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本帖回复原位;爱国货@2013-04-22 10:30
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本帖设为精华;爱国货@2013-04-22 10:28
作者 4年的瑞虎,更换电瓶及发电机碳刷的几点经验 [精华]
大柚子
时间只是被压缩的记忆
时间只是被压缩的记忆

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于 2013-04-22 09:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
上周日,汽车开着开着,发现仪表盘不正常,ABS灯,安全气囊灯亮了,转速表指针,车速表指针都停在仪表盘中间,不动,当时想着开着去4S查查,结果,离4S几公里的地方,汽车抛锚了,给油给不上,赶紧靠边停车,打双闪,叫救援。

先给4S打电话,平时保养,保险都在他们店里上的,可打电话过去,几公里的路,要80拖车费,真黑。

给人保打了电话,50公里内免费拖车,直接把车拖到离家近的4S,当时天色已晚,车放4s,回家

回来后,分析了一下,觉得是电瓶老化了,4年的电瓶,想着该换了,第二天起来,就到附近配件城,买了一个60ah的电瓶。瑞虎原车是75ah的,但汽配城没有,只好买了一个60ah的,380元,老电瓶折价100.实际花了280元。

拉到4s店,自己动手,换上电瓶,一发动车,没问题,各仪表也正常了,想着没什么事,就把车开回去了。

回来后,继续百度学习,发现,可能过于乐观了,应该发电机也有故障,要不,车着着火,不应该抛锚在路上,应该是发电机不发电了,于是,车一周没开,昨天,找了个修发电机的地方,修了一下,拆开一看,是电刷磨短了一个,接触不上滑环了,发电机发不出电来。换2个碳刷上去,发电机能发电了,用电表量。14.4v左右。拆机50元,碳刷10元,一共60,感觉还可以。

准备周末去汽配城再买个电压温度一体的仪表,放风挡前,没事观察一下。

反过来分析一下,原车的老电瓶应该还能定几年,换掉可惜了。

所以,有和我一样故障的车友,可以考虑先修发电机,毕竟碳刷是磨损件,比电瓶更容易坏。

4s换电瓶要750左右,换发电机850左右,真黑,建议找一个专门修发电机的地方,他们的碳刷,调节器什么的都比较全,修理一下,应该很便宜。

在汽配城也转了一下发电机的价格,宁国的340左右,汉拿的没货,据说400多。

上面写的是故障现象和分析的情况,下面再写点拆发电机的过程。

我的瑞虎是08款的,发电机位置比较狭窄,很难用力,拆卸的时候要按以下步骤:
1、先把右侧大灯拆下,一共3颗螺丝,很明显,拆下后,有2个灯线插头,用手捏着拔下来。我的有一个没拔下来,就没拔,把大灯翻过来,放车架上,位置刚好不影响拆发电机。

2、玻璃水水箱的导管拆下来,车架上有一个螺丝,和水箱连接的地方是胶皮套,直接拔下来就行。

3、发电机有2根螺丝,上面的是长的,下面的是短的,长的跟边上的管路有干涉,需要把管路上的固定螺丝拆下,向后退管路,然后拆下长螺丝。
拆发电机的时候,可以后拆皮带,因为发电机螺丝下来后,皮带就很容易拆了。但安发电机的时候,要先安装好发电机,后安装皮带。

发电机拆下来后,发电机后盖上有3天内六花螺丝,拧下来,就行了,就能看见调节器和碳刷了



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大柚子
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于 2013-04-22 09:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个是拆下后盖的发电机,能看见中间滑环,下面那个碳刷已经接触不上滑环了,滑环已经黑色了

塑料架一圈2极管,整流用的,发电机线圈一般很少坏,坏的一般就是这些2极管,碳刷,调节器什么的。

这些都可以换的。




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大柚子
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于 2013-04-22 09:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
拆下碳刷架的滑环,下面已经黑了




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顶林市


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于 2013-04-22 09:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
车跑了多少里程呀


07年A516手豪 → I7致尚CVT
大柚子
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于 2013-04-22 09:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
把碳刷从碳刷架上焊下来,里面有2根长弹簧,顶着碳刷与滑环接触用的,别丢了




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大柚子
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于 2013-04-22 09:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个是拆下来的碳刷,上面还有热缩管。。。。

老板新给我装的没有热缩管,不知道会不会和弹簧有磨损。。。。




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大柚子
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于 2013-04-22 09:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
顶林市 wrote:
车跑了多少里程呀


7万2千多。。。。

和我一起修车的有个伊兰特,也是换碳刷,他跑了18万了。。。。是个出租车。。。

最后,说一下安装发电机的事

先把发电机就位,安装好螺丝,都上紧。

把皮带都缠好,一个人用撬棍撬一下涨紧轮,叫涨紧轮往回来一些,另一个人,赶紧把皮带套在发电机上,然后松开就行了。

这个地方必须2个人配合好,注意撬棍别滑动,要不上皮带的人手就麻烦了。。。

所以,找个靠谱的人和自己配合,很关键,媳妇啥的就算了

不知道4s店是怎么上这个皮带的,我想,应该有专用工具吧,用来可靠抓紧这两个轮的工具。

发电机修好了,我的ABS灯亮了。。。老板说可能是电瓶亏电,等发电机给电瓶充了电就好了,我跑了大概1公里多,ABS灯灭了,准备再观察几天。

准备买个带时钟,温度,电压一体的仪表,放仪表盘前面,观察一下情况,谁推荐个好点的型号?



