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作者 高手请进:最近老觉得起步后加速动力不畅(已经解决)
海军之家
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于 2013-03-12 13:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
应该正常,473发动机峰值扭矩出现在3000转以后的高转速区间,起步阶段要舍得踩油门。


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于 2013-03-12 13:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大解放 wrote:
自检后打火前,EPC灯是不是亮着?


呵呵,老解放,俺车的EPC灯现在不亮了,自检后就一个手刹车灯和一个电瓶灯是红的



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阿狼开奇瑞


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于 2013-03-12 15:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
海军之家 wrote:
应该正常,473发动机峰值扭矩出现在3000转以后的高转速区间,起步阶段要舍得踩油门。


有踩下去,就是提速提不了,在这时松油门后重新踩下去就可以提速了,不知道咋回事。不过“松油门后重新踩下去就可以提速”这现象不是很经常,20次可能发生一次,而且都是在1、2档提速时发生的!好像2档提速更为常见!



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于 2013-03-12 21:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阿狼开奇瑞 wrote:

有踩下去,就是提速提不了,在这时松油门后重新踩下去就可以提速了,不知道咋回事。不过“松油门后重新踩下去就可以提速”这现象不是很经常,20次可能发生一次,而且都是在1、2档提速时发生的!好像2档提速更为常见!


2档适当加点油门就可以换3档了,3档和4档的提速性非常好,是A1强项。



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大解放
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于 2013-03-13 09:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
刹车开关触点问题可能性最大


「一个肮脏的国家,如果人人都开始讲规则而不是谈道德!最终会变成一个有人味儿的正常国家,道德自然会逐渐回归!一个干净的国家,如果人人都不讲规则却大谈道德,人人都争当高尚,天天没事儿就谈道德规范!人人都大公无私,最终这个国家会堕落成为一个伪君子遍布的肮脏国家!」——胡适
阿狼开奇瑞


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于 2013-03-14 11:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大解放 wrote:
刹车开关触点问题可能性最大


昨日自己动手拆下刹车开关来看,把它尸解后,刚开始发现里面两组触点黑不溜秋的,用纸巾擦拭后,发现黑不溜秋的原来是一些油膏之类的东西,擦完后,检查触点并无被烧灼痕迹,还算完整,跟新的没啥两样,于是重新装上去。

现在回想一下,那些黑不溜秋的油膏之类的东西是不是用来触点灭弧的???如果是的话,我那样清理掉岂不是画蛇添足了,而且以后没有灭弧,触点不是容易被烧灼损坏。。。。

还有,我用万用表量了一下两组触点,工作状态是一组通,另一组就不通,按压开关后,状态就相反!!!没有出现接触不良现象!

另外我再很费劲地趴下去看刹车开关与刹车踏板的接触情况,工作状态也属正常!


阿狼开奇瑞 编辑于 2013-03-14 11:19

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大解放
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于 2013-03-15 09:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
EPC亮的时候查查故障码吧


「一个肮脏的国家,如果人人都开始讲规则而不是谈道德!最终会变成一个有人味儿的正常国家,道德自然会逐渐回归!一个干净的国家,如果人人都不讲规则却大谈道德,人人都争当高尚,天天没事儿就谈道德规范!人人都大公无私,最终这个国家会堕落成为一个伪君子遍布的肮脏国家!」——胡适
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于 2013-03-23 20:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
最近这几天这现象越发严重,有几次提速时居然还熄火,重新打火后又可以走了,不过现象越发严重,终于。。。。。去了4S。SF试车后又刚好没出现这个现象,然后建议我说清洗油路,问价格,MD,要600-700个大洋,而且还不保证清洗油路后问题可以解决。我找了一个借口溜之大吉。

今天去了另一个汽修小店,SF试车后就遇到了此现象,然后也是建议说清洗油路,换汽滤(汽滤我一直都没换过),好吧,洗就洗吧。把车扔给他后回家,后来打电话给我说,缸线断了一条,火花塞也该换了(火花塞我好像都没换过,5年走了快5W了),好吧,也换吧!!!!后来又来电说,氧传感器也坏了,再换。靠,怎么这么多问题啊!!!

下午提车试了之后,问题终于解决了,现在终于提速顺畅了。。。

不过我后来觉得,缸线是不是在他检查火花塞时给弄断的。

而之前的提速不畅罪魁祸首应该就只是那个该死的“氧传感器”损坏造成的,氧传感器一直提供混合气浓的信号时,电脑就会误认为喷油量过多,就会缩短喷油脉宽,就会使实际的混合气过稀,严重状态就会自动熄火、加速无力等现象。

MD,好像多花了些冤枉钱。(换火花塞和缸线,还有清洗油路和汽滤是不是多余)
总共花了我685块大洋:火花塞*4 100块
                     缸线 *1 145块
                     清洗剂*3 45块
                     氧传感器 165块
                     汽油格 30块
               油路清洗工时费 200块



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阿狼开奇瑞


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于 2013-03-23 20:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不过还好,车车终于正常了!


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于 2013-03-23 21:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
氧传感器有故障的话在检测电脑中应该有故障码的,从你的描述来看,很可能是火花塞不行了。


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寒露
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于 2013-03-23 22:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
求读故障码的工具。


军号:18790 南宁市召集人.
QQ308标准型小白 20070305出厂 20070328出手 2008年7月17日小白受伤了 2009年11月8日8万公里的小白离开了,希望新主人好好待他.
某07年A1车主的家属.
G3CVT豪华型丝段银 2012年6月30日定车 2012年8月21日办理提车入户手续 2012年8月22日正式加入现役.
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大解放
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于 2013-03-25 09:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
之前去4S没读故障码吗?


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于 2013-03-25 09:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
寒露 wrote:
求读故障码的工具。


某宝搜elm327



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大解放 wrote:
之前去4S没读故障码吗?


没有,一听说清洗个油路就要600-700多,而且还不保证清洗完可以解决问题,我就找个借口一溜烟走人了。

后来我去的另外的这个修理店,取车时,看到桌上摆放着一个黑色的电脑,应该就是用它来度故障码的吧。。。。



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寒露
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于 2013-03-25 21:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大解放 wrote:

某宝搜elm327



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