银川书生
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于 2013-06-08 17:36 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
前 言 西藏阿里在我的记忆里一直是一个神秘地方!在我看来,西藏是一个别具魅力的地方,多少人流恋于它原始的纯朴、壮美的宽广、久远的神秘、浑然的天地……如果喜欢一个地方算是一种缘分,我算是与西藏有着不解之缘。作为世界屋脊的屋脊,一片唯一的净土,阿里更是今生不容错过的地方。这次阿里之行一共用了10天,工作45天。路程的遥远和艰辛超出了我的想象,边防戍边者爱国情怀和奉献精神使我的灵魂彻底地受到了净化。这两天,净下心来,思绪万千,总想写点什么,可是又不知从何写起,就简单以游记的方式略追回忆、再把有限的照片整理分享给军友们(由于工作原因,不方便带相机,只能以手机拍照留念,质量欠佳)。藏地苦旅——阿里之行也可以告一段落,对自己算有了一个交待,一方面是给自己的记忆打包收藏,另一方面还是希望对向往阿里的朋友们有所帮助。 今年5月,本人有幸随队赴疆执行任务,从银川铁路输送,也就是专列至新疆叶城,全程3500多公里,虽说是专列,但在平时,只享“二等级货车”的待遇,见站停靠,有煞风景,但也一路颇具故事。西行的列车在戈壁、沙漠间呼啸飞驰。雪域冰峻,高原沉寂,随着火车的轰鸣声,我们经过5天6夜的铁路机动,顺利到达叶城。叶城平均海拔1150米,和银川差不多,在叶城经过简单调整,也就是要做一些准备工作,上高原前的身体复查,主要三项血压、心电图、肺部阴影。然后再准备一些吃的东西、给养等。一些准备就绪后,我们开始了最艰难的行程,踏上了天路历程。 这一路,我们交通工具还算好,用的是丰田8缸4700,食宿一路有安排,住的是兵站,条件相对较好。这个季节,应该说在整条219国道上都是白天温暖,晚上严寒。白天大太阳温度十几度,一过中午就有风,气温骤降,晚上降到零下5-6度。从叶城出发最大的缺点就是海拔上升太快,高反相对严重。路中经过甜水海(又称死人沟)海拔虽不是最高(5200米),但因其四面环山,空气不易流通,是高反现象最严重的地方。到了那里,头晕眼花不说,连坐下来都嫌累,恨不能躺下来。下车走的稍快些,回到车上愣是三分钟一句话也说不出来。由于缺氧,上了海拔3000米以上,每个人的嘴唇都开始变紫变黑,我们同事间经常每过几分钟就要嘟着嘴问:乌不乌?乌的!沿途自然风景很有特色,高山湖泊一个连着一个,雪山连绵不断,蓝蓝的天、白白的云,仿佛伸手就可碰到。天路行程我们一共住了三晚,第一站夜宿库地兵站,第二晚住三十里营房兵站,第三晚住多玛兵站(5000米),多玛高反明显,好多人夜里失眠,痛苦的一晚!第四天安全顺利到达阿里。到达阿里后,根据工作不同,各赴岗位,体验高原生活。 醉过方知酒浓。走过神山圣湖、穿过沙漠荒滩、越过雪域高原,在神秘的庙宇间,在苍凉的古城上,在远古与现代的联想上,阿里是如此令人陶醉其中、感动莫名。
银川书生 编辑于 2013-06-08 17:38
全军军号: 地区:宁夏银川 地区号:026 军车:奇瑞A3
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