AMT注意一下这个离合器电磁阀泄漏值

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作者	AMT注意一下这个离合器电磁阀泄漏值
噢啦啦发帖: 13 来自: 河南鹤壁状态: 离线精品: 0	于 2013-07-06 15:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖流痕 wrote: 我有一整套可以卖。改手动了吗？卖了没有？怎么卖？

复印机

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于 2013-07-13 21:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

又来学习

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河南大老虎

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于 2013-08-12 20:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我的泄露都是160cc了，估计是地雷不行了吧

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艾姆斯特朗

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于 2013-08-13 15:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

160啊？那加压是不是很频繁啊？

不光是地雷，估计那个阀够呛了

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于 2013-08-14 12:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我的好像140

不修了，再开一年换掉不要了

安迪和安妮

安安，晨升，嘟嘟

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于 2013-08-14 15:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我前几天去看了，一个是8点几，一个是11点几

09年3月5号订车，3月12日生日，3月21日提车，3月25日上牌，当年7月21日重新换牌改车主名字 1.1AMT最高配置带天窗的QQ3 军号俺也有啦：22860
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河南大老虎

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于 2013-08-18 09:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

换了地雷。

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于 2013-08-20 17:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

河南大老虎wrote:
换了地雷。

现在数值降下来没有？

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于 2013-08-22 09:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

肯定下降了

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于 2013-08-28 23:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

唉，换上的这个地雷质量一般，这才半年，又不行了。。。。

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于 2013-08-29 00:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

那天在高速上，跑着跑着，突然哔的一声就响了，amt故障灯一直闪，但操作正常，加压早就不正常了（只要换档1次就会加一次压，间隔时间从最长的9分钟现在已经缩短到了10来秒）。
下高速之后，熄火，再启动，故障灯就消失了。

有时偶尔起步、倒车，也会哔声报警、齿轮灯闪动，过一会消失。

前段时间自己换了一个车速传感器，还是没根治。

用诊断仪看，故障码2个：

p1768　　蓄压器下降诊断　　可接受的
p0720　　车速

电磁阀泄露　　　　　25.2cc/minute
离合器电磁阀泄露　　55.2cc/minute

艾姆斯特朗编辑于 2013-09-14 15:55

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于 2013-09-14 15:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

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于 2013-09-14 15:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

压力波形，根本就不是像台阶一样一级一级下降，而是直接就下来了。。。

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于 2013-09-14 16:02 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还好，地雷还差半个多月出保修期，程总给寄了一个新的过来。

昨晚换上了，很简单：
先用诊断仪泄压，然后拆掉空滤，拆掉地雷上面挡住的盖板，就可以用27mm开口扳手卸下地雷了。卸下的时候还用布蒙了一下，怕有油飙出来，结果没有多少，漏了一点点在amt上，也不管了。

新的换上之后，学习了一下档位，调整了啮合点，明显好多了：之前是1换挡就加压，空挡怠速最多30秒就加压，现在换挡2次以上才加压（没有点火，可以空挡-1档来回共5次才加压）

泄露值还是不太理想，过段时间再测测看：

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于 2013-10-19 15:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

哈哈，在元征的淘宝官网，买到了x431的安卓版，试用了一下，基本上跟x431的4s店那种大板板，功能差不多。

特意注意了一下，发动机有个“参数复位”，上次拆洗节气门，造成怠速不稳，翻遍了朋友的x431，里面就是没有节气门复位什么的功能，估计这个应该是可以的了

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