乱七八糟兄
人的一生就是破坏地球
发帖: 33897 来自: 军号21883
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于 2013-12-15 10:44 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
俺是老1.8A3手动华贵版车主(第一批仿真皮座椅),昨天坐A6去试驾了虎5,期间还碰到两个GJH--兰亭和风云,估计他两应该已经下订了吧。 废话不说,直接说说试驾的情况吧: 先来说静观: 1、外观:个人不太在意这点,就感觉不丑,车子确实高大,我1.73的个子,下车时脚还沾不到地,必须移一下屁股才行 2、灯光:近光有透镜,远光没有透镜,确认没有日间行车灯,那个LED灯其实是示宽灯 3、轮胎:很大,但要是换个更宽一点的我估计外观上会更协调。 4、前机盖、后备箱盖都是液压支撑(气压挺杆?),很好用,女孩子不愁搬不动了,呵呵。 5、车门:厚、大、好开、好关,关门声很厚重,说明门的密封做得很好(比我的破三好的太多了)。 6、发动机舱:很整洁,布置合理,但我只看到了一个冷却风扇(难道只有单风扇?),有前顶把(前稳定杆),虽然不算粗壮但总比没有强。 7、底盘:好不容易趴下,看到了后悬,应该是四连杆独立悬挂,其中两根横拉杆足够粗壮,不用担心他会断掉 因为没有举升机,所以看不到后悬挂的稳定杆,但据说是有的。 底盘装甲出厂已经做好,一般不必自己花钱再搞了。 8、空间:相当不错,尤其是后排,纵向横向都很大,车震绰绰有余了。 接下来说说开车的感觉: 由于是老军友了,4S小哥很信任我,所以直接拿钥匙给我,试驾的是93900那款的手动档,2.0DVVT。 1、座椅:后排有点硬,但很宽大,可以找到比较舒服的坐姿。前排很舒服,很容易就调到一个舒适的坐姿,虽然只是手动六向的。 2、发动车后,关门,感觉有A6的那种味道,隔音很好,发动机声音基本听不到,但能感觉到(我喜欢这种感觉)。 后排的A6司机也说隔音不错。 3、起步加油,这时的各种声音都体现出这是一辆在隔音方面完全合格的车子,跟A6比也毫不逊色。 油门踏板反馈很舒服,加速很线性,方向盘大小、握感、回馈力度等等一点不输于我的A3(虎5是液压助力、A3是电动助力)。 安全带感觉比我的A3舒服,没有那种拉紧感,跟A6差不多(甚至更舒服)。 4、加速:动力虽然算不上澎湃,但足够用是完全可以说的,一点不输我的破三,就算100迈时的急加速,也够用了(这时的加速,个人感觉动力要好于我的破三)。 5、换挡:我是凭感觉换档的,提速换档时完全不看转速表和时速表,但我的感觉应该比大多数的驾驶员都要好。 虎5给我的感觉:档把的握感很好,档杆高低合适,档位清晰(虽然没有很强的吸入感),离合很轻,结合点恰到好处,以至于我可以在100迈的时候急减速180度掉头同时直接从5档切入2档再急加速,而毫无任何的搓车或者换挡不适的感觉,这一点比我的破三要好半条街(虽然我的破三在这点上也很不错)。 (那个H6就别拿出来显摆了,两相对比,就这点来说,H6简直是一团屎) 6、底盘功力:底盘韧性在低速和直行时完全足够用,只是、但是、可是,当我在高速紧急并线时,侧倾很大,相比破三来说那是相当的大! 高速时刻意左右并线时,车子底盘给我的感觉这不是一辆给你用来飚高速的车,明显的侧倾让车内乘员有一种要被甩出车外的恐惧感。 而且国道100迈的时候,给我的再加速的信心没有破三的足,这跟底盘有很大关系,也有液压助力不能随速调整阻力的原因,或许还有车太高了的原因。(我想,要是换做破三的后悬结构,一定会好很多,但成本会加大) 不过给驾驶员的感觉是:此时这车虽然侧倾很大,但距底盘的极限尚有余地。 这一点在我100迈急减速180度掉头时再次得到了印证:这车的侧倾主要是因为太高!而底盘的功力足够让你有紧急变道和避险的能力--完全不用担心会因此翻车。 7、刹车:刹车盘够大,刹车踏板反馈温和,刹车整体感觉可以说是线性的,虽然刹车初段没有破三的力度,但整体来说刹车给人感觉很有信心的(那个H6就别拿出来显摆了,两相对比,就这点来说,H6简直是一团屎) 8、视线:由于车子高大,无论是静止还是行驶中的视线都非常良好,粗壮的A柱对视线并没有太大影响。左、中、右后视镜够大,虽不利于外观,但保证了足够宽广的视场,延续了奇瑞一贯的安全第一外观第二的风格。 9、内饰:一贯的奇瑞风格,没有特别之处,精细程度个人完全能够接受,比破三好的太多了。 仪表样式个人不太在意,是不是炮筒、或者灯光神马颜色,基本没有感觉,所以这一点不关我事。(说实在的,这次我根本没关注内饰,就扫了一眼) 10、异响:不知是我的耳朵背还是确实没有异响,反正不管速度快慢,我都没有听到任何不正常的响动。(或许是破三异响太多,听麻木了) 11、个人对有没有自动雨刮非常关注,不知高配版是否有配置(4S没人能说得清楚,这点我表示很遗憾) 总结:破三、东方等的惨败,让奇瑞知道了造车只有结构和安全是远远不够的,虎5以及爱妻,是奇瑞造车理念和采购标准步入正轨的最好体现。 虎5以及爱妻,才是真正意义上达到合格标准的车,所有方面他们都不会输于同档次的任何合资车,是老奇瑞车主换车的第一选择。 全文完,谢谢观赏!
乱七八糟兄 编辑于 2013-12-16 13:11
人生不过如此,且行且珍惜.自己永远是自己的主角,不要总在别人的戏剧里充当着配角. 林语堂的意思是该吃吃、该睡睡~~吃的啥不重要,睡了谁也不重要,重要的是吃好睡好.
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