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作者 空挡滑行弊大于利 七千转起步 发帖: 943 来自: 渝C-川A 状态: 离线 精品: 2 于 2014-04-14 09:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 很简单的一个道理，发动机必须要运转，最低也要维持怠速，否则就熄火了 带档状态下，变速箱跟发动机直接连接，滑行状态轮胎带动变速箱，变速箱带动曲轴转动，在发动机转速降到ECU默认的下限值（比如1500转）以下前不需要额外的燃料维持运转，喷油嘴是不喷油的 相反，如果挂在空档，发动机实际和变速箱是脱离状态，发动机没有其它的动力来维持运转，就必须消耗燃料维持最基本的怠速，喷油嘴喷油 因为变速箱的阻力的关系，带档状态滑行距离会比空档短 下坡我通常的做法是挂在低档踩住离合滑行，可以滑的更远，真有紧急状况离合一松就行，磨损神马的都是浮云 军号22354 QQ308新起航，纳斯达克银 已卖 翼虎2.0L GTDI四驱运动型，珍珠白 蒙迪欧1.5L GTDI180时尚型，珍珠白

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