准，最后也建议大家在安装的时候尽量去4S，如果安装过程顺利还好，但万一出现一些问题，尤其是需要查故障码的问题，外面的改装店就无能为力了。
先上一些安装时候手机拍的几张照片，下午再写点使用感受和其他照片
小资 编辑于 2012-09-08 11:22
本人承接以下业务:搬运,车工,焊工,瓦工,油漆,通下水道,室内装璜,Vb,C++,Java,delphi,PC&手机游戏开发,三维建模,照片上色,平面设计,flash动画,单片机开发,四六级替考,办证,黑枪,洗钱,要债,割双眼皮,代写小学生作业,替小学生欺负其他同学（限5-10岁）有意者狂Q我.
军号:12477
QQ-瑞虎-G5-QQme
QQ:5102785
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子