定速巡航安装失败。

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定速巡航安装失败。

我是笨蛋

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于 2013-03-11 19:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

大解放 wrote:
A1的“自动”落锁问题，多数是左前车门里面有短路，把BCM检测中控的那根信号线给拉低，于是BCM以为收到了落锁指令，于是控制四门落锁继电器动作了。至于短路的原因似乎也不全一样，有磨破线的；有接插件进水的；有闭锁器内部锈蚀的；也有机械锁拉杆定位不准的。

我的a1以前也发生过“自动”落锁现象，后来因为遥控不灵，换了BCM，就没有再发生过“自动”落锁现象，所以从这里看，可能不是左前门短路引起，一家之言，仅供参考

伊犁西北狼

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于 2013-03-11 19:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学习

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日月伴我行

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于 2013-03-11 20:54 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

银色小恩 wrote:
大解放知道车速信号输出是什么吗？
电路图有差错，应该是通到BCM　A9　了，这个会是模拟信号吗？会不会是类似于车速表的输出信号，还有，这个信号送到BCM干嘛用呢？难道A1隐藏了自动落锁功能，车速达到一定值后，自动落锁。

听不少A1，将自己锁在车外，是怎么回事？

给到BCM是为了给豪华版的车速到一定速度后自动关天窗

A1冰雪蓝，2011-1-13提车，3-26首保4328，7-2二保8942，10-23三保14129km，12-31四保19190km,2012-4-17五保24149km,目前索赔雨槽、副驾安全带、左前门把手、空调面板、离合器开关、雨刮片各一个，3-26索赔了主驾安全带，加装低音鸣笛喇叭自费23块，左前门泥槽，三保索赔右前门拉手，11-9索赔CD机、左后轮速传感器，四保索赔两前大灯、助力泵高压油管及助力油，6保12-11-20索赔右后内外拉手，左后外拉手，7保前索赔刹车开关，7保13-4-13索赔左后刹车分泵(4万公里)，13-7-24发电机坏更换（4.48万公里），13年9月索赔更换气门液压顶杆及右后刹车分泵，气门室罩盖渗油换，13年12月换电瓶，14年气门室罩盖换垫子渗油索赔，14年底少机油索赔了PCV阀，15

日月伴我行

军号：22917

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于 2013-03-11 21:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

大解放 wrote:
A1的“自动”落锁问题，多数是左前车门里面有短路，把BCM检测中控的那根信号线给拉低，于是BCM以为收到了落锁指令，于是控制四门落锁继电器动作了。至于短路的原因似乎也不全一样，有磨破线的；有接插件进水的；有闭锁器内部锈蚀的；也有机械锁拉杆定位不准的。

自动落锁可以很肯定的不在左前车门里，左前闭锁器是四根线，一对是驱动电机，一对是落锁检测线，绝对没有什么自动落锁指令

自动落锁就我的铁将军的流程是这样的，铁将军先检测任意门开门信号，然后双跳，关门后门锁压力开关检测了一次关门，这时开车检测到刹车信号主驾闭锁器关锁一次，当然这个可以体现在仪表上，没关好门时就报语音“请关好门”这时闭锁器不启动，关好门后就启动闭锁器，而这个原车BCM的车速信号是为了车速到一定速度后关天窗的，当然也可以拿来自动闭锁，只是BCM里没做这个

一颗流弹

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于 2013-03-12 09:10 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

银色小恩 wrote:
大解放知道车速信号输出是什么吗？
电路图有差错，应该是通到BCM　A9　了，这个会是模拟信号吗？会不会是类似于车速表的输出信号，还有，这个信号送到BCM干嘛用呢？难道A1隐藏了自动落锁功能，车速达到一定值后，自动落锁。

听不少A1，将自己锁在车外，是怎么回事？

我一直相信a1有自动落锁功能，只需要在行车电脑里打开或者在行车电脑里增加就行了，但是a1销量太小了，研究的人也少，所以好多功能应该都未开发出来。像斯柯达晶锐就有人通过修改电脑增加了许多功能。

银色小恩

我家宝贝，8岁了耶！

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于 2013-03-12 15:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

一颗流弹 wrote:

我一直相信a1有自动落锁功能，只需要在行车电脑里打开或者在行车电脑里增加就行了，但是a1销量太小了，研究的人也少，所以好多功能应该都未开发出来。像斯柯达晶锐就有人通过修改电脑增加了许多功能。

这个有可能，因为BCM也是一个单片机，但是有可能是有这个功能，因为某种原因（比如误运作频率较高，或者设计之初定义多个版本等）厂家不原意打开，如果是这样，可能需要维修电脑或者厂家内部资料通过钥匙、离合、开关等序列操作来完成。
也有可能程序根本没有这段代码，需要高手改写程序，这个就不太现实了。

银色小恩

我家宝贝，8岁了耶！

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于 2013-03-12 15:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

大解放 wrote:
另外请教一下小恩，电路图上，车速输出那根线上的符号是啥意思？就是方框里面一个三角那个符号。

难道已经转出模拟的电压信号了？

那个我也不明白，我问你的问题又还给我了，觉得像是流程图的环节符号，这个信号应该是经过变换的车速信号，至于是什么类型的信号，我也想不明白，有可能是经过整形脉冲信号，也有可能是与车速成正比的电压信号（其实指针式车速表就是与车速成正比的电压信号，会不会是从这个地方引出来的）。

