总会渡危 wrote:
虽然那三声报警的音量非常大，但是，如果将车内的音乐开的很大的话，还是有可能会听不见的。
音乐不开大，玻璃留点缝听外面，都是蛮好的习惯。
【补充：如果能够在车内看到发动机风扇的工作状态，也会多一份提醒】

总会渡危 wrote:
    很久没漏了，记得上次侧漏还是冬天的事情。
    周六一家人去附近一个峡谷游玩，车子还未离开市区，听到很高分贝的三声报警（赞一个奇瑞的这个设计），低头看，水温表已经到了最右边。
    靠边，双闪，不能熄火，开机器盖子，拿被矿泉水浸湿的厚毛巾去开防冻液罐子盖（没有喷发），能够看到明显的蒸汽出来，风扇响个不停。到后备箱取出备用水壶加水，看不见，到路边小店灌水，累计加了约4L水才加到max线，水温指针恢复到中线偏左，风扇停转。
    漏这么多都不知道，疏于观察啊，回想起前几天的一个晚上回来，风扇一直响个不停，那个时候已经漏了不少了，忽略了这个不该忽略的前兆差点造成险情。

    事后的整改计划：
1、对冷却系的所有卡箍全面检查，必要的地方加双卡；
2、冬季之前将防冻液换掉；
3、考虑对机舱内加装独立温度计，探头装在进气附近的发动机机体表面，液显放到仪表台；
4、思考如何针对防冻液页面的降低设立报警装置。

昆仑铁拳 wrote:

漏液烦求子

开车前肯定瞄一眼发动机下面有无液体，仪表盘也经常看，基本没问题