老猫猫 
否极泰来
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于 2013-06-05 13:44 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
昨日下午1时10分，武昌珞喻路与桂元路交会路口，一辆电动车试图从两辆轿车间穿插而过，突然其中一辆轿车车门打开，电动车骑手刹不住车，摔倒受伤。
目前，武汉市交管部门尚未发布近期电动车引发交通事故的详细数据，但去年上半年的交管事故相关资料显示，武汉市辖区发生交通事故共1439起，其中77%与电动车有关，电动车已然成为马路“杀手”。而安全意识淡薄、处罚力度不大、法律上的空白等问题，令交管等部门处理也十分头疼。昨日，武汉市政府召集相关部门召开专门会议，准备开展一场整顿电动车违章的大行动。
■ 超速 ■
速度太快 急刹就漂移
5月15日下午1时许，汉口沿江大道粤汉码头附近，一辆电动车呼啸而过，连超两辆轿车。就在电动车准备再从左侧超一辆越野车时，越野车突然变道，电动车急刹。结果，车子没刹住，撞上了中间隔离护栏，电动车骑手被摔出5米开外，落在越野车前方。万幸的是，越野车刹住了，此时车头的保险杠已经与电动车骑主身体接触了。
4月3日，汉口后湖大道，一辆电动车载着两人急速前行。后湖五路路口，红灯亮了，电动车因没有刹车，停不下来。一辆白色富康驶了过来，挡在电动车前方，电动车避让不及，急刹车后，落了个人仰车翻。
交管部门称，《道路交通安全法》规定，电动车属于非机动车，车速不能超过15公里/小时。但在实际生活中，电动车普遍车速达到了40公里/小时，最高车速达到了80公里/小时。
交管部门：不少的电动车交通事故中，超速占比很大。电动车的安全设计跟自行车差不多，刹车系统还是闸线式的，制动性能较差。电动车高速行驶，危险系数倍增。一旦发生碰撞等事故，冲击力较强，往往会造成车损人伤的严重后果。
■ 乱穿 ■
车流中横冲直撞
3日上午10时许，武昌螃蟹甲，车流量较大，两辆电动车在车流中左冲右突，险象环生。
3日下午1时30分，三环线汉口三金潭路段，两辆电动车载人狂奔，连超两辆轿车，与一辆摩托车争高下。旁边，一辆大货车无奈减速。
三环线姑嫂树路口，先后有6辆电动车逆行，行至路口，径直闯红灯，与十字路口一辆正常行驶的轿车擦身而过。
1日下午3时，汉口发展大道田园小区路段，因前方唐家墩路口施工，交通有些拥堵，几辆电动车在车流中穿插。一不小心，一辆红色电动车撞在一辆的士的左前灯处。的士车灯罩被撞破，电动车骑手赔偿50元，该路段因此事变得更加拥堵。
武汉现有电动车约70万辆，几乎在武汉市区的每个角落，都能看到电动车的身影。不走非机动车道已成为通病，逆行、横穿马路、不等红灯等，随时随地就能看到。
交管部门：电动车属于非机动车，应走非机动车道，通过机动车道时，应下车推行。如果电动车未在非机动车道行驶而发生交通事故的，均应担责。
■ 侥幸 ■
高架桥下避艳阳暴雨
3日下午4时许，艳阳高照，武汉市区超过30℃。汉口京汉大道黄浦路至大智路路段，轻轨高架桥下，不仅有行人紧靠花坛行走，一些电动车也紧挨着花坛(快车道)骑行。
上月14日下午2时30分，汉口金桥大道与后湖大道交会路口。绿灯亮了，一辆越野车加速左拐。突然，路口处紧挨路中间的花坛边，冲来一辆电动车。越野车司机急刹，惊出一身冷汗，而电动车女骑手彷佛没看到越野车，依然紧挨花坛疾行。
而在3月上旬，在二环线高架桥下，一辆电动车紧挨花坛行驶时，在路口被一辆来不及刹车的轿车撞上，幸好电动车骑手仅受轻伤。
针对在高桥下的快车道上行驶的问题，记者采访了5名电动车骑手，他们称“不会出事的，而且走在高架桥下，可以避开烈日和暴雨”。但很多轿车司机称，这些电动车骑手骑行时很“自私”，稍有不慎，就会发生事故。
据了解，武汉市区高架桥全长超过一百公里。
交管部门：高架桥下的快车道严禁电动车通行，由此引发的事故，电动车主应担责。
■ 无奈 ■
不少路段无非机动车道
“这条路上没有非机动车道，我们只能走机动车道。”前晚8点左右，汉口长港路上，记者询问一名电动车骑手称，她经常骑行电动车带着孩子穿行在机动车道上，很危险但也很无奈。记者发现，长港路上确实未设非机动车道。其实，在武汉市区，很多道路没有设非机动车道，这也导致电动车无奈走机动车道，与机动车抢道。
交管部门：因为规划原因，武汉市区确有不少路段未设非机动车道。交管部门处理起来也很无奈。
本报记者 沈右荣 实习生 李阳阳 吴瑶
■ 数据
今年2月份武汉交管部门公布了10大事故多发路段，其中有50%的事故是由电动车违法争道抢行引发的。而在去年，武汉市交管局统计数据显示，2012年1月至11月，全市共发生涉及电动车的交通事故1183起，受伤1189人，死亡63人，分别占同期全市交通事故总数的51%、53%和37%。
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