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审美主义者


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于 2013-04-22 10:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
电压表有好多,参考瑞凯,游侠的。。眼镜盒里面接电。
最简单的插点烟器的那种



2.0AT魔力黑
无法阻挡


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于 2013-04-22 10:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我的车也出现同样的问题,已经修复


军号:3589 CRSA(呼号):BG6APX
皖E11321 皖ECC011 .ECS200

QQ:5588993


爱国货
烟台第一辆瑞虎!
烟台第一辆瑞虎!

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来自: 山东
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于 2013-04-22 10:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不错,有借鉴意义


爱国货,不等于溺爱国货,希望国货真正自强!
国货当自强,奇瑞是榜样!
军号:6105
车型:瑞虎TIGGO;A3 1.6两厢精英
品三国 ban永久
十年
十年

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于 2013-04-22 11:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
好贴


用心工作,享受生活
潜水冠军


发帖: 1628
来自: 广东江门
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于 2013-04-22 12:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼主是否481F发动机,还是三菱发动机?

火车头
这样省油!
这样省油!

发帖: 3288
来自: 北京海淀世纪城
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于 2013-04-22 12:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
哪里换的呀?


110
意新
驴是的念来过倒~~~
驴是的念来过倒~~~

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来自: 海淀-丰台-石景山
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于 2013-04-22 13:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大柚子 wrote:
上周日,汽车开着开着,发现仪表盘不正常,ABS灯,安全气囊灯亮了,转速表指针,车速表指针都停在仪表盘中间,不动,当时想着开着去4S查查,结果,离4S几公里的地方,汽车抛锚了,给油给不上,赶紧靠边停车,打双闪,叫救援。

先给4S打电话,平时保养,保险都在他们店里上的,可打电话过去,几公里的路,要80拖车费,真黑。

给人保打了电话,50公里内免费拖车,直接把车拖到离家近的4S,当时天色已晚,车放4s,回家

回来后,分析了一下,觉得是电瓶老化了,4年的电瓶,想着该换了,第二天起来,就到附近配件城,买了一个60ah的电瓶。瑞虎原车是75ah的,但汽配城没有,只好买了一个60ah的,380元,老电瓶折价100.实际花了280元。

拉到4s店,自己动手,换上电瓶,一发动车,没问题,各仪表也正常了,想着没什么事,就把车开回去了。

回来后,继续百度学习,发现,可能过于乐观了,应该发电机也有故障,要不,车着着火,不应该抛锚在路上,应该是发电机不发电了,于是,车一周没开,昨天,找了个修发电机的地方,修了一下,拆开一看,是电刷磨短了一个,接触不上滑环了,发电机发不出电来。换2个碳刷上去,发电机能发电了,用电表量。14.4v左右。拆机50元,碳刷10元,一共60,感觉还可以。

准备周末去汽配城再买个电压温度一体的仪表,放风挡前,没事观察一下。

反过来分析一下,原车的老电瓶应该还能定几年,换掉可惜了。

所以,有和我一样故障的车友,可以考虑先修发电机,毕竟碳刷是磨损件,比电瓶更容易坏。

4s换电瓶要750左右,换发电机850左右,真黑,建议找一个专门修发电机的地方,他们的碳刷,调节器什么的都比较全,修理一下,应该很便宜。

在汽配城也转了一下发电机的价格,宁国的340左右,汉拿的没货,据说400多。

上面写的是故障现象和分析的情况,下面再写点拆发电机的过程。

我的瑞虎是08款的,发电机位置比较狭窄,很难用力,拆卸的时候要按以下步骤:
1、先把右侧大灯拆下,一共3颗螺丝,很明显,拆下后,有2个灯线插头,用手捏着拔下来。我的有一个没拔下来,就没拔,把大灯翻过来,放车架上,位置刚好不影响拆发电机。

2、玻璃水水箱的导管拆下来,车架上有一个螺丝,和水箱连接的地方是胶皮套,直接拔下来就行。

3、发电机有2根螺丝,上面的是长的,下面的是短的,长的跟边上的管路有干涉,需要把管路上的固定螺丝拆下,向后退管路,然后拆下长螺丝。
拆发电机的时候,可以后拆皮带,因为发电机螺丝下来后,皮带就很容易拆了。但安发电机的时候,要先安装好发电机,后安装皮带。

发电机拆下来后,发电机后盖上有3天内六花螺丝,拧下来,就行了,就能看见调节器和碳刷了


tb的配件是越来越次了。
我原来的发电机是调节器坏,
换调节器是看了电刷,
用了7年都没磨下去多少。



军号1585
香宾色EX+
呼号BG1IGF

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抬头骑车


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于 2013-04-22 13:54  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
太有用了,搜藏啦

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