车速信号，不用拆仪表盘，我已经找到信号线了，是仪表与前仓线束上的蓝色线，很好找。给你说一下就能找到。

离合踏板向上看，在ECU下面从前仓过来的线，到ECU分成三股，一条通往ECU，还有两条，其中一个插头小，另一个大插头就是，这个线有个特点，插头向车头方向两三公分被一个卡子固定在车体上，从离合方向能看到固定卡子的正面，用东西向上顶，上面拔，想办法弄下来，线就可以拉出来一些，使用操作。

银色小恩编辑于 2013-03-12 22:30

大解放

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于 2013-03-13 09:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

日月伴我行 wrote:

自动落锁可以很肯定的不在左前车门里，左前闭锁器是四根线，一对是驱动电机，一对是落锁检测线，绝对没有什么自动落锁指令

自动落锁就我的铁将军的流程是这样的，铁将军先检测任意门开门信号，然后双跳，关门后门锁压力开关检测了一次关门，这时开车检测到刹车信号主驾闭锁器关锁一次，当然这个可以体现在仪表上，没关好门时就报语音“请关好门”这时闭锁器不启动，关好门后就启动闭锁器，而这个原车BCM的车速信号是为了车速到一定速度后关天窗的，当然也可以拿来自动闭锁，只是BCM里没做这个

四门落锁的指令是BCM发给四门闭锁器的，这没错。
那么BCM是怎么知道需要同时锁四门的呢？目前是通过两个途径：
1、接收遥控锁车信号
2、检测左前门是否落锁。
左前门闭锁器比其他门多出的信号线，就是发送给BCM的落锁指令线。
当BCM检测到左前门落锁了，就会发出指令同时将四门落锁。
如果这个信号线意外的短路，电平被拉低，BCM就会错误的执行四门落锁，这就小A“自动落锁”故障的原因。
这根线可能在多处出现短路，包括左前闭锁器内部，左前门线束及接插件，以及BCM内部，都有可能。
还有一种机械方面的原因，就是线并没有短路，而是因为锁体连杆的机械定位问题，导致在左前门没有落锁的情况下触发了闭锁器的落锁检测信号。

大解放编辑于 2013-03-13 09:38

「一个肮脏的国家，如果人人都开始讲规则而不是谈道德！最终会变成一个有人味儿的正常国家，道德自然会逐渐回归！一个干净的国家，如果人人都不讲规则却大谈道德，人人都争当高尚，天天没事儿就谈道德规范！人人都大公无私，最终这个国家会堕落成为一个伪君子遍布的肮脏国家！」——胡适

大解放

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于 2013-03-13 09:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

所以目前小A出现自动落锁问题的解决方法有很多，其实是原因有很多。
有的是闭锁器内部短路，换左前闭锁器就好了。
有的是线束接插件问题，通过拆卸调整线束和接插件解决。
有的是BCM内部短路，通过更换BCM解决。
还有机械问题，这个比例不小，我的就是这种，需要调整锁体连杆定位解决。

品三国 ban永久 介绍人：幽谷兰花

十年

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于 2013-03-14 22:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这个板多少钱，不可有跳线选择平顺点的模式的么

用心工作，享受生活

银色小恩

我家宝贝，8岁了耶！

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于 2013-03-15 14:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

品三国 wrote:
这个板多少钱，不可有跳线选择平顺点的模式的么

板子不贵，210，不过不出了。
可以选择级别，1－15，级别高了一冲一冲的，中等级别就算感觉不到冲，用万用表监测，电压不是忽高忽低的，虽然变化范围不大，但是还是不正常，应该比较费油，级别低的时候，电压不跳了，但是速度误差比较大，平直的公路上，设60，实际在60－68之间波动。

康福龙

A1-AMT-天青蓝

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于 2013-03-18 16:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

快乐五儿 wrote:
看电路我就头疼哈哈

同感

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计雄

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于 2013-03-19 05:32 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

银色小恩 wrote:
大解放知道车速信号输出是什么吗？
电路图有差错，应该是通到BCM　A9　了，这个会是模拟信号吗？会不会是类似于车速表的输出信号，还有，这个信号送到BCM干嘛用呢？难道A1隐藏了自动落锁功能，车速达到一定值后，自动落锁。

看图是BcM8是车速信号放大输出应该是占空比信号(没测量过)，可开发为落锁的条件。

太空牛仔

老乔布斯·A1

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于 2013-03-20 22:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

高手啊

难以忽视的直相：(全球变暖)
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波比宝宝

A1玄铁灰

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于 2013-09-01 22:42 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

大解放wrote:
所以目前小A出现自动落锁问题的解决方法有很多，其实是原因有很多。
有的是闭锁器内部短路，换左前闭锁器就好了。
有的是线束接插件问题，通过拆卸调整线束和接插件解决。
有的是BCM内部短路，通过更换BCM解决。
还有机械问题，这个比例不小，我的就是这种，需要调整锁体连杆定位解决。

我的自动落锁问题是闭锁器造成的，索赔了左前闭锁器问题就解决了。

奇瑞 A113 玄铁灰
2008年7月出厂，2009年2月入手

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