我想我无语 
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于 2013-10-17 10:52 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
【最满意的一点】前卫霸气，170匹马力动力澎湃，唯一真正意义上摆脱山寨影子国产车【最不满意的一点】奇瑞分网销售太混帐，无广告无网点，比雪藏还雪藏，没机会吸引喜欢它的人，集各种自残于一身。即使现在2013和奇瑞同网销售都是国产SUV翘楚，并网后奇瑞人为什么还不同网销售，难道怕威麟超高的性价比影响其他车型利润？！只想说：买这车那车都是奇瑞的车，萝卜青菜各有所爱，奇瑞人太缺乏大爱意识，车好人不好，一群草包【空间】很多朋友喜欢乘坐我的车而不是他们自己的车，免去被掐油的因素，就是他们实在是不会拍马屁，重复，各种重复地说：车大就是好【动力】170匹马力，2吨半的存在，不开飞机，足够了。除专业极限越野，大好河山，皆可去得【操控】刹车实在是给力，五星。方向盘指向精准，高速变道矫健稳妥，五星。【油耗】全民共堵时代，忽略油耗《在首堵，雾霾天气一大半我认为不是车太多造成的，而是交通设施落后造成的：15分钟路程要1个多小时到达，不停的刹车起步和慢速行驶，一饮一啄，一辆车就相当于10辆车的排放，400万辆就是四千万辆车的排放，不雾霾才怪，如果北京所有路面上增加高架，让行驶畅通了，除了严格限制车辆总数的增加，即使不限号行驶，也会比现在的空气好得多，验证这点的话，可以从北京汽油的销售量得知：高架普及后，北京被浪费的汽油肯定大幅减少》正常情况下我愿意称呼威麟为神车，2吨半的大块头，不堵百公里11-12个油，高速公路100公里每小时匀速行驶达到六毛钱每公里。【舒适性】坐的高，看得远，俯瞰众生。乘坐的舒适型真没话说，硬派越野居然没有一贯的硬碰硬的感觉，即使时速达到180就像坐在自家的沙发上休息，一个痣：稳。朋友坐我的车不厌其烦的称赞：车大就是好。。。。。。汗。。。。。。汝不知，乘坐舒适不仅仅是因为车大，一方面因为车性能优越，又重又稳，另一方面还有驾驶者的技术魅力不可或缺^-^【外观】前卫，个性十足，霸气，国产车唯一摆脱山寨影子的SUV，经久耐看【内饰】为了刻意营造粗旷硬派的氛围，“浪费”了大量的皮内饰：车门和仪表盘前台均使用皮内饰确实厚道，但国人需要的是稍微精致点的塑料壳，不知道这是造车人的境界太低还是国人的水平太高无从考究，从总体10-14万所有车型拼内饰100分制，威麟90分【性价比】除了奇瑞这土鳖，除了奇瑞这土鳖营销错误，除了奇瑞这土鳖营销错误还不知道悔改导致销量不好中国式的恶性循环中，在中国你还真买不到如此大，如此大气，如此高性能的车了【其它描述】历史终将会给威麟X5一个正确而且响当当的评价：中国SUV的里程碑---核心部件和核心技术完全自主研发制造，纯正China血统，纯正中国心，中国第一辆真正属于自己的越野车，唯一完全摆脱山寨影子中国第一车
支持国产,抵制日货!
买日本车是道德问题,买韩国车是智商问题!
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