真没想到，我的首次试驾竟不是在帝都，而是在家乡烟台完成的！

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本帖设为精华；老科@2013-08-02 08:10

作者

真没想到，我的首次试驾竟不是在帝都，而是在家乡烟台完成的！ [精华]

菖蒲

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于 2013-08-01 09:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

关于试驾和评测，有很多人都发过了，重复的我就不在这里说了，只把别人没说过的，以及我有深刻感受的地方说一下吧！

既然我是小三车主，而且小三车主通常是最为关注艾瑞泽7的一个团体，那么我的这篇感受就发在三版吧，平时很少出没，今天也在这跟大家混个脸熟。

未版我发的奇瑞在线那事……老实讲让我感觉对奇瑞的感情受到了挺大伤害，但今天的帖子不会受此影响，我还是爱奇瑞的。

菖蒲编辑于 2013-08-01 09:22

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红A3两厢
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白艾5E
等MPV……
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菖蒲

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于 2013-08-01 09:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

7月中旬请了三礼拜假，陪老婆回山东度假。年假依旧只有五天，剩下的就是扣钱干请，无所谓了！神也挡不住在下休假的脚步了！

在老家的几乎每一天都关注着艾7的动向，诚信达的试驾车到得是很早的，然而我身在老家，试驾是不可能了，而且帝都人多，也不一定轮得到我吧？

7月31日，烟台大成华盛4S首次登出了欢迎试驾的信息，看来有戏哎～有可能在我返京之前实现试驾愿望！立马电话联系，被告知展车在展厅大里面，要挪的话就需要动很多别的车，今天恐怕没法试驾了，周六日才行，不过周六日我可就要回北京了呀！

不管了，哪怕只是静态体验我也认了！驱车过去！从东郊高新区的马山寨，直奔西郊开发区的华盛，中途40多公里，奇瑞，我够意思吧？！

期间有件事不得不提一下，因为机场路的恒邦4S离我家更近些，所以在致电华盛之前我先给恒邦去了电话，结果得知那里连静态展车都木有，而且完全没收到来车的消息。不过恒邦主动告诉我华盛那里到车了，欢迎我去华盛体验。我觉得这位哥们我得赞一下，不仅说信息的提供很有主动性，而为了准车主的感受，甚至愿意把客源白白让给其他店。

一番跋山涉水，终于跑到了开发区，见到了梦中的艾7！

菖蒲编辑于 2013-08-01 09:38

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于 2013-08-01 09:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

华盛的接待表现我是打九十分的。一进展厅，一位帅哥就热情地迎了上来，问我想看什么车型，当然是直奔艾7了，来到车前就掏出相机一顿神拍。后来得知这帅哥姓孙，居然和我是本家。

后来我说到上午给店里打过电话，旁边一位姓姜的mm说，这是我接的。于是，接下来关于车型的各种谈话，都是由她向我介绍的。我感觉虽然车刚刚到，但她对艾7已经有了相当的了解，不比我差，所以后来我的很多疑惑她都能帮我准确解答，谈话中涉及到艾7与其他车型的对比，能够感到她对其他车型的细节了解得更是相当透彻。最后我问到，你们都开什么车，回答是：风云。OK，我可以给这个店的销售打90分了吧？给90分，是因为好像我给各个品牌的所有销售打过的最高分就是90分。

菖蒲编辑于 2013-08-01 09:49

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于 2013-08-01 09:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

门上的材料是硬的，不是搪塑，但仔细看的朋友会发现，上面有树皮纹理，处理得很有质感。关门的声音，不再仅仅像A3那样只听得出“重”，而是还多出了质感。是的，这个声音我很熟悉，因为我每天上下班都会路过安贞的奥迪城市展厅。

我绝不是在夸张，不信的朋友自己去听听看好了。不止关门这一项，还有内饰、车身接缝做工等等……我昨天是开明锐去的。如果要用三个等级来评价奥迪、明锐、A3、艾瑞泽7的话，我会毫不犹豫地把奥迪和艾7归为第一阵营，明锐在第二阵营，A3在第三阵营。

有人说艾7这就是一台宝马，我的评价是：虽然有些夸张，但还真差不多。

下半部分是真皮包裹的，双缝线，很有质感。

菖蒲编辑于 2013-08-01 10:01

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于 2013-08-01 09:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

中控台的设计大方而前卫，旋钮和按钮的力道适中，带阻尼，真没什么可挑剔的了！

排档杆的盖板等等，各处树脂盖板都有磨砂处理，真的不同于以前A3上用的东西了。

方向盘有点小，有点像高尔夫的感觉。

左手边转向灯推杆位于手掌长度范围内，和速腾和明锐感觉很像，再也不像A3那样位于手掌之外的地方。这是奇瑞在人机工程学上的进步。

不知为什么，感觉视野比A3、速腾、明锐宽阔了好多。我仔细地打量这款车：A柱仍是那么粗壮，倾斜程度也不是法系那么夸张。我疑惑了……这视野的改进究竟是通过什么地方完成的？

