大菜鸟 
女婿招募中
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来自: 江苏常州
状态: 离线
精品: 9
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于 2013-02-26 22:11 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
上午喊上朋友送我去苏州，提车，上临牌，开车回常州，下午出门办事，总共开了大概150公里。提车过程不细表，大同小异，主要谈谈100多公里的感受：
1、转向。略沉，但指向非常精准，完全忠实地执行你的指令，回馈力度合适。
2、动力。没舍得使劲踩，温柔提速没觉得有推背感，但速度上升还行，等过2000公里以后改用暴力方式再试试。市区60和高速100时转速没到涡轮介入的转速，有意识地踩油门提速，能够感到涡轮介入时动力的提升，暴力驾驶时有新感受再汇报，目前还没舍得，保留些期待吧。
3、操控。没有激烈驾驶，高速公路时速100，正常变线游刃有余，根本感觉不到是一辆车长近5米，自重近1.8吨的大车。车身稳定性很好，没有丝毫摇摆的感觉。
4、刹车。非常对我的口味，线性很好，尤其是前段不会突然一下力度很大，但是略微用力，刹车力度回很线性地增加，不像有的车刹车一碰就点头。刹车时整车确实是姿态很好，感觉不到车身姿态又什么变化。如果大家开过以前典型的美国车，就会知道一刹车那前仰后合的感觉。
5、噪音。前排确实低速时有明显的发动机的噪音，速度稍快反而不太听得到，后排目前不清楚，速度100胎噪风噪都不明显，基本听不到发动机的声音，总体噪音水平和朋友的致胜差不多。如果和破5做比较，那肯定是天上地下。目前算满意中有些期待，反正不影响驾驶，准备首保时再借鉴网上各位前辈的办法一并解决。
6、油耗。高速100时速定速油耗在7左右，市区60匀速也在7左右。这150公里左右平均油耗只有9.几，因为有近100的高速，平均时速过了50，应该没啥代表性，长期看下来再说，我个人目标综合12个就非常满意了。
7、说说cdc。有意识地试了自动、舒适、运动三种模式，确实有明显的不同，尤其是从舒适切换到运动模式，变化非常明显。舒适模式时轮胎压到小的地面不平，只能听到声音，车内根本感觉不到震动，过减速带只听砰砰两声就过去了，有震动但不明显，而在运动模式，路面上细小的震动还是可以传到车内，过减速带后悬还是有一些跳动，但总体没觉得特别硬，如果和我的破5比（最近感觉减震筒要挂了），那破5基本上属于基本没减震筒的类型了。
8、其它细节。上电自检，大灯会自动扫几下，科技感十足。导航上手比较慢，目前终于用熟了，但操作的便利性和界面的友好性比凯立德差远了。车载蓝牙确实有声音不清晰的问题，提高些声音好多了，但蓝牙可以放音乐，不错。音响效果不算惊艳，但基本够用了，记得自己要调节一下音效。按摩座椅确实很给力，不按摩的话可以调节腰靠的位置，值得拥有。反光镜、前档视野非常好。电子手刹锁定和释放的时候可以听到车后面执行机构动作的声音，习惯了非常方便。反光镜可以电动折叠，天窗可以拔钥匙自动关闭，自动落锁，伴我回家，遥控开窗等等，功能是在太多，很多都没在配置表中列出。
9、最后说说价格。整车可以优惠3万多，明天去上牌，估计最后全部弄好在19万以内（保险加车船税7300多），还是比较给力的。
车的照片今天没拍，反正到处都是，明天补一些车的细节照，发几张说明书的照片吧。
欢迎各位鄙视。嘿嘿！
大菜鸟 编辑于 2013-03-01 16:34
516手舒，狼堡灰.2006年12月出手.
军号：19814
目前G6豪华，2013年3月入手.
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