寿猫猫的铃铛
发帖: 199
来自: 上海
状态: 离线
精品: 1
 |
于 2013-07-08 13:58 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
前不久，小Q发动机故障灯常亮，加油有明显顿挫感，怠速抖动变大，
而且打火也有点困难，并且倒车时很容易熄火。
于是加了一箱新油，并且跑上高架，三档高转速跑了一圈，故障依旧，
看来是真的有问题了。
不太想去修理厂，害怕被宰，同时害怕越修越坏，想自己先琢磨一下。
上网查了一下，觉得问题不外乎火花塞、点火线圈、喷油嘴、氧传感器等。
首先检查了火花塞，这个是最简单的，发现第三缸的火花塞明显有异，
估计应该是常说的漏气。刚好有备用件，更换之，以为解决了，但是故障依旧。
猜测有两种原因，一是需要清一下故障码，二是问题出在其它地方，没有解决。
这时觉得应该想办法读一下故障码，缩小一下范围。
考虑了半天，决定上某宝看看行车电脑的价格，自己读一下故障码。
一开始看的是那种带显示屏的，最便宜也要两百多，价格到还好，
主要担心插到小Q上不能识别，另外，我还有一辆新朗逸，希望在两台车上都能用，
不知道可不可以，所以很犹豫。后来看到那种带蓝牙功能的ELM327，
很便宜，只要40多元，用笔记本或手机装上软件，再用蓝牙连接就可以了。
反正便宜，就无所谓了，于是立即下单，次日收到货。
当天晚上迫不及待试了一下，行车电脑的ODBII接口位于副驾位的手套箱下，
很好找。手机先装好torque软件，打开蓝牙，能找到行车电脑，连接码1234。
检查了一下，有三个故障码，没仔细看，先清掉了。然后打火，问题依旧。
再检查一下，只剩一个故障码了，P0202，回来搜索一番，是第二缸的喷油嘴
控制线束失效。我觉得应该是喷油嘴的线圈开路了，也是我最希望的，
因为只要换一个就可以了。
看来是喷油嘴的事了，考虑了半天，决定自己拆。其实以前自己清洗节气门的时候，
就考虑过自己清洗喷油嘴，但是觉得拆下来太麻烦，所以一直没有弄。
关于拆装喷油嘴及清洗的攻略等，以前都研究过，本版就能搜到很多参考的贴子，
就是觉得麻烦，而且觉得车子没问题就不要乱动。这回下定决心自己试一试。
拆的过程比想象的简单，喷油嘴固定在一根支架上，位于发动机后面，空间小，
比较难操作，拆的时候慢一些，想清楚了再动手。最好先断开电瓶负极，然后需拔掉
进油管及发动机上的一根管子，再拧掉支架上的两颗固定螺丝，用长螺丝刀撬一下，
喷油嘴支架就松了。用手摸索着拔掉每个喷油嘴上的电缆插头，整个支架就独立了。
又琢磨了一下，拔掉了膨胀壶的回水管，就可以将整个支架从左边取出了，
取出的时候慢一点，多试一下角度和方向，碍事的管线什么的轻轻调整一下就可以了。
用万用表测试了一下，第二缸喷油嘴的线圈电阻无穷大，明显里面断了，而其它正常的
数值在13～14欧姆。看来问题的原因找到了。（网上有牛人磨开线圈部分，自己绕了
新线圈上去，再用胶封合。我没有这个本事，只有去买一个新的）
后面的事就简单了，去汽配城买了一个一模一样的，说是原厂的，120元，也不知道贵不贵，
反正比4S店便宜不少。
顺便把其它的喷油嘴清洗了一遍，全部装了回去。上车，清故障码，重新打火，
不对劲，再一看，忘了将进油管插好，汽油汩汩往外流， *** 。插好后，
重新打火，还是打不着，怎么回事啊，再把进油管拔开看看，大意了，被汽油喷了一脸，
再次 *** ，眼睛火辣辣地疼，赶紧找水清洗，过了一会儿，没事了。
仔细想想，可能是汽油一时还没上来。又重新试了一下，打着了，故障灯也灭了。
上路试车，一切正常，问题解决了。
关于拆装喷油嘴及清洗喷油嘴，本版及网上有很多贴子可查的，而且QQ有很多种
发动机仓排布，方法并非完全一样。全程一个人动手，一边琢磨一边搞，也没拍照，
因为不知道会不会成功。反正不难的，看再多贴子，不如自己动手试试。
说点题外话，开着新朗逸去汽配城买喷油嘴时，和大车抢道，被路边的石头把
右裙边撞瘪了，也不打算去修了。本来是一件很完美的事，但就因为这，一直有点郁闷。
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子