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本帖设为精华;张澜@2013-07-08 01:18
作者 不用拆泵,不用加刹车油,老款天合ESP泵简单维修过程(申精) [精华]
自由战士


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于 2013-07-12 16:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
6、万恶的电刷,据一个修摩托车的朋友说,这种成90度夹角的设计有问题,三年左右必坏,他说的很肯定,不知道谁有相关的统计数据,机械这种东西真是不好说,看着很简单,里面的因果关系又很复杂,天合厂家也不想让他的产品如此短命,可是......
这个电机的黄色底盖上明明设计的是有4个安装电刷的位置,可是出厂的却只装了2个电刷,又是成本闹的???



自由战士


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于 2013-07-12 16:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
7、经过反复的检查发现,电机的轴承比盖子上的洞大了一圈,转子无法从塑料底盖处取出,用楼主说的去掉部分盖子边缘的方法,觉得破坏了电机的完整。再三考虑后,我对电刷的结构采用了以下2点改动:
   一、把固定电刷的金属支架上的U型开口适当扩大,使电刷能完全自由上下活动。
   二、把金属支架后端压弹簧的压片向下压进去1mm,这样可以补偿磨损掉的电刷的长度,使弹簧的压力加大一点,解决电刷与整流器的接触不良。
   其实,我还认为这个弹簧好像太细了一点,感觉似乎压力不足,观察电机镇流器表面,与电刷接触部分几乎没有什么磨损,也可能是电刷太软的缘故吧。
   下面的图是用错误的方法顶开了柱塞,这样会挡住电机的轴,导致安装失败。最后还是用了楼主的铁丝圈法安装成功的。简单、有效,就是担心划伤啊



自由战士


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于 2013-07-12 16:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
8、折腾了一个下午,终于大功告成,试车一切OK。在此要感谢像楼主这样的热心人提供的资料增加了我的信心,还要特别感谢维修站的大师傅,帮我拆装ESP泵,还用了各种方法排空气(包括用诊断仪控制ESP泵排气,还用传统踩刹车排气)忙了一身汗,大夏天的真是尽职尽责
秀一下修好的泵,看着像新的一样,希望它用起来也像新的一样,不要让我失望啊



定慧寺小纳
专业洗车工
专业洗车工

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于 2013-07-12 17:26  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼上的你真牛


军号:21651 银色三厢A3 2.0AT 标准型
雪中翱翔
火车不是推的,
火车不是推的,

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于 2013-07-12 17:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
厉害,全部解体了

江阴闲云


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于 2013-07-12 18:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其实这个泵维修的重点,就在于怎么处理好这个碳刷,从而减小因卡涩引起出故障的机率
安装其实并不是什么难点,就是有点小技巧罢了,一看就会。
拆泵之后的排空气,绝对比修泵还麻烦,所以能不拆就尽量不拆,还不用担心安全问题


江阴闲云 编辑于 2013-07-12 18:14

人这一辈子,还是活的糊涂点好
自由战士


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于 2013-07-12 18:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
完全赞同,能不拆就不猜。下次再出问题,绝对不会拆泵下来了,要是有合适的好电刷和弹簧换一对是绝对必要的。

新好
塞翁失马 焉知非福!
塞翁失马 焉知非福!

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于 2013-07-12 18:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
自由战士 wrote:
7、经过反复的检查发现,电机的轴承比盖子上的洞大了一圈,转子无法从塑料底盖处取出,用楼主说的去掉部分盖子边缘的方法,觉得破坏了电机的完整。再三考虑后,我对电刷的结构采用了以下2点改动:
   一、把固定电刷的金属支架上的U型开口适当扩大,使电刷能完全自由上下活动。
   二、把金属支架后端压弹簧的压片向下压进去1mm,这样可以补偿磨损掉的电刷的长度,使弹簧的压力加大一点,解决电刷与整流器的接触不良。
   其实,我还认为这个弹簧好像太细了一点,感觉似乎压力不足,观察电机镇流器表面,与电刷接触部分几乎没有什么磨损,也可能是电刷太软的缘故吧。
   下面的图是用错误的方法顶开了柱塞,这样会挡住电机的轴,导致安装失败。最后还是用了楼主的铁丝圈法安装成功的。简单、有效,就是担心划伤啊
尽量少改动为妙。



