浦江一水 
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于 2013-06-30 13:05 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
赞叹一下即将告别的QQ6蓄电池
每每打开发动机的机舱盖，总要观察一下蓄电池的指示器观察孔，看看里面是什么颜色。据蓄电池的说明：绿色--正常，黑色--欠电，白色--酸液不足（虽然有车友说那个指示并不准确，但是毕竟有个参考吧）。这个原装蓄电池陪伴俺第七年头了，至今还是启动车一打就着，这越来越让人感叹奇瑞人当初配置QQ6的厚道了。
有关蓄电池的谈论，各种车坛里也有不少。总之，关于维护，因为是免维护电池，自然没啥可说。关于使用注意事项，根据众所周知的认知：大凡可充电的电池，使用中要防止过充电和过放电。由于汽车电气系统有调节器，一般不会过充电。倒是过放电，是要注意的，停车时少用车内电器，打不着车时，不要连续启动，避免过放电而损坏电池。关于寿命，显然是有限的，一般2至3年，好点的4至5年。有人说（特别是销售电池的），早晚要换的，不如早换，免得挂了，拖车费比电池费还贵呢。可也有人说用了6至7年的，毕竟是不多的。看来，俺车里的蓄电池，实践表明，能守岗敬业到今天，已经是非常可贵了，不该称赞一下吗？
近几月很少开车，可敬的蓄电池，绿色指示消失了，出现了黑色，欠电了，虽然车还是一打就着，但是该清醒了：电池快要寿终正寝了，要作告别的计划了。
先网购了一只充电器，智能小电流的。拆下电池，充电一天，绿色指示又回来了。看来这电池还能坚持一阵。因此很想继续再实践一下，看它还能坚守多久。
与此同时，开始寻觅合适的蓄电池，电流容量60AH，长宽高尺寸235*170*200mm，电极左正右负，带有指示器。但是纳闷出现了：网上介绍的电池，有风帆、骆驼、博世等等品牌多多，就是没有看到有这款电池的，而且大多数没有指示器。寻觅中，越发感到原装电池的可爱，多么希望还有配到相同款式的电池啊，还真不好找呢！
军号:18856 奇瑞QQ613手舒浅香槟
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