农民李wrote: 不是MTAT的事。就哥们那个地库,以前玩过的车没有开不上去的,不管手波自动波,不管是面包还是轿车。谁想来个SUV,上个地库还成问题了,谁TM不火大啊
定慧寺小纳wrote: 查了下,这货有1.5吨多,估计得轰到3000转 我2.0的,上陡坡都能看到2500-3000转
衣扬wrote: 前面有的回复有的感觉是没开过手波。上陡坡前必须拉高转数储备动能,否则憋着了你踩油门也没有用。如果实在是没法把速度稍提高,那就只有踩离合拉高转数才送离合,但技术不好又容易前窜和熄火。 如果考虑车重,长城这款1.5T的低转扭矩可能真的会让手波上坡变得很需要技巧。
真的虚脱wrote: 只要不是非常严苛的陡坡(地下车库根本就不算多严苛的,只是速度不能冲起来而已),不管是小面还是大奔,最基本的要求是怠速行驶不加油,可以缓慢上坡,不会熄火。不管是开QQ,还是开50,还是长安之星,反正烂车有一个算一个,都可以做到1档怠速上坡毫无压力。但是H6的1.5T,有一部分车,就是不行,1档照样憋死你。我觉得是CC的这款1.5T发动机,排气那里有bug,在某些特定区域,连1.5NA的扭矩都达不到。不开油门,要死,大开油门,进气量增大,排气更加不畅,燃烧极端不充分,一样的憋死。
农民李wrote: MB的四儿子拖来拖去就是借口没有2.0的车,不给换。要不要动员那兄弟做一副“史上最肉的SUV”的横幅挂车顶?
农民李wrote: 对头,真没想到啊,网上口碑这么好的H61.5T,居然是这鸟样