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本帖设为精华;达州火星人@2013-05-14 20:39
作者 4g13改排量增加活塞直径改4g15s [精华]
天地行者
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于 2013-05-14 16:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
齐了,洗了,冲干净




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于 2013-05-14 16:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
师傅开始塘缸




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于 2013-05-14 16:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
塘缸




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于 2013-05-14 16:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这是一台4g64,2.0排量的在镶套




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于 2013-05-14 16:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还是镶套磨套




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于 2013-05-14 16:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
机加工老板的双胞胎, *** ,我是分不出那个是老大那个是老二哈




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于 2013-05-14 16:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这才是我的4g13中缸哈,厂家脑残,缸壁厚得高达11mm,4g1系列发动机缸心距82mm,缸径71mm,自己计算去,82-71=11mm,你说厂家是不是脑残????师傅在测量参数,准备下一刀。




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于 2013-05-14 16:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
那套4g64在涵磨




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于 2013-05-14 16:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我的下刀了




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于 2013-05-14 16:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
也要涵磨后,才能够有用,要上活塞配套,推荐标准值:涵磨至活塞一边25-30丝,活塞两边余量50丝-60丝,即0.05-0.06mm。涵磨加工可以去除毛刺,适活塞环与光滑缸壁更加耐磨。我的没有镶套。小型发动机采用球磨石墨祷铁做缸体,其硬度已经足以耐受活塞环的刮擦。请记住:几乎所有原厂发动机都没有镶套。如果你认为祷铁做缸体,其硬度不行,那可以激光融刻加工提高缸壁硬度,同时留下缸壁油纹,利于活塞环与油纹缸壁耐磨程度的提高。当然这是要更大资金投入的。低于2.0排量的小型二手车发动机就不必了。
涵磨后冲洗干净。




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于 2013-05-14 16:54  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
同上,冲刚洗净




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于 2013-05-14 16:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖





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于 2013-05-14 17:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
装配




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于 2013-05-14 17:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
清洗整理




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于 2013-05-14 17:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
话说气门机加工的问题




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