菖蒲编辑于 2013-08-01 10:12

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于 2013-08-01 09:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

座椅的包裹性很强，上驾驶位后我下意识地伸下手去拽拉杆来调整前后位置，突然猛地意识到我圡了！抬头看了一眼销售，他正眯着眼睛冲我笑。我说哈哈，我知道了我知道了，他说：嗯，在左手边呢，你摸摸。

丢人啊，其实之前看别的评测上写过的，我怎么看过了还犯同样错误捏。

电调座椅的拨钮力道适中，而且触感良好，拨动行程中也没有任何松动的感觉，这与A3上的很多钮的感觉是不一样的。调整时座椅移动的速度也恰到好处，不快也不慢。

关于扶手箱，看过汽车之家的评测，对艾7和速锐的扶手箱通过拍照进行位置对比，进而得出艾7扶手箱更偏重于装饰层面的意义的结论。我可以感受过后，我的评价是：小编，别只拍照对比，你有把自己的胳膊肘放上来试过吗？试试吧，挺舒服的。大家回头也自己把胳膊肘放上来试试吧，试试就知道，我真不是在刻意为艾7辩护什么。

菖蒲编辑于 2013-08-01 10:29

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于 2013-08-01 09:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这是后排空间的表现，完全可以用奢侈这个词来形容，不好意思，图中是本人的腿

菖蒲编辑于 2013-08-01 10:34

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射手座欢欢

我胖胖

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于 2013-08-01 09:32 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还有没？

本人中科院高级潜水院院士，诺贝尔长期掉线奖，奥斯卡终身隐身奖……
二红精军号：9372
索赔:发电机(调节器坏) 雨刮总成(电机坏) 左后玻璃起降器(钢丝绳断) 驾驶位安全带总成左前转向球头节温器全套千斤顶防冻液壶
准备换:右化妆镜正时皮带
准备折腾：装饰条更换后窗膜更换清洗空调 A33

金山寺下

认真做人，严谨做事

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于 2013-08-01 10:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

艹，鄙视挖坑不填的！！！
管你新来的还是常年潜水的。
墙裂鄙视！

江北布衣

↑人小脾气大

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于 2013-08-01 10:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

腿真白嘿嘿。。。

车子：土憋M11手动那什么银？~
军号：22533
呼号：BG6LYP

不歪

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于 2013-08-01 10:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

TB能一下在销售推广方面有全方位的提升，现在看还是比较难的，删帖那些应该是广告公司干的

踏踏实实，别投机取巧就行了

10款A318尊贵，军号：22577

菖蒲

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于 2013-08-01 10:33 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我去，我都已经填上了好不好？而且我每篇都写得很认真有木有！

金山寺下 wrote:
艹，鄙视挖坑不填的！！！
管你新来的还是常年潜水的。
墙裂鄙视！

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于 2013-08-01 10:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

那是我家LD大人

江北布衣 wrote:
腿真白嘿嘿。。。

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于 2013-08-01 10:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

可视雷达很爽，轨迹可随转向而很直观地改变。

音乐或收音机时，触屏灵敏度不错，不像以前的车机导航一样需要用手指或笔使劲砸，而是像智能手机触屏一样了，用指尖轻点即可，这还是在带着护膜的情况下的表现。反应速度也不错，无需任何等待。

音质，还不错哦，不过也别有太高期待。另外，感觉低音部分似乎不够强。

菖蒲编辑于 2013-08-01 10:42

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于 2013-08-01 10:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

厚实的隔音棉。姜MM很实诚，跟我说，这车有一处不好，就是机盖有点沉，比A3还沉。MM扛的话稍微会有点重。

我说这有点不应该啊，按说这块是最应该减重的了，因为碰撞时完全不指着这块来扛啊。姜MM说，你比一般买家对汽车了解得深多了。很多人喜欢铁皮厚，其实这块地方强度稍微低些的话既减重，又有利于行人保护。提到行人保护了，看来这美女真的比之前我遇见的销售，哪怕是合资车销售的技术把握程度深多了。

另外，大家注意看机盖下面靠后的部分有两处黑色的塑料件。这是艾7的玻璃水喷水口。这种设计既不同于奇瑞旧车型、日产、标致的位于盖表面的设计，也不同于大众系位于前挡隔板处的设计，而是位于引擎盖背面。

菖蒲编辑于 2013-08-01 23:17

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