银川书生 
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于 2013-06-08 17:36 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
前 言
西藏阿里在我的记忆里一直是一个神秘地方！在我看来，西藏是一个别具魅力的地方，多少人流恋于它原始的纯朴、壮美的宽广、久远的神秘、浑然的天地……如果喜欢一个地方算是一种缘分，我算是与西藏有着不解之缘。作为世界屋脊的屋脊，一片唯一的净土，阿里更是今生不容错过的地方。这次阿里之行一共用了10天，工作45天。路程的遥远和艰辛超出了我的想象，边防戍边者爱国情怀和奉献精神使我的灵魂彻底地受到了净化。这两天，净下心来，思绪万千，总想写点什么，可是又不知从何写起，就简单以游记的方式略追回忆、再把有限的照片整理分享给军友们（由于工作原因，不方便带相机，只能以手机拍照留念，质量欠佳）。藏地苦旅——阿里之行也可以告一段落，对自己算有了一个交待，一方面是给自己的记忆打包收藏，另一方面还是希望对向往阿里的朋友们有所帮助。
今年5月，本人有幸随队赴疆执行任务，从银川铁路输送，也就是专列至新疆叶城，全程3500多公里，虽说是专列，但在平时，只享“二等级货车”的待遇，见站停靠，有煞风景，但也一路颇具故事。西行的列车在戈壁、沙漠间呼啸飞驰。雪域冰峻，高原沉寂，随着火车的轰鸣声，我们经过5天6夜的铁路机动，顺利到达叶城。叶城平均海拔1150米，和银川差不多，在叶城经过简单调整，也就是要做一些准备工作，上高原前的身体复查，主要三项血压、心电图、肺部阴影。然后再准备一些吃的东西、给养等。一些准备就绪后，我们开始了最艰难的行程，踏上了天路历程。
这一路，我们交通工具还算好，用的是丰田8缸4700，食宿一路有安排，住的是兵站，条件相对较好。这个季节，应该说在整条219国道上都是白天温暖，晚上严寒。白天大太阳温度十几度，一过中午就有风，气温骤降，晚上降到零下5-6度。从叶城出发最大的缺点就是海拔上升太快，高反相对严重。路中经过甜水海（又称死人沟）海拔虽不是最高（5200米），但因其四面环山，空气不易流通，是高反现象最严重的地方。到了那里，头晕眼花不说，连坐下来都嫌累，恨不能躺下来。下车走的稍快些，回到车上愣是三分钟一句话也说不出来。由于缺氧，上了海拔3000米以上，每个人的嘴唇都开始变紫变黑，我们同事间经常每过几分钟就要嘟着嘴问：乌不乌？乌的！沿途自然风景很有特色，高山湖泊一个连着一个，雪山连绵不断，蓝蓝的天、白白的云，仿佛伸手就可碰到。天路行程我们一共住了三晚，第一站夜宿库地兵站，第二晚住三十里营房兵站，第三晚住多玛兵站（5000米），多玛高反明显，好多人夜里失眠，痛苦的一晚！第四天安全顺利到达阿里。到达阿里后，根据工作不同，各赴岗位，体验高原生活。
醉过方知酒浓。走过神山圣湖、穿过沙漠荒滩、越过雪域高原，在神秘的庙宇间，在苍凉的古城上，在远古与现代的联想上，阿里是如此令人陶醉其中、感动莫名。
银川书生 编辑于 2013-06-08 17:38
全军军号：
地区：宁夏银川
地区号：026
军车：奇瑞A3
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