周小西
发帖: 8265 来自: 陕西 西安
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于 2013-06-29 00:08 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大机 wrote: ,奇瑞的发展有着一般乡镇企业发展不可避免的诟病,就是从最初一桶金拿到手之后开始忽忽悠悠的不知道如何吃饭了,其实饭还是应该一口口吃,一口吃不了一个胖子,德国人从卡尔本茨1886年造第一辆汽车到现在100多年了,不还是四个轱辘的梅赛德斯奔驰吗,你想10年做够了人家100多年的功课不太现实,不过扎实的发展还是本分的,目前奇瑞应该反思的就是,一味的创新,一味的变革,一味的所谓提高,都是摒弃了原来好的车型、起家的车型、没有了品牌延续的基础,在车主心中形成了不良的影响,奇瑞总想造好车,挣大钱,你不想你是老乡亲们小米粥养大的,现在牛了,就踢开了饭碗,不顾老主户,追求洋妞去了,洋妞追不到,家底也砸了,怎么说呢,奇瑞对于旗云的裁撤就是问题,旗云多么好的一个品牌啊,真么几年的市场积淀和影响,基本形成了旗云品牌,这是不可多得的资源,终于在奇瑞自己的手里给断送了。 你对奇瑞的评价真不赞同 感觉就像一个小学生跑大学听高数 听不懂 然后回来 评价人家大学高数老师课讲的不好 那个乡镇企业有8千人的研发队伍 你对旗云的品牌 也是夸大了 旗云1加 旗云2 月销多少 风云2 E5月销多少 抛弃旗云 品牌也是市场决定的 其实 在A5之前都是 仿制 旗云在旗云1.5之前一直没有解决共振问题 到旗云1.5才 解决 为什么 就是因为 不是正像研制 没吃透 你所谓的一代一代发展 那起点也不是旗云 应为A5的正向研发 所以很快就出了A3 在奇瑞的轿车里面 其实 就3个平台 旗云 A5 G5
车行天下-地方车友会-奇瑞西北车友会34537632 西安的奇瑞车友进
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