穗城居士wrote:
H6越级版从天堂到地狱的心得
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车开在路上回头率也高，当时就有种为国货这质量而燃起的自豪感。（天堂篇）！！！

做装甲的地方叫我把车交给他们，4个小时后就可以来接车，心想4S找的地方可能不会乱来，结果接车的时候才发现早上刚加满的油少了一半，车上平均油耗高到14.6，看来这4小时的空调吹的挺舒服的啊，没想通这喷地盘怎么就钻车里去了。（人间篇）

在坡度不大的盘山路上遇到尴尬的事了，刚上山时信心满满的挂着3档开着空调，开到半坡感到快没力了赶紧换2档，2档居然也没力，又赶紧换到1档，居然1档都爬不上去，直接熄火在半坡上（我开车也有5年时间了，以前的车是个长安悦翔），以前1.5没加T都可以打着空调3档上的坡居然一档都上不了，心里有点纠结了，接着在半坡上起步感觉十分无力，勉强挂着1档上去了，心里就有些发毛了。这武陵山上山的路我挺熟悉的，上面可是有几个很陡的坡，没办法既然来了不可能又倒回去吧，硬着头皮往上开。遇到连续陡坡的时候就叫LP带着孩子走上去，我就挂着1档冲，就这样快到山顶的时候离合器就开始发臭了，那个什么坡道辅助系统也失灵了，心里那痛啊。第2天也没什么心思在玩了，匆匆赶回4S检查，4S给我的说法是这车烧离合片是很正常的事情，以后最好少爬点坡，应为离合片是属于正常磨损的部件，正常情况下要8W-10W公里才换，也有开了1W公里就换的，要是损坏了是要自己掏腰包的，换零件大概需要1800个大洋，只要没有什么大的问题就将就将就，那个什么坡道辅助系统由于是越级版才升级的系统，所以4S也没办法维修，就这样几句话连检查都省了直接就被接待人员给打发了。我的天哪，我这可是出名的山城重庆啊~！叫我以后怎么面对。

丽江石头wrote:
上市时我就说过这车动力太差，高原更是如此。高原山路超车时动力差了是要命的。

竹青wrote:
又跑题了，每次都跑题。。。

我说的是低扭，不是高原超车，高原4，5000米跑150没问题的

就是起步，坡起，

每次都有人来教育什么如何开车，自以为是。。。

叉五新人跟帖的最贴切

另外别说什么高标号汽油的事情，

整个青藏，川藏，也就几百公里没有97号汽油

没有也不麻烦，全部加油站都有添加剂

整个川藏，青藏，最不缺的就是汽油

除非你从西藏去新藏，难道不是一样的带邮箱啊？

再说一遍，是低扭，低扭。。。。

不管是1.5的夏利，还是1.6的骐达，起步都不抖的

这个车1.93吨！
别说高原
你在城市里倒车上马路牙子，都很要轰油！
别跟我说你轰油到3000转再丢离合上台阶，你试试
很容易撞上去很远，不信你试试