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今16万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
自由战士


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于 2013-07-12 18:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
比起更换电刷,这改动已经很小了

江阴闲云


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于 2013-07-12 18:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
虽然我现在都是把碳刷和外面的固定金属架一起拿出来的
但我更倾向于,把碳刷后面的塑料,扣掉一块
因为这样的好处有几个:
一个是能把碳刷完全的取出来,进行精细的打磨处理,完全能达到自己想要到结果,而且不用取金属支架,那样就不会引起金属支架的变形
二是万一以后再出现故障,检修,哪怕是更换碳刷都很简单
三是扣掉也不影响电机的密封性,因为一来外面还有一个橡胶密封胶,二来就是扣掉那一块,也不影响安装,也不会减小塑料盖的外圆,而且拆装更方便,只是心里上感觉有点不舒服罢了


江阴闲云 编辑于 2013-07-12 18:33

人这一辈子,还是活的糊涂点好
天海山人
家和万事兴
家和万事兴

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来自: 烟台青岛
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于 2013-07-12 19:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
你那的4S还真爱伺候你,服务态度真不错。


2.0两厢尊贵灰
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戒烟烧油
人民万岁
人民万岁

发帖: 3967
来自: 高淳
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于 2013-07-12 20:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
江阴闲云 wrote:
虽然我现在都是把碳刷和外面的固定金属架一起拿出来的
但我更倾向于,把碳刷后面的塑料,扣掉一块
因为这样的好处有几个:
一个是能把碳刷完全的取出来,进行精细的打磨处理,完全能达到自己想要到结果,而且不用取金属支架,那样就不会引起金属支架的变形
二是万一以后再出现故障,检修,哪怕是更换碳刷都很简单
三是扣掉也不影响电机的密封性,因为一来外面还有一个橡胶密封胶,二来就是扣掉那一块,也不影响安装,也不会减小塑料盖的外圆,而且拆装更方便,只是心里上感觉有点不舒服罢了

中心突出,层次分明!



2012年8月换长城MTF齿轮油
2015年2月换奇瑞ATF助力油
2017年5月换正时带/轮/水泵
壹贰叁肆


发帖: 2032
来自: 福建
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于 2013-07-12 20:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
抽空也拆下玩玩

自由战士


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于 2013-07-12 21:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
天海山人 wrote:
你那的4S还真爱伺候你,服务态度真不错。


我没说去的是4S,而且本地也没有奇瑞的4S,还是非常感谢他们,帮我做这些已经大大超出了他们的职责范围,而且我跟他们提起以后可以开展类似的业务时,人家明确说不会开展此类业务,因为他们考虑更多的是责任,对他们来说这属于越线的业务,一般不会接.


自由战士


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于 2013-07-12 21:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
江阴闲云 wrote:
虽然我现在都是把碳刷和外面的固定金属架一起拿出来的
但我更倾向于,把碳刷后面的塑料,扣掉一块
因为这样的好处有几个:
一个是能把碳刷完全的取出来,进行精细的打磨处理,完全能达到自己想要到结果,而且不用取金属支架,那样就不会引起金属支架的变形
二是万一以后再出现故障,检修,哪怕是更换碳刷都很简单
三是扣掉也不影响电机的密封性,因为一来外面还有一个橡胶密封胶,二来就是扣掉那一块,也不影响安装,也不会减小塑料盖的外圆,而且拆装更方便,只是心里上感觉有点不舒服罢了


的确是这样,就是心理上会不太舒服,不影响使用的.
再就是,金属支架后面固定弹簧的那一小块铁皮,估计折不了几次就会断,不过断了也可以通过打孔等办法解决的.


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