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作者 05年的风云点火不正常
兵来我挡


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于 2013-06-15 17:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
近半年来05年风云四代（当时的风云最后一代）点火不正常，常常需要连续点火多次后才能打着火。这期间更换过：电瓶、点火启动器、火花塞。检测过缸线、油泵、车载电脑、高压点火线圈等等；清洗过节气门、喷油嘴，刚保养过车，但故障依旧。

现在的故障表现是：需连续点火2～3次以上，才能打着火，很少能一次打着火。
车目前行使11万公里，自己开，按时保养。
目前定点保养的修理站也搞不清问题出在哪里？

希望各位大侠能提提建议。
谢谢！

白色风云增配型，鲁A 5A672

军号：10100
我不猛


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于 2013-06-15 17:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
有分冷车热车吗？

徐耀华


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于 2013-06-15 21:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
曲轴位置传感器看看

新欢丶终究敌不过旧爱
好强
老单点老风云
老单点老风云

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于 2013-06-16 09:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
兵来我挡 wrote:
近半年来05年风云四代（当时的风云最后一代）点火不正常，常常需要连续点火多次后才能打着火。这期间更换过：电瓶、点火启动器、火花塞。检测过缸线、油泵、车载电脑、高压点火线圈等等；清洗过节气门、喷油嘴，刚保养过车，但故障依旧。

现在的故障表现是：需连续点火2～3次以上，才能打着火，很少能一次打着火。
车目前行使11万公里，自己开，按时保养。
目前定点保养的修理站也搞不清问题出在哪里？

希望各位大侠能提提建议。
谢谢！

你好 应该是节气门开度小了 先垫上纸片试试 如果好了就调大一点

无锡八六六
做喜欢的事
做喜欢的事

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于 2013-06-16 11:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
更换汽滤

---
军号：19670
董事长


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于 2013-06-16 15:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
怠速阀

军号：11262
兵来我挡


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于 2013-06-17 15:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
徐耀华 wrote:
曲轴位置传感器看看


这个替换过，故障依旧。

白色风云增配型，鲁A 5A672

军号：10100
兵来我挡


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于 2013-06-17 15:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我不猛 wrote:
有分冷车热车吗？


似乎冷车好启动些，热车状态熄火后紧接着启动，常常需要打火多次，有时放一会儿能稍好些。

白色风云增配型，鲁A 5A672

军号：10100
兵来我挡


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于 2013-06-17 15:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
好强 wrote:

你好 应该是节气门开度小了 先垫上纸片试试 如果好了就调大一点


曾经替换过新的节气门，但故障依旧。

白色风云增配型，鲁A 5A672

军号：10100
兵来我挡


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于 2013-06-17 16:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无锡八六六 wrote:
更换汽滤


近日，刚做了保养，更换了汽油滤器，但故障依旧。查故障时，曾外接油瓶供油，仍不解决问题。

白色风云增配型，鲁A 5A672

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兵来我挡


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于 2013-06-17 16:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
董事长 wrote:
怠速阀


等我再问问服务站，当时维修时曾替换多个部件，这个没有印象了。

白色风云增配型，鲁A 5A672

军号：10100
明亮的


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于 2013-06-17 23:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
水温传感器检查过吗

新奇军804
呼号 BG3MNM

银子


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于 2013-06-18 08:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看了楼主说的，和已经换过的各个部件，我觉得可以从以下考虑

1、水温传感器--电脑检测故障码
2、气门漏气----逐缸检查缸压，要是某个缸压力过低，换气门
3、喷油嘴漏油--找个人车尾看着，启动的一霎那排气管是不是冒黑烟
4、氧传感器----现象也是冒黑烟，但还伴随着加速很无力，很容易熄火，并且也能够用电脑查出故障码

反正试试吧，我个人觉得水温传感器和气门有问题的可能性大

银子拍着胸脯、淬沫四溅地说：假如你----没天没地没情没义没朋友没美酒没豪宅没美妻没香车没小蜜
-----你没有什么都不要紧，只要有银子就成！
还我自由


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于 2013-06-18 11:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
如果是积碳应该冷车不易热车容易点火，开罩盖看下就很明白；
反过来冷车容易热车不容易，更加怀疑油路，应检查燃油压力；

兵来我挡


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于 2013-06-19 12:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还我自由 wrote:
如果是积碳应该冷车不易热车容易点火，开罩盖看下就很明白；
反过来冷车容易热车不容易，更加怀疑油路，应检查燃油压力；


这两天打不着火的现象又有变化，冷车不易打火了！可能与这两天刚下过雨，气温有所下降（低温20度左右）；是否也与空气潮湿有关？
打不着火时，踩油门也不行，似乎越踩油门越不好打火，需反复开关钥匙多次后才能打着火。

白色风云增配型，鲁A 5A672

军号：10100
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