菖蒲 
支持国车！支持奇瑞！
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于 2013-12-26 01:59 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
编外特别篇也要接近尾声了……
接下来是我要发的最后一个故事了。
这个故事在我那次大阪之旅的完美句号前画上了浓重而艳丽的一笔，不仅仅让我对日本电车的认识更进了一步，而且对大阪人的热情更有了切身的认识。
那是在大阪的最后一天，我独自赶往关西空港，搭乘回国的灰机。
因为起了个大早，打足了时间上的富裕。所以一来想给单位省点钱（不同运营公司的电车之间倒起来很费钱），二来想在这座城市多留下几个脚印，我没有坐我熟悉的京阪电车再倒车，而是选择去阿波座坐千日前线，结果很不幸，日本的路牌只标路名和前方有何建筑物，却不标东西南北，所以让一贯喜欢看地图并以方向来辨别路线的我吃了个大亏，从一开始就把东北当成了西南。走了很久，发现越来越不对劲，于是抓住一个路人就问。当时是早上6点，路上很冷清，人还不多。一个大哥被我叫住，于是很认真地开始帮我出主意。他说，阿波座啊……指着我来时的方向说，是这个方向，但貌似很远的样子哎……我一听这话，当时那个心啊，拔凉拔凉的啊—_—我当机立断，不再纠结阿波座了，我说反正我就要去关西机场。大哥说，确信是关西机场吗？那你赶快跟我走，应该赶得上……赶得上什么？我正在云里雾里时，大哥二话不说，抓着我就一顿神跑啊！结果这路线这个诡异哟，连羊肠小道带穿过花坛，跑了五分钟，大哥指着半近不远处的一个地铁站说，就是那了，我们再加把劲，这趟车28分到。我一抬手表， *** 26分半了啊！没戏了啊。大哥执拗地对我说，绝对能赶上！快跑！我虽然将信将疑，而且当时有点累，但看连人家领路的都那么带劲地跑去了，我也不能给人拖后腿不是，所以跟着也跑过去，跑到站入口前，要过一个小马路。当时人行道是红灯，而且远处正有一辆出租车驶来……大哥说，来，我们要过马路了！你别乱跑，危险，你要跟着我……囧
我心说，大哥你是太小看我们了，我们中国人平常像这种穿马路的经验真是太丰富了，不过我没多嘴，他拽着我噌～就过去了！在跑近马路之前，那个出租车明显看到我们要决意出手的样子，所以在他的绿灯前毅然决然地停了下来选择为我们让路了……
跑入站中，刷卡，上二楼，那辆车刚好停下，居然赶上了！我欣喜万分，正要往里进，大哥说，这是5号车，我们不坐这个，往前走！我又云里雾里了，不过跟大哥走，总没错的！于是我们往前面跑，他看了一眼，嗯，这是4号车厢，可以上了。于是我们上车，抬手一看，28分3秒，上车后五秒钟，车门关上了……
大哥坐下就开始喘，说，哎～真不好意思，都怪我平时运动不足啊，跑不动！我心说，沃靠该说不好意思的是我好不好，这么折腾你你都不怒啊……你这人人品咋这么好尼……
既然坐上了车，就不着急了，大哥休息过来后，开始向我娓娓道来。
原来日本的电车绝对是一分不差的，说是28，就是28。所以大哥觉得能赶上，那就一定能赶上，电车绝对不会早一秒钟走。这如果是在中国，我早就放弃而是继续等后面车了，断然不会去赌能赶上这一趟。
日本的电车跟咱们的地铁很不一样，这一趟不坐上，下一趟虽然在此经停，但可能就是开往别处的了，再到空港的车，还不知道是哪一班，还得对着板子研究半天。
这车会在日根野站分成两截，前半截1～4号车厢开往空港，后半截5～8号车厢开往和歌山，这就是为什么刚才大哥让我上4号车厢而不上5号的原因。这调度是最令我开眼的地方。日本人真令人无语，不光每趟经停车的路线和停靠站不一样，而且每车每站到达时间一分不差，甚至一趟车都能开往不同的地方，这又是为了兼顾效率和能耗，并针对客流特点做的调整。我真是服了，连这种调度都能设计得出来，日本人你们都是神仙！我每次去日本都会受刺激，都是你们害的，你们害的，你们害的……
大哥每天早上赶着上班都要坐这趟车，但因为我一个素昧平生，萍水相逢的人的求助，竟然那么耐心地听我讲了那么久，又那么认真地帮助我，得知能同路线后，又那么疯跑地带我赶车。这种程度的友好，如果是在中国的话，试问有几个人能做到？
我跟大哥说，日本人，真好！这是我发自肺腑的一句赞叹。他回答说，日本吧，是个比较富足的国家，人人生活都还不错，经济上没什么难处，人和人之间的信任的起点都极低，你在路上碰到人和人的求助，大多数日本人都会竭尽全力真诚地给你帮助，日本人，就是这样一种人种。他用了“人种”这样一个词……我不知道他说的是否有夸张的地方，但至少他本人是完全符合这种描述的。他还提到上周他刚刚帮助过一个问路的泰国人，那哥们甚至一句日语都不会讲……
所以如果诸位将来去日本，其实什么事情都不必担心，甚至你不懂日语也可以，你只连比划带画图示意就够了，会有日本人很认真地帮助你的，虽然你们可能以前从不相识。
我给了他留下了一张我的名片，说以后你如果来北京，任何时候，遇到任何困难，请跟我联系，我会尽量推掉手上所有的事情去帮助你……这说的怎么这么像灯神—_—
下图就是这个车分两截的运行图。这个能分两截的电车，又让我倍感压力。什么时候我们中国也能做到这么好！没什么好说的，我除了努力，还得努力！除了努力的积累，没有捷径。
菖蒲 编辑于 2014-01-07 13:43
军号23234
红A3两厢
白艾7
白艾5E
等MPV……
我为人人，人人为我！
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